Potvrđujem!
Jako dobar video i jako dobar kanal. Krenuo je raditi od Zandvoorta.
Detaljno ulazi u sve aspekte utrkivanja i analizira koristeći čiste podatke i zdravu logiku.
Vrijedno pretplaćivanja na kanal definitivno.
Naravno, ovo neće biti zanimljivo onima koji prate utrkivanje zbog Landa jer je on bio zauzet poziranjem za Vogue.
Ili onima koji prate formulu samo da pljuju i hejtaju vozače i fanove onih za koga ti isti ne navijaju, ali Bože moj.
Svi ostali, dobro došli 
I onda u dva zadnja posta lagani hejt na Norrisa :P
Ostavit ću samo ovo ovdje.
Debitantske kvale u novoj seriji utrkivanja, dođe i bude 3.
Uživajmo ove trenutke dok vozi jer neće vječno trajati..
Max doprinosi racingu više od polovice F1 grida za cijele njihove karijere.
You know what that is? SIMPLY LOVELY!! Ill tell you that - Max Verstappen, BrazilGP 2024
He is racing!
You know what that is? SIMPLY LOVELY!! Ill tell you that - Max Verstappen, BrazilGP 2024
Eh tako je to... dok se neki naslikavaju neki voze utrke...
Sta se dogada sa McLarenom?
Jel Max ima sanse za titulu?
Da, ovo je bilo impresivno od strane Maxa... onakve kvalifikacije, onakva utrka, sve to kao debitnant... izmedju 2 F1 vikenda i to u dijelu sezone kada su stvari maksimalno napete...
Sto reci nego svaka cast. Bas se vidi da lik zivi za utrkivnaje. Bome ga je Jos fino isprogramirao u vozaca.
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Covjek jednostavno sto god da dobije u ruke razvaljuje. Ima 4 naslova i 2027 sam siguran da prelazi u momcad koja ce po novi pravilima biti najbolja. Ceka 2026 da vidi tko ce biti najbolji i ako to ne bude RB on 2027 ide u najbrzi bolid i nastavlja nizati naslove kao na traci.
Ako bude imao volje za dugom karijerom, 7+ naslova djeluje kao 1.05 koef na kladi.
Vec ovu sezonu ako uspije uzeti naslov mclarenovcima, po meni ulazi u top 3 svih vremena bez ikakve sumnje jer sam (nema mu momcadskog kolege da otima bodove protivnicima) pobjediti dva vidno brza bolida je nesto sto se jako rijetko desavalo, mozda 1-2 puta ako!
I volio bih da uspije uzet naslov, dok su mclarenovci skoro cijelu sezonu imali bolide 1-3 mjesta Max je cesto znao biti 6-7-8 na startu jer bolid nije radio, i onda s takvim bolidom uzeti im naslov bilo bi senzacionalno!
Eh tako je to... dok se neki naslikavaju neki voze utrke...
Sta se dogada sa McLarenom?
Jel Max ima sanse za titulu?
Singapur ovog vikenda će pokazati stanje RB21 i koliko nadogradnje rade na sporim zavojima.
U Maxovu motivaciju i sposobnost ne treba sumnjati, trebat će tu puno sreće i vanjskih faktora, ali bez obzira na ishod kao Maxov navijač i fan RBR-a mi je jako drago da su pohvatali konce i da se Max konačno osjeća dobro u RB21.
A i da malo začine ovu sezonu jer umjesto da McLaren s ovakvim bolidom dominiraju, oni imaju ovakve isprdke. Max je u kvalifikacijama ispred oba McLarenova vozača, hello!
A mislim da i dovoljno govori da je RB21 bolji i upravljiviji jer je Yuki ostvario najbolji plasman ove sezone.
Da, ovo je bilo impresivno od strane Maxa... onakve kvalifikacije, onakva utrka, sve to kao debitnant... izmedju 2 F1 vikenda i to u dijelu sezone kada su stvari maksimalno napete...
Sto reci nego svaka cast. Bas se vidi da lik zivi za utrkivnaje. Bome ga je Jos fino isprogramirao u vozaca.
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Covjek jednostavno sto god da dobije u ruke razvaljuje. Ima 4 naslova i 2027 sam siguran da prelazi u momcad koja ce po novi pravilima biti najbolja. Ceka 2026 da vidi tko ce biti najbolji i ako to ne bude RB on 2027 ide u najbrzi bolid i nastavlja nizati naslove kao na traci.
