Auto do 5000 eura

https://www.njuskalo.hr/auti/hyundai-i20-1.2-servisna-knjizica-reg-06-2019-oglas-27387660

https://www.njuskalo.hr/auti/seat-ibiza-1.2-12-v-benzinac-ko-nov-prodajem-oglas-27330808

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-corolla-1.6-vvt-hb5-luna-oglas-27130271

Najbolju masinu ti ima Rolla, al je prilicno stara, te moguce i hrdjava - provjeriti, ako su pragovi losi, zaboravi.

Koreanac je sasvim OK, osobno bi njega pickirao. Svabo ce sto se tice karoserije vjerovatno najduze trajati.

Kakvi su vam Golf V i Audi A3 2005-2008, isto ulaze u ovu cjenovnu skupinu.
Koliko sam upućen dizel motori su im puno bolji (tj. 1.9 tdi), ali ne znam koliko jeftino je to za održavat te kako je u usporedbi sa drugim markama.

Daj link! Treba mi takav auto za 5000€.

Bilo koji HR auto oglasnik

Svidja mi se i corolla i astra, iako sam imao u planu uzet neki manji

kakvi su vam mazda 2 1.3 ili ford fiesta, navodno svi hvale hyundai i10 iako mi se ne svidja dizajn bas

hvala vam na pomoci, dvoumim se izmedju mazde 2 1.3 i ford fieste 1.4, vise mi se svidja fiesta, dobri su i ovi auti a segmenta al mi je to ipak premali auto, mozda bi i pogledao koji hyundai i20 i hondu jazz, ma da mi se bas ne svidja dizajn honde

Pa daj mi ga onda iz EU-a:

https://www.autoscout24.hr/?genlnk=navi&genlnkorigin=at-all-all-home

Ili bilo koje EU trazilice.

Ili daj svog dilera, pa da vidim jel ima nesto sto se kotura, ili nema.

 focus mk2 s 40 tisuca na satu za 30 tis kuna i to uvoz...daj meni tog dilera ocu ja takvog za te pare 

1. jel ti znas kolko kosta uvoz tog starog benzinca s toliko co2? 

2. nisu ni vani dobri auti dzaba

3. mora i dealer nesto zaradit

4. ne mora znacit da nije odrzavan auto ako imas svog servisera.. ja auto star 20 god odrzavam kod svog mehanicara redovno a ulje mjenjam sam redovno, racuna  nema i nisam budala da takav auto vozim u ovlasteni servis pa platim neke osnovne popravke kolko i sam auto vrijedi, nebi vozio ni taj mk2 iz 2006 u ovlasteni a kamoli ovo no redovno bih odrzavao..

Za ovo ostalo se slazem s tobom, ak te pita koji auto znas odma da je neki preprodavac koji kupi jeftino a pokusava zaradit na njemu. 

Ovi 12-15 god stari auti su najgori za kupit, uvest se ne isplate jer nisu ni vani tako jeftini kak ti mislis a skup uvoz ti pojede svu ustedu, cak mozes bit i u minusu, pogotovo benzinci.. ne isplati se uvozit nista preko 120g co2 a to ti je npr golf 6 1.6 tdi.. kad on padne na 4 tisuce eura vani onda bi to bila dobra kupnja izvana jer nece te uvoz oderat puno a kod nas drze cijenu nenormalno

 imas b6 il b7? kolko ti trosi kombinirano? 

Slažem se, samo ako 1.6 benzin uzimate... Troši ga dobro za gradsku vožnju + klima. Međutim ima manu samo, iza mala preglednost. Triba Imat iskustva za bočno parkiranje... ja ga nisam zagrebao ali vide se tragovi od prijašnjeg vlasnika.

Inače moj nije uvoz, te je kupljen od pomoraca, ja sam 3. vlasnik. model je 2007 mk2 sa 5 vrata. Reg 2008. prva.

Također ako ste visoki odličan, nije za ljude manje od 180. Ja sam ~185cm. Kad ga dam ocu od 175, izgleda kao da po glave mu viri iz volana .

I no, ne dajem nikakve brojeve telefona etc. mogao sam i iz njem. naruciti nesto... , međutim ovo doslovno uletilo.

 jel bucan na autoputu? vjetar, buka motora

 a svi ti atmo benzinci trose puno u gradskoj na kratke relacije, 1.4 je najgori, nit ide nit je ekonomican.. jesi zadovoljan performansama 1.6?

 ma dobro ja imam ugl kratke relacije pa mi plin i dizel ne trebaju a opet zelim dobra meduubrzanja kad se vozim nekam, znaci oko 8 bi trebao derat u mom mjestu s 1 semaforom a ostalo voznja 60-90..a nema ih bas po njuskalu kao ni onog 2.0 benzinca od 130 ks, ne cini se los 190 nm a govore da isto oko 8l mazne

Naravno da sam zadovoljan, dok se ima (tri put kuc od stol) napunim ga do vrha, svakih 2 do 3 put mj. ga punim.

