Auti - ultimativna tema

 ET ti označava koliko je felga izbačena/uvučena, tj srce felge, ne mijenja ti širinu felge, ali ako je srce plitko, onda će ti felga dublje sjedati i moguće da će ti strugati kod punog motanja, ako je kontra, onda ti neće strugati, ali ti viri previše van...

Uglavnom pogledaj sliku dolje, to ti je ET...

Pogledaj na ovoj stranici setup koji trenutno imaš i koji planiraš kupit, bilo bi idealno da ako nabaviš širu felgu, da je felga malo izbačenija prema van, tako da ubiti kotač ostane jednako udaljen kao i prijašnji...

EDIT: bitno ti je znati dimenziju stare felge, dimenziju nove felge i dimenzije starih i novih guma koje planiraš ugradit, ovo koliko vidim ako si do sada imao et50 i nove imaju et26, to znači da će ti felge više viriti van auta, meni se čini da će ti to malo previše virit...

1BIT kaže...

jasmin1991 kaže...

 Oče bit problem sto je et 26 na ovima sto sad imam je 50? u čemu je to sad razlika ?

 

 ET ti označava koliko je felga izbačena/uvučena, tj srce felge, ne mijenja ti širinu felge, ali ako je srce plitko, onda će ti felga dublje sjedati i moguće da će ti strugati kod punog motanja, ako je kontra, onda ti neće strugati, ali ti viri previše van...

Uglavnom pogledaj sliku dolje, to ti je ET...

Pogledaj na ovoj stranici setup koji trenutno imaš i koji planiraš kupit, bilo bi idealno da ako nabaviš širu felgu, da je felga malo izbačenija prema van, tako da ubiti kotač ostane jednako udaljen kao i prijašnji...

 

 

EDIT: bitno ti je znati dimenziju stare felge, dimenziju nove felge i dimenzije starih i novih guma koje planiraš ugradit, ovo koliko vidim ako si do sada imao et50 i nove imaju et26, to znači da će ti felge više viriti van auta, meni se čini da će ti to malo previše virit...

 Evo rezutat na slici ispod. Prije sam imo 15" 5j et 50 sad bi uzeo te 17" j8 et 26.

Btw hvala na pomoci i trudu :)

 Hm, nešto mi je tu čudno, jesi siguran da ti je širina 15" felge 5j, 15" felge imaju uglavnom 6j ili 6.5j...

Evo nagađam, ako imaš 195 65 R15 na felgi sa 6.5j et50 i planiraš kupit te navedene felge, predpostavimo dimenziju guma 225 45 R17 (koja je idealna za tu širinu felge...) sa 8j i et26, to ispada ovako:

Znači nove felge i gume će biti skoro iste u promjeru, ali i dosta šire, e sad ne znam na pamet koliko je dozvoljeno odstupanje (mislim 2% u promjeru...), ali što se tiće širine, nove felge i gume će ti viriti više prema van auta za puna 4cm (43mm), a to je puno, neki stavljaju distane od 2cm kako bi izbacili kotače van, a tebi bi bez distanci felga virila 4cm, možeš ti to složit i namontirat, felga ti neće strugat nigdje, ali će ti predstavlati veće opterećenje za ovjes, tj više će trpit i brže se kvarit, a sigurno su teže, pa ćeš osjetit kako ti auto slabije vuće i malo će ti povećat potrošnju zbog širih guma koje imaju veću gaznu površinu i samim time veći otpor kotrljanja te kako je sama guma tanja, bit će i neudobnije, a da ne govorim da su 17" gume dosta skuplje od 15"...

E sad, dal je opće za tvoj model predviđena 17" felga, najbolje da si pogledaš u priručniku koje dimenzije felge i guma idu na tvoj model golfa (jer to ovisi o motoru i opremi) ili se raspitaš na ovlaštenom servisu/tehničkom, oni ti po broju šasije provjere dimenzije koje je tvornica predvidila za tvoj model golfa, ako 17" felga nije predviđena za njega, onda te neće pustit na tehničkom bez atesta...

npr vjerojatno se nemože stavit 17" felga na golfa 6 sa 1.4 16v 80ks motorom bez atesta, dok ostali modeli mogu...

Ne znam, ubiti više gubiš nego šta dobivaš sa tim većim felgama, podvukao sam ti važne promjene, a ti si razmisli dali se zbog izgleda isplati investirati u tako nešto...

Po meni ako se već ide kupit tako nešto (za bilo koji auto), onda najbolje ić za 1" više od tvorničke felge, ne više od toga...a u između ostalog, većinom i sami proizvođači tako navedu u uputstvima od auta...

Ljudi su često u zabludi da su veće felge bolje, a pogledajmo npr formulu 1, bolidi voze preko 300Km/h na 13" felgama...

 bump

Samo je potrebno malo prakse.

