Iskljucivo Mercedes sa svojim bolidom. Stavis Alonsa, Vettela, Kimija ili bilo kojeg drugog dobrog vozaca u Mercedes iz 2014. do danas i evo ti prvaka.
Oni moraju napraviti sve da ne dođe do ovakvi situacija. Ako varaš kazna je ovakva, ako ti je kazna prihvatljiva ti i dalje varaj. F1 je sad u pravoj zemlji što se tiče sapunica. Mada Mexico nikad nije napravio veću sapunicu od FIA.
Xbox gamertag: RENZOR GT 01
Ne stoji ti teza... ipak je to FIA.
Kad bi oni mogli biti konzistentni u svojim odlukama - sve bi bilo puno drugačije... i nisam ziher da bi ti se svidjelo.
Mercedesi P1, P2 na trećem treningu, moglo bi biti zanimljivo na kvalama
Iskljucivo Mercedes sa svojim bolidom. Stavis Alonsa, Vettela, Kimija ili bilo kojeg drugog dobrog vozaca u Mercedes iz 2014. do danas i evo ti prvaka.
To je nebitno. On ga je vozio, on je pobjeđivao i on je zaslužio. Mislim... tu uopće nisi objektivan. Nije mi najomiljeniji vozač, ali zaslužio je jer nikome nije ništa ukrao. Ubjedljivo je osvojio šest od sedam. Paralelu s tim Mercedesom mogu povući i na onaj Ferrari, onaj Williams, onaj McLaren. Znam da i ti ovako misliš, ali vadiš mast izvjesnima.
Ne stoji ti teza... ipak je to FIA.
Kad bi oni mogli biti konzistentni u svojim odlukama - sve bi bilo puno drugačije... i nisam ziher da bi ti se svidjelo.
I to sto kazes...lakse se pouzdati u vremensku prognozu HRTa, nego u FIAinu konzistentnost.
Ferrari je zbog senzora na dvije godine vozil kantu od bolida, siguran sam da i mečka nije bila skroz čista u svojoj dominaciji, a RB 7 mija i sve je oprošteno pa koji kurac.
FIA je bolje korumpirana nego HDZ koji kurac je to za kaznu. Napraviš pravila, mora bit tako i tako odstupanje dozvoljeno npr 3% i nema druge ide diskvalifikacija, točka.
Doslovno pišu pravilnik namjerno da bi si ga svatko interpretirao kako im paše, a oni kao kroz neke kazne ubiraju novac. Jeben biznis.
Kolega ne vjerujem ti u ovo ozelenjeno da se sad okreneš naopako. Bilo bi krajnje nepošteno dirati Verstappena jer čovjek nije kriv u ničemu, pa ni u onom Abu Dhabiju. Na kraju krajeva da je Mercedesov pitwall drugačije reagirao stotinu Massija ne bi pomoglo Verstappenu. Odluka je jako diskutabilna i ja bih rekao nepravedna, ali za mene glavni krivac je Mercedesov pitwall. Eto, možda je kazna preblaga pa se još trebalo pobrisati konstruktorske bodove obje sezone, ali tko sam ja da o tome zborim.
Očigledno nismo gledali isti sport sve te godine. Nema šanse da je Hamilton zavrijedio te naslove. Više je Alonso zavrijedio 2 naslova dok je vozio za Ferrari (a nije ih osvojio), nego Hamilton vozeći na 80% mogućnosti bolida s prvog mjesta ili u nagorem slučaju s drugog mjesta gdje preuzima vodstvo nakon prvih pitstopa.
Ono što smo gledali je bio jedan od najdominantnijih strojeva ikada. Morali su voziti ispod svojih mogućnosti. Sigurno je razlika na mnogim utrkama bila oko 1.5 sec po krugu brži od svih ostalih na stazi, ako ne i više.
Ona Ferrari "dominacija" ispada smiješna u usporedbi s Hamiltonovim naslovima u Mercedesu. Schumi je imao svemirski brod samo 2002. i 2004. godine.
