Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 80.350
|
čitano: 20.485.127
|
moderatori: pirat, XXX-Man
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
16 godina
offline
Auti - ultimativna tema

O znacajnosti hrvatskog tržišta prosudite po broju prodanih vozila u europi. Do kraja rujna oko 11,5  miljuna. Totalno nekog proizvođača dira ovih par primjeraka prodanih. u VWovom slučaju recimo, ne bi prodali 1,305 miljuna nego 1,3. 

 

A o tome da mi značajnu ulogu igra koliko je kojih vozila na cesti da sad kupujem auto, skoro me briga. Čim više, tim bolje.

 

16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
mystik kaže...

O znacajnosti hrvatskog tržišta prosudite po broju prodanih vozila u europi. Do kraja rujna oko 11,5  miljuna. Totalno nekog proizvođača dira ovih par primjeraka prodanih. u VWovom slučaju recimo, ne bi prodali 1,305 miljuna nego 1,3. 

 

A o tome da mi značajnu ulogu igra koliko je kojih vozila na cesti da sad kupujem auto, skoro me briga.Čim više, tim bolje.

 

 Vidi se koliko je vw vozačima stalo do okoliša

 

Nhf, bilo jače od mene

13 godina
offline
Auti - ultimativna tema

ja nisam govorio o značaju hrvatskog tržišta u okviru eu ili svijeta, nego o mjerljivosti, a sa preko 37 tisuća vozila u 10 mjeseci, do kraja godine možda i 50 tisuća, itekako je mjerljivo

svaki mjesec dobijem podatke od agencije promocija plus, postoje podaci za svaku županiju, svaki mjesec, svaku marku vozila i najprodavanije modele, mogu se dobiti podaci unazad pet godina

to je itekako mjerljivo i može se raditi bilo kakva analiza domaćeg tržišta, bez obzira na rent-a-car ili javne službe, jer ti podaci ulaze i u prodaju na drugim tržištima

 

dakle, jedino što sam rekao da je itekako mjerljivo i mjeri se, prate se trendovi i neke se stvari mogu lako vidjeti, primjerice podatak da je vw prodao u tih 10 mjeseci 5.330 vozila, a alfa romeo samo 88 (slovima - osamdeset osam) komada

15 godina
odjavljen
offline
Re: Auti - ultimativna tema
picajzla0707 kaže...

ja nisam govorio o značaju hrvatskog tržišta u okviru eu ili svijeta, nego o mjerljivosti, a sa preko 37 tisuća vozila u 10 mjeseci, do kraja godine možda i 50 tisuća, itekako je mjerljivo

svaki mjesec dobijem podatke od agencije promocija plus, postoje podaci za svaku županiju, svaki mjesec, svaku marku vozila i najprodavanije modele, mogu se dobiti podaci unazad pet godina

to je itekako mjerljivo i može se raditi bilo kakva analiza domaćeg tržišta, bez obzira na rent-a-car ili javne službe, jer ti podaci ulaze i u prodaju na drugim tržištima

 

dakle, jedino što sam rekao da je itekako mjerljivo i mjeri se, prate se trendovi i neke se stvari mogu lako vidjeti, primjerice podatak da je vw prodao u tih 10 mjeseci 5.330 vozila, a alfa romeo samo 88 (slovima - osamdeset osam) komada

 Uspoređivati VW i Alfu je u najmanjua ruku suludo. Koliko samo državih firmi a i privatnih uzme VW? Samo UP-ova koliko vidim ovdje po Čakovcu i Varaždinu, dostava hrane itd...pa Hrvatska Pošta ima Transportere, Carina ima Golfove, firma u kojoj ja radim ima 2 Transportera za prijevoz putnika itd...Autoškole imaju Polo i Golf itd itd...


Alfu uzmu ljudi koji je vole, koji imaju strast prema tom kultu vozila.... Ljudi koji se žele istaknuti malo u gomili...

A VW, dio uzima samo zato jer smo ipak na Balkanu i od Golfa nema bolje auta....

 

I sam sam imao Opel i vrlo kratko Audi, daleko od toga da ne volim automobile iz Švabije ali iz istog razloga vozim 159-ku SW 2.0 JTD.... 
Mogao sam kupiti i Mondeo karavan, i Astru karavan, i Passat, i neznam kaj već... ali sam ipak uzeo Alfu.

