Auti - ultimativna tema

Ja ne kuzim sta ti vidis posebno kod te Honde sa 1.4 motorom, znaci motor je dobar ali je trom da boli glava, a trosi isto ili vise od 1.8 pogotovo ak trebas preticat nekog (sa 1.4 eventualno traktor mores prestic).

Ona Mazda koju si spomenuo ima isto tako dobar motor bez mane, i jos veliki + je sto je taj G120 motor isti kao i G165 (znaci ides sa 120KS na 165+ks za 300-400€). I navodno po dyno testovima, ovaj motor zapravo realno ima preko 130ks iz tvornice, tak vjerovatno i ova G165 verzija ima preko 170ks stock.

Kao netko tko je u autu imao plin 10godina (danas sam bio kod majstora da mi izvadi kompletnu instalaciju), moj savjet ti je ne uzimati auto na plin, to ti je dodatni sustav na autu kojeg moraš servisirati, izmjenjivati djelove i ako taj 1.4 ne trpi plin budeš imao dosta zezancije oko nepotrebnih popravaka na motoru radi istoga. 

Ne vidim ništa posebno kod oba.

Manje će izgubiti na Hondi, o dizanju snage ni ne pomišljam, ta Mazda je za 10 godina 18 godina stara. Bit će tu dosta održavanja.

Na oba će izgubiti, pitanje je koliko.

"Realno" je danas jako problematično, više - manje se traži toliko za njih. Isto kao "ne ide s mjesta", do stotke je za koliko, 13 - 14 sekundi? To je standardno za base model C segmenta u to doba.

 hladnjak klime i hladnjak motora su jedan do drugog. Ako je vruće, klima će izmjenjivati puno topline i hladnjak klime će se jako zagrijati. Od njega se grije hladnjak motora, i dodatno raste tlak ako hladnjak motora nije 100% čist iznutra. Onda dolazi do propuštanja. Vjerojatno imaš tragove curenja negdje oko hladnjaka.

 nelose izgleda, ak bi ga uzeo ja bi na tvom mjestu i pofarbao u boju auta ove plastike okolo auta (puno ljepse izgleda a i nemre ti izblijedit kao plastika, plastiku mozes privremeno "popravit" sa industrijskim fenom ali nije to to), i ak vlasnik nije radio stelanje ventila onda bi i to bilo dobro napravit (mislim da je rad+ brtva poklopca negdje oko 50 eura), zadnji diskovi (tipa textar, 2x30 eura, plocice isto obavezno nove sa novim diskom, set za lijevu i desnu stranu ne cca 40 eura). I kad se vec budu radile zadnje kocnice onda bi trebalo napomenut serviseru da i podmaze vodilice da se novi disk nebu zeznul (napomenut jer to skoro nitko ne radi a bitno je, meni vodilice nisu bile podmazane i neke su zaglavile i zeznule disk koji je sva sreca vec bio star i potrosen, dobio sugestije da moram mjenjat celjusti a na kraju je samo trebalo podmazat vodilice, evo sad mi disk koji sam stavil pred 1500km sad izgleda perfektno...

Ne moras se brinut jer Europski modeli nemaju problem sa time. Ne znam dal ima kakve razlike no, imas 2 koda motora za 1.8 i-VTEC, R18A1 (Americko/Kanadsko trziste) i R18A2 (Europsko/Australsko trziste), problem su imali R18A1 modeli i Americka Honda je izdala 10godisnju garanciju na sam blok motora i to samo na neke "modele" (tj. ima broj sasije i zna se koji su motori pogodjeni sa tim, 95% nije a ovih 5% jbg puklo i kopaju po forumima).

 Jel misliš da je ok onda, ako mehaničar kaže da je sve ok, 5500 EUR za Civic 2007 sa 160k km?

Mislim da je 2-DIN radio,

radio je Fordov 6000 CD, zanima me dal postoje i noviji koji imaju utor za CD- glazbu, il su to zastarjeli modeli?

Kvaliteta mi je bitna (ne koliko i jačina), i ovo za Android jedinice mi je zanimljivo makar neznam šta se time dobija osim da vjv mob povezes s radiom.

Znači trebao bih traziti 2-DIN jedinice radia za auto, tj na tome se bazira moj izbor?

 Android radio je jako dobra stvar u tim starijim autima. 

Dobivas puno vise od obicnog spajanja na bt s mobitelom, al ako kupis neki jeftini za 100 eura bolje da nisi nista ni kupovao. Po svom iskustvu cca 250 eura treba za radio koji normalno radi. Ovo sve mi nije radilo kako treba raditi kad sam imao srot radio od 1100 kn zato je bolje dodat novaca i kupit normalni android radio. 

Ja sam stavio na svoj radarbot crackani koji se automatski pali s radiom, kad sjednem u auto mobitel mi se automatski spaja na bt od radia i pritom automatski pali sheranje wifija da bi radio cijelo vrijeme imao vezu s netom zbog kamera za brzinu.

Imam jos yt revanced koji svira u pozadini i reda radi crackani spotify.. Obicni radio rijetko kad i slusam. Tu je i shazam kad cujem neku dobru pjesmu, sve mi se sinkronizira s mobom pa si ju kasnije na mobitelu samo skinem.

Google maps radi odlicno jer ima svoju gps antenu skrivenu ispod armature i puno je ugodnije na vecem ekranu gledat navigaciju nego skiljit u ekran od moba, desavalo mi se vec prije da sam fulao skretanja jer je u nekim ulicama presitno sve to za vidit u voznji a cijelo vrijeme lokacija radi u pozadini, vidim na vrijeme kad je crvena cesta pa izbjegnem to krizanje.. I velika je komocija kad te neko zove, mobitel u dzepu i neda ti se vadit a ti se javis prek radia i pricas.

Iduci auto koji budem kupio vec podrzava wireless android auto i ima bezicno punjenje tvornicki ugradeno pa tu nema potrebe za android radiom, mislim da ce era toga zavrsit kad vecina auta na cesti bude podrzavala android auto.. Do tad funkcioniramo ovako

 koji je ovo launcher? odlicno izgleda da mogucnost da stavis navigaciju na vecinu ekrana, uz sve ostalo da ti se prikazuje

Još jednom hvala za sugestiju.

Uštedio sam sigurno 250-300e jer sam sam kupio dijelove.

 Od nasih ducana jedino fransoa u dubravi nesto vrijedi i lageros.. Impex i slicni samo tu i tamo imaju dobru ponudu, uvijek provjerim sve njih ako trebam nesto skuplje