Auti - ultimativna tema

krivo sam napisao VTS je..:(
uglavnom auto je moj ali mi se polaganje odužilo pa ga nisam prije mogao registrirati niti išta, auto nije paljen jer akumulator nije radio 1.6 je motor 2005 godište, auto ima 100-110 tkm, 90kw, benzinac.

kaj mladi vozaci opet smiju voziti  aute od 90kw?

Turbojc daj mi molim te ime genijalca koji zna izmapirat k seriju u HR da ti se nasmijem...

https://www.autoscout24.de/angebote/ford-mustang-benzin-rot-a21a03b4-7830-4977-80a2-a582acfa5326?cldtidx=3

Koliko bi koštalo kad bi se ovo uvezlo u RH?

Netko kupovao u tom cijenovnom rangu slična vozila?

Kako zatvoriti (što staviti između poklopca i spremnika) kanister s 10l dizela? Trebam ga voziti u autu na nekoliko sati, a gepek nije opcija. Kako smanjiti, tj eliminirati izražen miris

 Ček ozbiljno još 10k€ na postojećih 20k zbog CO2?50% cijene auta?koji je to genijalac uveo takav zakon.Koja pljačka od strane države.Želiš si kupiti svoj dream car a država ti neda

Koliko bi tek  bio CO2 za oldtimer mustanga iz 71 (Mach1 350)

http://uvozauta.com/

evo ja sam čak i zagooglao co2 i odokativno stavio cijene..

Ja koristim veliku zutu krpu koju sam kupio na MALL.hr za nekih 30kn, mekana je, odlicno skuplja vodu i trebas je mozda 2 puta ocijediti da obrises cijeli auto.

https://www.mall.hr/sredstva-za-ciscenje-auta/armor-krpa-microfibre-xl-drying-towel

Ha cuj pitaj malo detailere i vidit ces da koriste mikrofiber krpe od 30kn uz one po 5-10kn ali te su za felge i slicne "prljavije" poslove. S tim da ce kupiti jednom taj rucnik i ako ga pazi na njega imat ce ga dugo, a sad ja sam misljenja da neka razlika mora postojati za toliku razliku u cijeni i da se primjetiti cak kod raznih skupljih rucnika da neki upije bolje neki losije tako da ne bih savjetovao ove jeftinije ali ako recimo lak nije sredjen i zeli se ustediti sto vise onda moze uzeti bilo koji od mikrofibre.

Nece mu rucnik svakako ostavljat tragove vec voda ako ne osusi auto dovoljno brzo tako da mu detailer dobro dodje svakako, a rucnik moze sam isprobati kako mu pase.

Istina bolje uloziti 50-100kn vise u vosak umjesto skuplji rucnik tu se slazem ali ipak mislim da ima razlike iako ne drasticne.

sretno ti bilo kad budes palio motor nakon 4g

 Nema to smisla.

Gdje da u RH ja to provjerim?

U poreznu s odem s ovim podatcima ili na carinu?kome to plačam kod uvoza auta,pa da mi oni kažu točno u kunu

A i ja sam pogriješio sa odabirom pogonskog goriva.. Promjenio posao, sada imam nekih 2-3km do posla, ako i toliko. Vesela relacija za dizela. Em ima par bržih uključenja, em se motor ne stigne ugrijati. I onda se neki čude kako mi je sad na BC potrošnja 8.5l kada se vozim uglavnom na posao i sa posla, bez dužih relacija otvorene ceste. 

Prodas i kupis turbo GDI, onda samo moras brinuti da klip ne proviri kroz haubu.

onome tko želi voziti mustanga par soma eura sim-tam ne bi smjelo igrati ulogu. to je jedino što nema smisla u toj priči, s obzirom na troškove registracije, goriva i pogotovo održavanja.

link koji sam ti zakeljio ti daje dovoljno precizan izračun, a ako ti ne paše cijena uvoza uvijek možeš čekati da ti se u HR pojavi primjerak koji bi ti cjenovno odgovarao.

http://www.njuskalo.hr/auti/ford-mustang-coupe-oglas-1869444