Nemoj da te izgled ili nešto povuku nazad, probaj sjesti u njega, izvuče nemilo, lagano u 4.toj uvijek po gradu ispod 2k okretaja, odličan. Iz zd-a sam.

Imaš i dizel c-max model, koriste ga taksisti po zdu. Taj u 4.toj isto još više štedi nego moj benzinac.

  Hm, i nisam se još vozio do sada autocestom jer nisam imao razloga, ali mogu reć ovako da i nije baš tih, ali nije ni čudo s obzirom na to da je auto dizajrniran prije 15 godina . Da se razumijemo, nije loš ali može se i tiše, mada realno nisu ništa tiši ni konkurnti tih godišta. Ovako u nromlanoj graskoj vožnji i vožnji otvorenom cestom nekim normalnim ritom je ok. Ja prebacujem brzine rano radi štednje a i radi toga što nema smisla nejake motore vrtiti visoko i nemam neke zamjerke na buku na tim brzinama do 100 km/h, pogotovo ne na buku vjetra. Više se čuje motor, ali to nije problem ako ne nabijaš okretaje a realno to nemaš što ni radit. Tako da meni je ok . Naravno da su novi tiši, ali nova auta takva koštaju 20 000 eura, ne 3500 eura pa je svaka usporedba suvišna. Zato kažem, nema boljeg za 3500 eura, to je sigurno. Dobro, inače idu za oko 4000 eura ovakci Focusi, ali svejedno. Preporuka stoji.

  Inače da komentiram i što se tiče potrošnje. Ja sam iz Osijeka i onda je naravno i vožnja manje više sve gradski ritam i režim. Evo i malo brojki. Imao sam dionicu između dva tankiranja pa sam baš pratio, gdje je oko 130km bilo otvorena cesta, normalnim umjerenim ritmom vožnje i oko 220km je bilo standadrne gradske vožnje po Osijeku. Stil vožnje po grad mi je ono da budem umjeren i ekonomičan, ali ne opet da se vučem ko krepan, nego normalno i mudro s ekonomične strane. Ta dionica mi je završila s prosječnom potrošnjom od oko 8L po mom mjerenju po principu tanka i pređenog puta, dok je board computer pokazao 8.3L. Kombinirano to i nije loše, oko 8L. Znam da sam pratio baš tu dionisu samo otvorene ceste i tu je prosjek po computeru bio oko 7L, pa i manje čak ako se fino lagano voziš, dok je grad s druge strane sada po zimi oko 9 do 10L. 

  Druga dionica mi je sada samo čisto grad i evo nakon 230 km, samo po gradu i sad jel u ovim full zimskim uvjetima je po computeru nešto ispod 10L. To je puno, ali ne može manje od ovih kratkih relacija stani-kreni po zimi. Pa sad, da imate referencu .

 Ako želiš da ti netko pomogne trebaš bit mrvicu precizniji.

Barem da odgovoriš na iduća pitanja:

• Za što ti auto treba (prijevoz drva/cigli/obična vožnja)? 
• Gdje ćeš ga vozit (brda i planine/grad/autoput)? 

• Koliko ti treba mjesta u njemu (niža/kompakt/srednja/viša klasa)? 

Za te udaljenosti ti treba biciklo a ne auto. Osim ako puno prevozis. Dobro, ako grad nije velik i nije guzva,

onda OK, ali gdje je guzva si brzi biciklom - a nac parking za auto je vecinom problem + skup parking.

2.10€ 90min, prilicno skupo. Najjeftinije sto sam do sad vidio u gradu je 2€ 120min, a najskuplje je bilo 2.70€ 60min.

Zato biciklom svuda stignem brze, zakacim ga gdje god zelim, otraga treger sa torbom i na ledjima po potrebi ruksak.

Sto se tice gradske voznje - hibrid, benzinac i na kraju dizel. Prica iz zivota - Otavia dizel, vozena 7 godina samo gradska voznja,

i prvi put kad je izasla na autoput, nakon 17km zaribala - motor jednostavno nikad nije bio razradjen, stalno je vozen

od 0-30-50km/h, par penzionera. Tak da, obavezno benzinac ili hibrid za grad. Neces s dizlom nista ustedjeti po gradu.