Ako bude imao volje za dugom karijerom, 7+ naslova djeluje kao 1.05 koef na kladi.
Vec ovu sezonu ako uspije uzeti naslov mclarenovcima, po meni ulazi u top 3 svih vremena bez ikakve sumnje jer sam (nema mu momcadskog kolege da otima bodove protivnicima) pobjediti dva vidno brza bolida je nesto sto se jako rijetko desavalo, mozda 1-2 puta ako!
I volio bih da uspije uzet naslov, dok su mclarenovci skoro cijelu sezonu imali bolide 1-3 mjesta Max je cesto znao biti 6-7-8 na startu jer bolid nije radio, i onda s takvim bolidom uzeti im naslov bilo bi senzacionalno!
Nema se što reći. Zacementirao svoju poziciju u racing svijetu.
Nešto se nagađa i za 2026. da se okuša u WEC-u 24h Nurburgringa koji pada taman između Miamija i Kanade.
Sve u svemu, jaaaako burno razdoblje za nas fanove utrkivanja.
Ja sam poprilicno uvjeren da ce Max zavrsiti barem ispred jednog mclarena, samo se nadam da to nece biti ispred onog koji bude u zidu :D
Piastri i Norris sumnjam da ce voziti na noz nego ce ici na siguricu i dovesti bolid do kraja, to znaci malo manje gasa dok ce max sigurno stitkati kao lud i eto ga.
Takodjer, bez zezancije, ocekujem da jedan od mclarena nece zavrsiti utrku.
Biti ce ovo uzbudljiv vikend.
Singapur, SC mislim da samo jedne godine nije izlazio, ali je zato preostalih po nekoliko puta izlazio.
Zeznut je singapur, treba biti 2h koncentriran a opet stiskati jer je titula u pitanju. Vidjeli smo kako se lani Russell razbio par zavoja pred kraj utrke. Takve stvari se u singapuru vrlo lako dogode.
Naravno, moze se i maxu dogoditi ali bila bi to steta jer onda sve nade padaju u vodu ali preiskusan je on sada za tako nesto :)
Ja sam poprilicno uvjeren da ce Max zavrsiti barem ispred jednog mclarena, samo se nadam da to nece biti ispred onog koji bude u zidu :D
Piastri i Norris sumnjam da ce voziti na noz nego ce ici na siguricu i dovesti bolid do kraja, to znaci malo manje gasa dok ce max sigurno stitkati kao lud i eto ga.
Takodjer, bez zezancije, ocekujem da jedan od mclarena nece zavrsiti utrku.
Biti ce ovo uzbudljiv vikend.
Singapur, SC mislim da samo jedne godine nije izlazio, ali je zato preostalih po nekoliko puta izlazio.
Zeznut je singapur, treba biti 2h koncentriran a opet stiskati jer je titula u pitanju. Vidjeli smo kako se lani Russell razbio par zavoja pred kraj utrke. Takve stvari se u singapuru vrlo lako dogode.
Naravno, moze se i maxu dogoditi ali bila bi to steta jer onda sve nade padaju u vodu ali preiskusan je on sada za tako nesto :)
Russel se 2023. zakucao u zid
Lando je lani imao dva puta bisere i dodire sa zidom, sve to dok je imao prednost 20 sekundi pred Maxom i imao utrku pod kontrolom.
Ove godine kad su ulozi nemjerljivo veći, ne sumnjam u veliki fuck-up i popuštanje pozornosti.
A također neki modeli pokazuju i kišu 
Sreća pa je Pirelli pre par dana obavio testiranje baš po kiši. Oh, wait, posle toga su izjavili da, pošto je bilo kišno, nisu prikupili gotovo nikakve podatke. 
Hahahah 
. Moderna F1 i kiša. Veliki misterij, hahah.
Ne smije se pitati kako se inače zovu plave gume i čemu služe.
Ne smije se pitati kako se inače zovu plave gume i čemu služe.
Služe kao balast u transportu, kad padne dovoljno kiše da bi trebalo preći na njih onda se samo prekine trka i čeka hoće li kiša prestati da nastave ili otkazati trku, nema vožnje po kiši, jbg.