16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Phantom_RI kaže...

Alfu uzmu ljudi koji je vole, koji imaju strast prema tom kultu vozila.... Ljudi koji se žele istaknuti malo u gomili...

A VW, dio uzima samo zato jer smo ipak na Balkanu i od Golfa nema bolje auta.... ne znaju za bolje, a o autima se informiraju u birtiji.

 

the problem with my brain is the left side has nothing right in it, and the right side has nothing left in it.
Poruka je uređivana zadnji put sri 23.11.2016 15:47 (nine).
17 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Nema dana a da oni ne raspravljaju o Golfu... A sta ces znaju svi koji je najbolji auto  na svijetu 

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Fake_Alert kaže...

A sta ces znaju svi koji je najbolji auto  na svijetu 

 

nešto japansko? 

the problem with my brain is the left side has nothing right in it, and the right side has nothing left in it.
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
nine kaže...
Fake_Alert kaže...

A sta ces znaju svi koji je najbolji auto  na svijetu 

 

nešto japansko? 

Kosilice su im boli glava, nisam bolje kosilice vidio u zivotu. 

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Jedine kosilice koje imaju hrpu fanboya. 

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
chutac kaže...
Karlek_19 kaže...

Uhhh strašno su oba brži. Baš bih se osramotio protiv tih auti.

 

I nisam napisao da je dobar jer ga nitko nema, nego jer mrzim posjedovati isfurane stvari.. Koji će mi klinac auto koji vozi još 20 tisuća 'Rvata..

 

 

 Onda kupi Reliant Robin, on kod nas nije isfuran.

Ne radi mi link. Ako je auto catalog, pretpostavljam da su ona kompjuterski generirana vremena drag raceova.

Ak je to ti ništa ne znači. Odi od Udbine do Karlovca na staru cestu protiv Mazde i vidjet ćemo koji će prije stići.

ivanoile kaže...
chutac kaže...

 

 Da se na tebe namjeri nova Mazda 3 sa 2 litrenim benzincem ili E46 320i, ne bi znao di si, mislio bi da ti nesto ne valja s autom.

A to sto ih ima malo ne znaci da je dobar. I Ssangyonga ima malo, aj pogodi zasto.

Ti si se bas zaljubio u tu Fiesticu. Bas me zanima jel bi i dalje gajio takve osjecaje da probas atmosferca duplo vece zapremnine i iste(ili sto ti kazes, vece, da te moze pratiti)  snage. 

 Zasto spominjat aute koji nisu niti istog cijenovnog ranga niti velicine iste niti pak snage motora. BMW nije nov kostao kao Fiesta,a bome Mazdine cijene ne treba ni spominjat.

 

Kolicinu auta u HR ne treba ni gledat, nit smo mjerljivo trziste niti je nas mentalitet "normalan" (VW i ostali). 

 

Btw. Fiesta ST (ili RS, nez ni sam) u 90% reviewa je dobila najbolju ocjenu za drzanje na cesti, stovise jedna ST* bi pobjedila svaki BMW istog cjenovnog ranga na stazi.  

1) Reliant Robin mi estetski nije lijep.

 

2) Normalno da bu brži od mene, kad 90% ljudi bolje zna voziti, nego ja.. Pa Mark ome s c-maxom ostavil poprilično, koji ima valjda 400 kil više i 10 konja manje.. ako staviš "rejsing drivera", za kojeg neki kažu da na autobusnoj čeka vlak, dok drugi kažu da ne voli kozje mlijeko (STIG-a), dam si desnu nogu odrezati da bi Fiesta oderala tu Mazdu.

 

3) Unazad par stranica sam linkao gdje CLarkson veli da ova "crvena" Fiesta nije uopće puno lošija od ST, što se tiće voznih osobina. Vrag mu posel i Clarksonu, 30 godina te aute testira, valjda nekog vraga zna onda...

 

4) Ne trebaš se zaljubiti, upišeš u google hatchback B segmenta s najboljim handlingom u klasi i baš se pitam što će iskočiti. Pa čovječe jedan test nisam našao da netko veli da neki auto B segmenta ima BOLJE vozne osobine od Fieste..

