Auti - ultimativna tema

 tak je. 

ja sam kupio odjavljeni auto. prometna na kojoj je bio pecat "odjavljen" i KP ugovor.

i s tim sam otisao na tehnicki i registrirao.

Nema do pregleda auta, ako je unutrašnjost potrošena može na satu pisati što god želi.

Ali meni ne ide u glavu zašto je ovo tako slobodno dostupno?

Pa na EU tržišti bi im barem nabio svakakve potvrde i registracije da uopće to mogu prodavati (da im nabijem cijenu) i zatim bi ih natjerao da svaki uređaj ima serijski broj i da ga smiju kupiti samo pravne osobe registritane za tu djelatnost. Tako da se za svaki uređaj točno zna gdje je otišao i kako je zbrinut nakon životnog vijeka.

I ako nađe privatnu osobu s tim u autu odmah megakazna firmi otkud je došao.

To je oooogroman kriminal i uopće mi nije jasno zašto se ignorira.

Jbt nisam imao pojma da to postoji i da je legalno za kupiti i to jos u jednoj njemackoj. Uzasna stvar osim za vlasnika novog auta ili onog sa jako malo kilometara.

Nije mi jasno zakaj proizvodjaci ne naprave nekako da se po gps-u prate i zapisuju kilometri i da se tako mogu negdje javno provjeriti.

Ovo je bas grdo jer jbg netko kupi novi auto, vozi 10 godina, nabije 200tkm a na satu 50 ili 70tkm... pogotovo oni koji voze jako puno pa nabiju 500tkm u 10 godina a proda ga kao ispod 100tkm i mos se fuckat...

Bio ti je neki bmw m(3 ili 4) kod mishe na nurburgringu. Presli 20km staze a auto odbrojao samo oko 3 milje (uk auto).. Sad sam pokusal nac video ali ga nemrem nac, ili ga je vlasnik pitao da izbrise ili ja nisam dobro trazio... Sam se sjecam da su svaki komentari bili u vezi kilometraze i mileage blockera. Zamisli kupis polovnog sportaka sa "niskom" km da na kraju skuzis da je svakih 20km auto registrirao da si presao 5km.

Nema do pregleda auta, ako je unutrašnjost potrošena može na satu pisati što god želi.

Ali meni ne ide u glavu zašto je ovo tako slobodno dostupno?

Pa na EU tržišti bi im barem nabio svakakve potvrde i registracije da uopće to mogu prodavati (da im nabijem cijenu) i zatim bi ih natjerao da svaki uređaj ima serijski broj i da ga smiju kupiti samo pravne osobe registritane za tu djelatnost. Tako da se za svaki uređaj točno zna gdje je otišao i kako je zbrinut nakon životnog vijeka.

I ako nađe privatnu osobu s tim u autu odmah megakazna firmi otkud je došao.

To je oooogroman kriminal i uopće mi nije jasno zašto se ignorira.

Nema do pregleda auta, ako je unutrašnjost potrošena može na satu pisati što god želi.

Ali meni ne ide u glavu zašto je ovo tako slobodno dostupno?

Pa na EU tržišti bi im barem nabio svakakve potvrde i registracije da uopće to mogu prodavati (da im nabijem cijenu) i zatim bi ih natjerao da svaki uređaj ima serijski broj i da ga smiju kupiti samo pravne osobe registritane za tu djelatnost. Tako da se za svaki uređaj točno zna gdje je otišao i kako je zbrinut nakon životnog vijeka.

I ako nađe privatnu osobu s tim u autu odmah megakazna firmi otkud je došao.

To je oooogroman kriminal i uopće mi nije jasno zašto se ignorira.

Ma jasno, samo ako se želiš baviti tuningom otvori firmu i registriraj uređaj ili ćao bao.

Pa ne treba ti na firmi 500 takvih uređaja, dovoljno ti je pet ako imaš pet dinamometara.

Uglavnom legalizirani kriminal.