Vidim da ste željni prisjetiti se kako to izgleda utrkivanje po kiši - WEC nam je pred 2 tjedna dao 4 sata apsolutno prekrasnog kišnog utrkivanja na COTA-i od svih mjesta... Fenomenalna utrka, kao da nisam bio već bolno svjestan koliko mi fali to u F1:
Ono što je posebno zanimljivo je čuti vozače kako nakon svojih stintova sa smiješkom opisuju kako je mentalno naporno voziti u ovakvim uvjetima ali i jako zabavno.
S obzirom da je i Ford najavio da ulazi 2027. u hypercar klasu, i s obzirom na vezu Red Bulla i Forda nadam se da će ovo Maxovo isprobavanje endurance utrkivanja rezultirati barem u pojavljivanju na LeMansu. Siguran sam da bi Ford to htio. Uz to 2027. i McLaren ulazi u hypercar klasu tak da se rivalstvo može nastaviti i u drugim kategorijama :)
Bonus:
Genesis se priprema za ulazak u WEC iduće godine - program vodi Abiteboul.
Objavili su ovaj prekrasni video i ujedno odgovor na pitanje "kako bi zvučalo da spojiš 2 WRC motora od 4 cilindra u jedan twin turbo V8":
Trebaju narediti dizajn bolida koji bi omogućio vožnju po kiši. Ako su mogli voziti 60ih, 70ih, 80ih, 90ih... ne vidim razlog zašto se baš danas "ne vidi ispred sebe".
Jer se objektivno ne vidi. Puno se radi(lo) na tome da se napravi "prljavi zrak" iza bolida i ovo je cijena.
Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
Ovo plakanje u F1 za jednim psom je dno dna. Ljudi umiru svaki dan i niko se ne plače. Ovdje džukela od Hamiltona umre cijela F1 na nogama.
Jer se objektivno ne vidi. Puno se radi(lo) na tome da se napravi "prljavi zrak" iza bolida i ovo je cijena.
To bi trebalo da bude smanjeno od 2026, zar ne?
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Kad se spominje besmislena tzv. GOAT kategorija u F1, gotovo uvijek se navode spomenuti vozači uz dodatak možda Prosta, Laude..., ali uporno se zaobilazi čovjek čija postignuća su daleko ispred svih ovih likova. Juan Manuel Fangio je neusporediv s bilo kime. Ono što je postigao u svojoj karijeri jednostavno je drugi svijet i teško će se ikad pojaviti netko tko će to nadmašiti.
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Kad se spominje besmislena tzv. GOAT kategorija u F1, gotovo uvijek se navode spomenuti vozači uz dodatak možda Prosta, Laude..., ali uporno se zaobilazi čovjek čija postignuća su daleko ispred svih ovih likova. Juan Manuel Fangio je neusporediv s bilo kime. Ono što je postigao u svojoj karijeri jednostavno je drugi svijet i teško će se ikad pojaviti netko tko će to nadmašiti.
Inače sam se zakleo da ti ne odgovaram, ali ovo su gluposti i budalaštine.
Ne umanjujem Fangiove rezultate, daleko od toga.
Ali njegove rezultate treba uzeti sa dozom rezerve.
On se utrkivao protiv amatera, farmera, radnika, svih koji su bili voljni i spremni riskirati živote za potencijalno par minuta slave ili bivših mehaničara koji su eto kupili auto i utrkivali se s njim.
Dali ga onda baš ta činjenica što se u okvirima tadašnjeg racinga toliko uzdigao čini vrhunskim - možda.
Ali to je neusporedivo.
Spominjanje tih ranih rezultata u okviru današnjice je budalaština.
Jer se objektivno ne vidi. Puno se radi(lo) na tome da se napravi "prljavi zrak" iza bolida i ovo je cijena.
To bi trebalo da bude smanjeno od 2026, zar ne?
Ne!
Upravo regulacije 2022.-2025. tzv. ground effect iliti sadašnja era je upravo suprotno od ovoga što vi pričate.
Wake/dirty air od auta ispred je kud i kamo veći bio prije ground effecta.
2026. donosi aktivnu suspenziju i micanje DRS-a.
Uz naravno najveći naglasak na promjene u PU i gorivima.
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Kad se spominje besmislena tzv. GOAT kategorija u F1, gotovo uvijek se navode spomenuti vozači uz dodatak možda Prosta, Laude..., ali uporno se zaobilazi čovjek čija postignuća su daleko ispred svih ovih likova. Juan Manuel Fangio je neusporediv s bilo kime. Ono što je postigao u svojoj karijeri jednostavno je drugi svijet i teško će se ikad pojaviti netko tko će to nadmašiti.