 

Pišeš o Pežo/Citroen motoru od 156 ks, ajd ulupaj to i problems u google.. Kaj misliš zakaj sam odustao od 208 s tim motorom? Inače 208 mi je ljepši od Fieste i našao sam jednog krasnog sa 156 konja, ona plavo-ljubičasta boja, dvoja vrata, s 27t km za 11t €. Ali jbg, zatezač i lanac previše zajebavaju na žalost..

Poruka je uređivana zadnji put sri 23.11.2016 17:33 (Karlek_19).
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Karlek_19 kaže...

2) Normalno da bu brži od mene, kad 90% ljudi bolje zna voziti, nego ja.. Pa Mark ome s c-maxom ostavil poprilično, koji ima valjda 400 kil više i 10 konja manje.. ako staviš "rejsing drivera", za kojeg neki kažu da na autobusnoj čeka vlak, dok drugi kažu da ne voli kozje mlijeko (STIG-a), dam si desnu nogu odrezati da bi Fiesta oderala tu Mazdu.

 

3) Unazad par stranica sam linkao gdje CLarkson veli da ova "crvena" Fiesta nije uopće puno lošija od ST, što se tiće voznih osobina. Vrag mu posel i Clarksonu, 30 godina te aute testira, valjda nekog vraga zna onda...

 

4) Ne trebaš se zaljubiti, upišeš u google hatchback B segmenta s najboljim handlingom u klasi i baš se pitam što će iskočiti. Pa čovječe jedan test nisam našao da netko veli da neki auto B segmenta ima BOLJE vozne osobine od Fieste..

 

Pišeš o Pežo/Citroen motoru od 156 ks, ajd ulupaj to i problems u google.. Kaj misliš zakaj sam odustao od 208 s tim motorom? Inače 208 mi je ljepši od Fieste i našao sam jednog krasnog sa 156 konja, ona plavo-ljubičasta boja, dvoja vrata, s 27t km za 11t €. Ali jbg, zatezač i lanac previše zajebavaju na žalost..

 Nemoj se izvlačiti.

Rekao si da je tvoj motor bolji od ostalih 4-cilindraša u SVEMU.

 

To nema veze s tvojom vožnjom, u tu priču ne uvlači handling jer isto nema veze s tvojom tezom o motoru i ne moraš navoditi problem sa natezačem u 1.6 THP iz dva razloga. Prvi je što to znači da je tvoj nepar bolji po pitanju natezača, a drugi što su u kasnijim revizijama riješili(no dobro, pošteno je da spomeneš).

 

Ne da mi se dalje raspravljati kada očito svaki put tražiš kako promijeniti temu..

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
17 godina
moderator
online
Re: Auti - ultimativna tema
Pero Dinamit kaže...

 Kako onda svi oni kulturnjaci u Audijima, Bembarama, Poršejima i Mercedesima kojima su zatamnjena sva stakla prolaze tehnički i prolaze bez kazni?

Jer čisto sumnjam da plaćaju kazne na tjednoj bazi, a dok se voze ne vidiš vozi li auto čovjek ili pas.

 Neki su tvornički zatamnjeni što je ok, drugi "podmažu" ili imaju vezu. Legalno nikako ako su naknadno stavljane folije..

Karlek_19 kaže...

 Koliko znam i političarski su skroz zatamnjeni...

 Da, tvornički i to je ok.

 

Dakle potrebno je za početak čitati sa razumijevanjem i naučiti razliku. Ako iz tvornice izađe tako onda je to ok jer je to atestirano. Ako je naknadno zalijepljena folija to ne prolazi i točka.

Zašto je to tako zna onaj koji je pisao zakone i u idiotarije po našim zakonima neću ulaziti jer se dobro zna da tu ima svega...

With the first link, the chain is forged. The first speech censured, the first thought forbidden, the first freedom denied, chains us all irrevocably.
16 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Pitanjce.

 

Razmišljam o zamjeni običnih žarulja sa LED žaruljama (registracija, rikverc, unutrašnjost). Peugeot 406.

Pa me zanima, gdje kupiti? Radi se o ubodnim, T10 W5W ako se ne varam.

 

Ima li netko neku preporuku sa eBaya ili kine ? 