Očigledno nismo gledali isti sport sve te godine. Nema šanse da je Hamilton zavrijedio te naslove. Više je Alonso zavrijedio 2 naslova dok je vozio za Ferrari (a nije ih osvojio), nego Hamilton vozeći na 80% mogućnosti bolida s prvog mjesta ili u nagorem slučaju s drugog mjesta gdje preuzima vodstvo nakon prvih pitstopa.
Ono što smo gledali je bio jedan od najdominantnijih strojeva ikada. Morali su voziti ispod svojih mogućnosti. Sigurno je razlika na mnogim utrkama bila oko 1.5 sec po krugu brži od svih ostalih na stazi, ako ne i više.
Ona Ferrari "dominacija" ispada smiješna u usporedbi s Hamiltonovim naslovima u Mercedesu. Schumi je imao svemirski brod samo 2002. i 2004. godine.
Kakvo si ti biased drvo..
Dobro, onda ko je po tebi zaslužio titulu npr. 2020. i zašto?
Dobro, onda ko je po tebi zaslužio titulu npr. 2020. i zašto?
Bottas, zato jer nije Hamilton
Očigledno nismo gledali isti sport sve te godine. Nema šanse da je Hamilton zavrijedio te naslove. Više je Alonso zavrijedio 2 naslova dok je vozio za Ferrari (a nije ih osvojio), nego Hamilton vozeći na 80% mogućnosti bolida s prvog mjesta ili u nagorem slučaju s drugog mjesta gdje preuzima vodstvo nakon prvih pitstopa.
Ono što smo gledali je bio jedan od najdominantnijih strojeva ikada. Morali su voziti ispod svojih mogućnosti. Sigurno je razlika na mnogim utrkama bila oko 1.5 sec po krugu brži od svih ostalih na stazi, ako ne i više.
Ona Ferrari "dominacija" ispada smiješna u usporedbi s Hamiltonovim naslovima u Mercedesu. Schumi je imao svemirski brod samo 2002. i 2004. godine.
Mečka je bila OP žestoko... toliko da nisu smjeli ni pokazati koliko su biti ispred... mislim da je Toto govorio nešto u smislu nemoj toliko (nešto je bilo uhvaćeno od komunikacije)... uglavnom bili su puno previše OP.
Ali ništa od toga ne bi bilo da nije uletilo na FIA plodno tlo "famozni our guy"... počevši od testiranja guma, promjene debljine gazne površine kad se mečka našla u problemima sa zagrijavanjem guma.... ma joooj.... da ne pričamo o DAS-u koje je objektivno bio promjena geometrije (toe in/out)... to se tumačilo kao mečkina genijalnost... i općenito sve što je bilo "siva zona" je bilo proglašeno genijalnošću... a s druge strane... sve je varanje što nije kako si je neki FIA činovnik protumačio. Da ne pričamo o flexi podnici koju su imali spremnu po specifikaciji koja se nije znala ili o tom cap breachu... i ujeren sam da bi i ferkanov način zaobilaženja senzira protoka bio proglašen genijalnošću inženjera da je mečka bila u pitanju. Što se tiče budhet capa znali su i tko i koliko prije nego i sama FIA... HDZ hobotnica je mala beba u odnosu na spregu merc/fia. Eto malo sam nabacao misli bez reda... al uvjeren sam da ima toga još... nažalost... tek ćemo saznati.
Igra mačke i miševa.
Maxa neću uopće komentirati...biti će dobro ako pobijedi sa <20 sekundi prednosti, ali veseli me borba Pereza sa Mercedesima. Nadam se da će biti napeto i prije svega fer i korektno pa neka brži pobjedi!
Nema više uzbuđenja u F1. Sve je samo u parama, pravda je za debile. Ovaj može nabijati pol pozicije i pobjede ali to u mojim očima i u očima mnogi ljudi ništa ne znači kad je sve to ostvareno na nelegalan način.