A trojka ima bitno bolje riješeno s vađenjem fara. Bukvalno tri minute posla.

Na bivsem 508 2012g nema šanse promjenit žarulju bez odlaska u servis...ali košta samo žarulja,montaža besplatna.

 Zato sam i poslao prvo starog da izvidi..

 hm, gledam i ne vjerujem, 5j je svejedno preusko, a 195 guma ti je preširoka za tu felgu...kako je to tvornica složila, nemam pojma, na 5j felgu idealna širina gume je 155, a ti imaš 195, pogle sliku dolje kako ta guma stoji, ako je to stvarno tako, onda ti se golf njiha po zavojima ko puding...

Mada prije bi rekao da je tvornička greška, vidiš da je točka ispred 5, znači da piše nešto ispred 5, vjerojatno je to 6.5j felga, samo nije otisnuto...

195

155

Ma pogledaj šta ti piše u uputstvu od auta ili zovi servis i po broju šasije ti oni provjere koje dimenzije guma su dozvoljene za tvog golfa i koje felge, to šta ti piše u prometnoj može pisat šta hoće, meni za punta su davno upisali u prometnu 195 55 R15 dimenziju za koju inaće treba atest i rekli su mi bez obzira što to imam upisano, da me bez atesta neće pustit na tehničkom... (a u mupu su mi tu dimenziju upisali kao glavnu, dodatne još nisam dao upisati)

Možda i možeš stavit 17" ali si pogledaj koje dimenzije guma su ti dozvoljene, važno je da je u promjeru kotač isti, ako nije, onda će ti lagati brzinomjer i mogao bi imati problema na tehničkom, znači ako sad imaš malu felgu, a debelu gumu, onda da bi namontirao 17" felgu, guma mora biti dosta tanja, da bi promjer cijelog kotača ostao isti, to je tih 2% ako prijeđe tolerancije, a po meni, najbolje bi ti bilo za zimski setup imati 15" felge, a ljetni si nađi neke 16".

 Cestu najbolje osvjetljuju Osaram NB Unlimited i Philips Xtreme Vision.

NBU je bijelji i neki kažu bolji

XV je žući i neki kažu bolji

Dakle, zavisi od osobe do osobe koja je bolja, ali XV je žući i dulje traje, NBU bijelji i kraće traje pa ti odluči.

A ako je bitno samo da su bijele, uzmi Osram Cool Blue(sa tog linka). Inače su sve te(kao i Philips Diamond Vision) dosta slabije, ali kako hoćeš.

 Jedan mali savjet, jako, jako dobro pregledati ovjes jer iako je auto brat blizanac Alfe 166, ovjes je potpuno drugačiji (čitaj kompliciraniji i skuplji), ima neke prilagodljive amortizere koji je koristio i Maserati.

Inače za auto veliki like, bratić ga je novog kupio 2005. (živi u Italiji), isto benzinca, potrošnja astronomska, kad je došao kod mene u Zagreb po gradu je pio oko 24 litre, zvuk odličan, jako udoban auto, prava krstarica, od opreme je imao sve živo kaj se dalo uzet, crni auto, unutra bež koža. Napravio s autom nekih 100.000km, problema nije imao.

Ako kung-fu nema odgovarajuću projekciju, jedino što taj tvoj xenon osvjetljava jesu oči drugih vozača.

frend mi se javio da ima 2 H7 tungsram megalight 90, pa cemo vidjet kako to ide :D

 Na tehnickom ce pretraziti koje dimenzije mogu upisati u prometnu. Vjerujem da Golf VI ima mogucnost upisati 17.

Bilo koja Alfa 156 moze 17 upisati bez atesta. 156ica inace montira 215/45/17. Ja sam uspio i 225 upisati rekavsi tipu da sam vec nabavio nove gume. 225 su naravno sire i malo više pa tako i sitno udobnije. Najbitnije sto su mi jeftinije po 100-150kn. GY Assy 3 sam platio 750kn komad a u 215 varijanti bi me kostale 900. Za 18 bi trebao mini atest koji kosta nekih 350kn. Ovo obicno upisivanje sam platio 80. 

Ugl, 99% Golf VI moze imati upisane 17 bez beda. 

imam leće 

 Je u auto je trendline ma da je oprema slagan po zelji , npr trenldine nema tempomat,grijanje sjedala, dual auto klimu, start stop itd a ja to sve imam. Ako mi je max 16" znaci moguce je stavit 17" s tim atestom, nema veze što košta 350 kn bitno mi je da je moguce staviti da sve bude po zakonu. Jer u pon bi treno iči po felge koje su dimenzija 17" 8jx7.5 et56 pa ako nije moguce stavit sve to po zakonu da ne uzimam.