Ništa ne ostavljam nezavrš
16 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Nadam se da će biti znalaca u vezi ozvučenja koji će mi odgovoriti na par pitanja.
Kupio sam Alphard sw 1203z woofer sa kutijom, evo neke informacije o njemu
Prečnik 30cm

RMS 180W

Peak 360W

Otpor 4 ohma

24 - 1600 Hz je vjerovatno raspon frekvencija zvuka koji može da "emituje"

Interesuje me da li moram da nađem pojačalo koje daje 200W RMS-a ili može da bude jače 300 ili 400W po izlazu ili bridžovan(bridge). Mene interesuje da li bi mi jače pojačalo spržilo woofer, znam da bi se slabije puno grijalo jer nebi moglo da da dovoljno koliko woofer traži. Neće on bit cijelo vrijeme pojačan do kraja, samo ponekad, ali možda i to malo može da našteti pojačalu(ako je preslab) ili zvučniku(ako je prejako pojačalo). Došlo je nakvo pojačalo, nešta malo, lemljeno ko ni sebi, ko ni svom, haos, tako da bi ovo bacio a kupio pravo pojačalo. Radi zvučnik onako i direkt na player u autu, ali bi to stvaralo previše opterećenja izlazu playera i crko' bi, pa zbog toga moram kupiti pojačalo. Unaprijed hvala na odgovoru.

 

http://www.speedtest.net/result/3853013387.png Dobre hakere svi znaju, najbolje hakere niko ne zna
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema

http://www.ebay.com/itm/20-x-Canbus-T10-194-168-W5W-5730-8-LED-SMD-White-Car-Side-Wedge-Light-Lamp-Bulb-/322317082873?hash=item4b0b9860f9

Godinu dana ih imam u svom c4(2012.). Dimmanje radi, nisu ni oslabile ni počele treperiti. Imam ih u plafonjerama(6), pretincu za rukavice(1), u gepeku(2), svjetlima tablice(2) i super rade.

Jake su pa ih ne bih koristio za ambijentalno osvjetljenje(u plafonjeri, pod nogama, u vratima, ne znam gdje ti imaš).

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
16 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Thanks, naručit ću ove. Čak je i cijena odlična.

Ništa ne ostavljam nezavrš
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Uživaj u svojim uvjerenjima.

 

17 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Uspjeli ste Karleka naljutit, zar je to moguce. 

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Fake_Alert kaže...

Uspjeli ste Karleka naljutit, zar je to moguce. 

 Sad sam se sjetil da je to frajer koji se javno hvalil kak je ubil životinju.. Odma mi zabjegne volja za raspravu bilo kakvu...

 

 

16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Kaže frajer koji je butthurt jer nema argumenata za svoj trocilindarski mlinac i proziva me na svoje tumačenje moje rečenice.

Da sam znao da si 13-ogodišnjak, ne bih se niti upuštao raspravu sa tobom.

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
chutac kaže...
Karlek_19 kaže...

2) Normalno da bu brži od mene, kad 90% ljudi bolje zna voziti, nego ja.. Pa Mark ome s c-maxom ostavil poprilično, koji ima valjda 400 kil više i 10 konja manje.. ako staviš "rejsing drivera", za kojeg neki kažu da na autobusnoj čeka vlak, dok drugi kažu da ne voli kozje mlijeko (STIG-a), dam si desnu nogu odrezati da bi Fiesta oderala tu Mazdu.

 

3) Unazad par stranica sam linkao gdje CLarkson veli da ova "crvena" Fiesta nije uopće puno lošija od ST, što se tiće voznih osobina. Vrag mu posel i Clarksonu, 30 godina te aute testira, valjda nekog vraga zna onda...

 

4) Ne trebaš se zaljubiti, upišeš u google hatchback B segmenta s najboljim handlingom u klasi i baš se pitam što će iskočiti. Pa čovječe jedan test nisam našao da netko veli da neki auto B segmenta ima BOLJE vozne osobine od Fieste..

 

Pišeš o Pežo/Citroen motoru od 156 ks, ajd ulupaj to i problems u google.. Kaj misliš zakaj sam odustao od 208 s tim motorom? Inače 208 mi je ljepši od Fieste i našao sam jednog krasnog sa 156 konja, ona plavo-ljubičasta boja, dvoja vrata, s 27t km za 11t €. Ali jbg, zatezač i lanac previše zajebavaju na žalost..

 Nemoj se izvlačiti.

Rekao si da je tvoj motor bolji od ostalih 4-cilindraša u SVEMU.

