Kakva je budućnost električnog automobila?

a propos Leafa - ima max brzinu 144 km/h - oliti 90 m/h

inače eto jučer čuo za Renault Zoe - svugdje se može kupiti po principu:

auto platiš, bateriju iznajmljuješ na mj. bazi - samim tiime Renault je odgovorna za funkcioniranje baterije...

ali rvacki birokrati, ta specijalna vrsta, to ne mogu pojmiti, pa se kod nas (ne)može kupiti  bez baterije tje cca 280 k kn moraš dati (minus poticaji), inače bi bio ispod 190 k kn...

Vi se tu svađate na forumu a lik iz Runovića kraj Makarske napravio EV koji sam stvara energiju!! Musk je na aparatima od kad je objavljena vijest

http://dalmatinskiportal.hr/vijesti/genijalac-iz-runovica-mario-ljubicic--sustav-u-mom-elektromobilu-sam-stvara-energiju--a-ne-mogu-vam-otkriti-tajnu-kako-je-to-moguce/35470

"Svoju tajnu ne mogu otkriti, ali je važno napomenuti da energija ne dolazi od ničeg, ne dolazi struja s neba, on sam sebi stvara energiju s kojom proizvodi energiju i utrostručuje je."

Smatran da bi se svi ljudi odsad pa nadalje trebali angažirat koliko je to moguće te počet doprinosit zajednici i planetu. Krajnje je vrijeme da prestanemo mislit samo na sebe i svoje bližnje (ako i to u mnogim slučajevima), te da kontinuirano ulažemo dio svoje energije, vremena i sredstava za opće dobro, za planet i nadolazeće generacije. Baš svaki put kad se potrefi takva tema čujem 'briga me šta će bit za 100 godina', 'briga me za druge, ko su mi oni ?', 'šta me briga za nadolazeće generacije, neće me bit'. Teško mi je prihvatit da su mnogi od nas tako sebični, hladnokrvi i zapravo nerazumni. Takve izjave me uvijek dotuku, naprosto ne mogu to razumjet, ili barem ne mogu razumjet učestalost takvih stavova, kao da je takvo razmišljanje nekakav uvriježeni standard, nešto sasvim uobičajeno, ako ne i poželjno (inače su čudak, idealist i životariš u bajci s crvenkapicom). Nazad na poantu, bio/la ti znanstvenik, inženjer, fizikalac, distributer, političar, biznismen ili pak krajnji potrošać kakve god struke, uvijek postoji nešto šta možeš dat, način na koji možeš doprinit većem dobru, makar se disciplinira u bojkotu, a principi ti bili torba s alatom. Promjene pokreću pojedinci. Kao šta su u prošlosti pojedini katolički misionari propovjedali svoju religiju (nažalost) i samostalno prekrštavali cijele gradove i države, tako može bilo tko propovjedat ovakve nesebične vrijednosti te pokušat pokrenit plimu pozitivnih promjena u svojoj okolini, pa i šire. Sjetite se da je svega mali broj pojedinaca zaslužan za 20. i 21. stoljeće, a istovremeno organizacije, ogromne skupine ljudi za mnoga velika zla u prošlosti i gotovo sve ono šta danas ne valja u široj slici. Sebični interesi stvaraju na oko moćne grupe, ideali stvaraju kvalitetne individualce koji pokreću plime, koji bi kad bi se udružili imali moć da kažu 'Dosta ! Radili ste šta ste htjeli, ali nećete dokle bi htjeli'. Ljudi moji, samo odolijevajte kušnji i odbijajte sve oblike korupcije, bojkotirajte kad je potrebno, držite se jedni drugih, potičite se i surađujte kad bilo kojeg od vas okruže nevidljivi krakovi korupcije, i već ste puno napravili ! 'Even the smallest person can change the course of the future'.

Ta sebičnost (egocentričnost i egoizam) današnjeg čovjeka posljedica je potrošačkog društva. Svi te mame da ugađaš sebi, da na sebi ne šparaš, e da bi oni mogli ostvariti profit. Gotovo da je poročno biti skroman u prohtjevima, a smisao se života nalazi u "uživanju". "Carpe diem" (Iskoristi dan, ili - bolje prevedeno - Uhvati dan) ime je kafića u kojem je provođenje vremena  sve samo ne ispunjenje ove latinske maksime. Ona naime dolazi od stoika, a znači: Nemoj da ti nijedan trenutak prođe beskorisno, jer život je kratak - sutra te možda neće biti. Stoga radi na sebi, uči, izgrađuj svoju ličnost, uzdiži se u filozofiji - što bi u praktičnom smislu značilo: teži za što većom emotivom zrelošću i životnom mudrošću. Sve dakle samo ne ubijanje dosade po birtijama. 

 ha čuj, primjerice kao roditelj dviju djevojčica vidim koliko se odnos roditelja s kojima dolazim u doticaj promijenio u odnosu kako ja doživljavam roditeljstvo, vidim i promjene u odnosu prema školi

i nebitan je tu kurikulum, čisto sumnjam da je bio bolji onaj s početka 80-ih dok sam ja bio u školi, nego jednostavno taj neki odnos prema školi - nekad je učitelj imao kakav-takav autoritet, nekad bi učenik kad napravi pizdariju došao doma i dobio šamarčinu od oca, danas tu šamarčinu nerijetko pokupi profesor - jer su i za roditelje i za djecu profesori postali sprdnja i objekt na kojem se istresa bijes i nezadovoljstvo, rijetko je to partnerstvo

isto tako te informacije dobijem i od socijalnih radnika s kojima sam povremeno u kontaktu, pogotovo od onih koji rade u staračkim domovima - upravo mi je sličnu štoriju pričala jedna socijalna radnica pred penzijom i po njezinom viđenju stvari, sve je više staraca u tom domu koje nitko ne obilazi godinama, staraca koje obilazi i izvan doma i koje djeca sve više zanemaruju ili čak zlostavljaju - ne iz prirodne zloće, nego jednostavno iz manjka poštovanja i sukladno tome frustraciji zbog staračkih problema za koje ne žele znati, a to su prije par desetljeća mogli nabrojati na prste jedne ruke... bar tako kaže ona, jbga

nije to samo kod nas, nedavno sam čitao neko otvoreno pismo jednog poznatog šveđanina, koji je malo pojasnio zašto je danas švedska u sve većim problemima (da me ubiješ, ne mogu se sjetiti izvora tog pisma), i otprilike je slično ovome što sam naveo - sve veća sebičnost novih generacija, očekivanje da će im se stvari poslužiti na tacni, nevoljkost i nesposobnost suočavanja s problemima te upravo ta sebičnost koja se najgore oslikava na odnosu prema obitelji, bilo djeci ili roditeljima, koji postaju sve više smetnja, a ne obaveza koju uzimaš pod normalnu  

 Sad će tek krenuti prava rasprodaja:

https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/zapoceo-pogrom-dizelasa-u-njemackoj-vlasti-ih-zbacuju-i-s-autobahna-za-hrvate-bi-zato-polovni-dizelasi-iz-unosa-uskoro-mogli-postati-jos-povoljniji/8069840/

A glupi novinar još nutka ljude da kupuju to smeće.

Novi ipak manje zagađuju, a kad se nakrcamo dizelima država ih neće moći zabraniti, jer ih neće više imati tko kupiti. Ovo je kao da kupujemo jeftine termoelektrane na ugljen.

CO2 je manji poblem od NOX, ali slažem se da bi trebalo destimulirati velike aute.