Još impresivnije je kada se vidi koliko je bio star:
Here is a breakdown of his championships:
1951: Age 40, with Alfa Romeo
1954: Age 43, with Mercedes
1955: Age 44, with Mercedes
1956: Age 45, with Ferrari
1957: Age 46, with Maserati
A slušaj, pa meni je svaka tvoja objava budalaština jednog napaljenog dječačića. Samo ću spomenuti te "farmere, amatere, radnike..." koji su bili Fangiovi protivnici: Ascari, Farina, Moss, Hawthorn, von Trips, Brabham, Castelotti..., sve farmer do farmera, amater do amatera, radnik do radnika. A ova zadnja rečenica je vrhunac budalaštine. Znači u atletici uopće ne bi trebali spominjati i vrijednovati Jessi Owensa, u baseballu Babe Rutha, u košarci Wilt Chamberlaina... Tebi svijet počinje 2021., a prije toga nije ni postojao. Iako mi se apsolutno .ebe za tvoja bezvezna razmišljanja morao sam reagirati.
Max kako je krenuo, mogao bi itekako postati najveci svih vremena i tu mislim bas ono, ispred senne, schumachera, hamiltona itd...
Kad se spominje besmislena tzv. GOAT kategorija u F1, gotovo uvijek se navode spomenuti vozači uz dodatak možda Prosta, Laude..., ali uporno se zaobilazi čovjek čija postignuća su daleko ispred svih ovih likova. Juan Manuel Fangio je neusporediv s bilo kime. Ono što je postigao u svojoj karijeri jednostavno je drugi svijet i teško će se ikad pojaviti netko tko će to nadmašiti.
Inače sam se zakleo da ti ne odgovaram, ali ovo su gluposti i budalaštine.
Ne umanjujem Fangiove rezultate, daleko od toga.
Ali njegove rezultate treba uzeti sa dozom rezerve.
On se utrkivao protiv amatera, farmera, radnika, svih koji su bili voljni i spremni riskirati živote za potencijalno par minuta slave ili bivših mehaničara koji su eto kupili auto i utrkivali se s njim.
Dali ga onda baš ta činjenica što se u okvirima tadašnjeg racinga toliko uzdigao čini vrhunskim - možda.
Ali to je neusporedivo.
Spominjanje tih ranih rezultata u okviru današnjice je budalaština.
Slažem se da je talent pool tada bio dosta manji (što ne znači da ostali nisu znali voziti), ali svejedno lik je dominirao u svojim 40-ima. Šta bi tek bilo da je počeo sa 20?
Ne kažem da ga nisu smanjili zadnjim pravilima, ali ga još uvijek ima previše.
Ma ne možeš ti to objasniti ovakvima. Zamisli da je Fangio počeo s utrkivanjem kad i Hamilton, Verstappen..., zamisli da je imao 23 trke po sezoni, zamisli da nije imao toliko kvalitetnih vozača oko sebe, zamisli da je samo njegov bolid bio nadmoćan kako su bili Mercedes, Red Bull, Ferrari. Fangio je krenio s utrkivanjem s 39 godina starosti, Fangio je imao oko sebe desetak legendarnih vozača, Fangiov bolid je bio samo jedan od skoro pa jednakih. Ali ne... bitne su bezbrojne pobjede bez trunke napora Schumachera, Hamiltona, Verstappena..., bez trunke rizika jer su zaštićeni ka lički medvjedi tako da kišne gume postaju višak već odavna jer se ne koriste, da je zabranjeno malo riskantnije utrkivanje, ne smiš ovo ne smiš ono... U ono doba kad je bilo puno manje sigurnosnih pravila svaka pogreška je bila potencijalno smrtonosna što je naravno iziskivalo još veće umijeće kod vozača. Ali... ništa to nije bitno kod ovakvih likova.
Jim Clark.
I za njim ostaje vječni žal zbog prerane smrti kao i za Sennom s kojim nije dijelio bezobraštine na stazi. Velikan koji nas je napustio u trenutku kad je imao najviše pobjeda i pole positiona.
WP/WM fanovi, prestanite više lagat ovaj napaćeni narod, nemate to pravo!