Xbox gamertag: RENZOR GT 01
Pa Russell ti je pokazao kolko je Mercedes bio dominantan. Uskoci lik u bolid i samljeo je sve. Pa ga je Mercedes shebao sa gumama da se ne vidi kolko je bolid dobar a da gauda ne vrijedi kao vozac uopce jer je bolid bio svemirski brod. Kolka je vjerojatnost da se to nekom timu dogodi da zamjeni gume... bogami dobar igrokaz, toga se stvarno trebalo sjetiti.
Bio sam pisao da je FIA morala promjeniti pravila cim su vidjeli neciju dominaciju.
A cim je dosla Mercedesova bivsa zaposlenica u FIA-u naveliko cure informacije.
Sta se tice danasnjih kvalifikacija je ok. Nadam se da nece niko nikog torpedirati opet u prvom krugu.
Iskljucivo Mercedes sa svojim bolidom. Stavis Alonsa, Vettela, Kimija ili bilo kojeg drugog dobrog vozaca u Mercedes iz 2014. do danas i evo ti prvaka.
To je nebitno. On ga je vozio, on je pobjeđivao i on je zaslužio. Mislim... tu uopće nisi objektivan. Nije mi najomiljeniji vozač, ali zaslužio je jer nikome nije ništa ukrao. Ubjedljivo je osvojio šest od sedam. Paralelu s tim Mercedesom mogu povući i na onaj Ferrari, onaj Williams, onaj McLaren. Znam da i ti ovako misliš, ali vadiš mast izvjesnima.
Baš, na vrijeme je osjetio da je McLaren brod koji tone i dobro nanjušio koja će momčad biti dovoljno perspektivna.
AUDIOFIL
kaže gubitak snage u motoru
AUDIOFIL
Start će biti zanimljiv i prva krivina. Jedva čekam, ostatak utrke ako RB bude prvi nije zanimljiv.
Xbox gamertag: RENZOR GT 01
Ali ako Max ne bude prvi alternativa je najgora moguća.
Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
Ali ako Max ne bude prvi alternativa je najgora moguća.
Russel, Ferrariji, Norris i Bottas . ..
Xbox gamertag: RENZOR GT 01
Ferrariji? Množina? Ja se tako isto nadam svaku utrku pa ćorak... kako je krenulo, dva ferrarija na stazi su jedan previše.
Mislio sam na malog El Bahatija i Sir Woke Viteza.
sve legitimno to i Max radi
Max možda to kreće raditi, ali Lujo je diplomirao:
- Između 10 i 15 kruga 1-2 radio poruke da nešto ne valja s gumama,
- Ozbiljne vibracije, kako tvrdi, oko 20 kruga - moli Tota i sve gledatelje da se mole za njega,
- Oko 25 kruga zov odozgora - vrijeme je za "hammertime",
- 8 najbržih krugova na utrci, u 33. krugu rasprava kada je vrijeme za boks,
- u 39. krugu prvi sektor rozi, drugi sektor rozi, skreće u boks
- izlazi van kao prvi bez ikakvih problema i priprema se za penzioniranje do kraja trke, smišlja što će reći novinarima, i koliko teško će izlaziti iz bolida,
- u 49. krugu već mu je toliko dosadno da počne izmišljati probleme da vidi jesu li inžinjeri uspavani ili i dalje rade,
- pobjeda, uz bolna leđa izlazi iz auta, maše najboljoj publici i zahvalan je na prilici da se još jednom bori protiv rasizma.
Paralelno s njegovim cviljenjem - realnost Ferrarija:
1. Između 10-15 kruga ozbiljni pad performansi
2. Oko 20 kruga Leclerc/Vettel/Alonso (bilo koji vozač ferrarija) pita za boks - pitwall kaže "please standby, we are checking".
3. Oko 22 kruga gume su potrošene i gubi se 2.5 sekundi po krugu
4. zovu ga u boks oko 25. kruga i izbacuju ga na kraju reda srednjih ekipa u najveću gužvu
5. krug 26. utvrđuje se da su stavili krive gume i da ih ne mogu zagrijati
6. krug 35. napokon zagrijali gume, ali su već 60% potrošene
7. priprema za još jedan boks, pitwall pita hoće li na plan M ili plan Z.
8. Melankolično razmišljanje o promjeni sporta i čekanje kraja utrke.