 

To nema veze s tvojom vožnjom, u tu priču ne uvlači handling jer isto nema veze s tvojom tezom o motoru i ne moraš navoditi problem sa natezačem u 1.6 THP iz dva razloga. Prvi je što to znači da je tvoj nepar bolji po pitanju natezača, a drugi što su u kasnijim revizijama riješili(no dobro, pošteno je da spomeneš).

 

Ne da mi se dalje raspravljati kada očito svaki put tražiš kako promijeniti temu..

 chutac ti nisi nikad probat vozit fiestu ili opcenito novog forda. uspredit 208 s 156ks s fiestom od 125ks je suludo po snazi motora. po stazi je vjerojatno fiesta brza osim ak su tu negde radi manje snage motora. onda ljepo stavi st-jku protiv thp-a pa vidi. THP JE SMECE!!! ima ga frend. naganjali se, usred full boosta baca mu chk engine. kolko god da ima ks ja ga perem po zavojima koji imam 205 gume. a koliko god da on imao vise ks ja mu iz izlaska iz zavoja blendam da mi se makne jer nema tak dugu ravnicu da mi more tolko otic. a samim time kad imas 300mm prednje ventilirane diskove kocim ko f1. a on siromak 3 kocenje pregrije svoje tanjurice za kafu. steta kaj taj rejs nemam sniman (jer obicno snimam) da ti dokazem.

za cmaxa me sve hebu da kaj to ne promjenim da mi treba auto za "mlade". hah ne stanem u clia s 193cm i 103 kg. a prokleti je gušt kad hebem bmw mecke i koj kakve druge aute kaj mi nemreju pobjec. nema mi ljepse nego onaj zbunjeni pogled vozaca kad me oce pitati kaj je pod haubom i kakav je ovijes...

Fiesta je lagana, okretna, agilna i ono najbitnije direktna kao i svaki ford. a francuz plovi morem. fala bogu kaj smo se rjesili francuza

 

Karlek_19 po konjazi sam sad vec u plusu naspram tebe jer je nutra mapa od mondea  a za okretni moment da ne govorim. 

 

@nine tak nekak 

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
17 godina
odjavljen
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Karlek_19 kaže...
Fake_Alert kaže...

Uspjeli ste Karleka naljutit, zar je to moguce. 

 Sad sam se sjetil da je to frajer koji se javno hvalil kak je ubil životinju.. Odma mi zabjegne volja za raspravu bilo kakvu...

 

 

 Da...

 

BTW vidim da se spominje kako se kod nas prodaje malo fiesti i spominju neke brojke... E pa fiesta je na svijetskoj razini najprodavaniji auto (i to zasluženo) i svojoj klasi, to samo pokazuje kakve su nam kupovne navike.

 

Također ovih 88 koji su kupili alfu sigurno ukupno više uživaju nego ovih 5 i pol tisuća sa VW... eto da malo zapaprim lol

Svi smo mi Mentalist.
17 godina
odjavljen
offline
Re: Auti - ultimativna tema
chutac kaže...

Kaže frajer koji je butthurt jer nema argumenata za svoj trocilindarski mlinac i proziva me na svoje tumačenje moje rečenice.

Da sam znao da si 13-ogodišnjak, ne bih se niti upuštao raspravu sa tobom.

 

 

On je bar napisao svoje godine u profil za razliku do tebe lol.. Kladim se da ga nisi puno (ako išta) stariji.

Svi smo mi Mentalist.
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Lord_Marko kaže...

 chutac ti nisi nikad probat vozit fiestu ili opcenito novog forda. uspredit 208 s 156ks s fiestom od 125ks je suludo po snazi motora. po stazi je vjerojatno fiesta brza osim ak su tu negde radi manje snage motora. onda ljepo stavi st-jku protiv thp-a pa vidi. THP JE SMECE!!! ima ga frend. naganjali se, usred full boosta baca mu chk engine. kolko god da ima ks ja ga perem po zavojima koji imam 205 gume. a koliko god da on imao vise ks ja mu iz izlaska iz zavoja blendam da mi se makne jer nema tak dugu ravnicu da mi more tolko otic. a samim time kad imas 300mm prednje ventilirane diskove kocim ko f1. a on siromak 3 kocenje pregrije svoje tanjurice za kafu. steta kaj taj rejs nemam sniman (jer obicno snimam) da ti dokazem.

za cmaxa me sve hebu da kaj to ne promjenim da mi treba auto za "mlade". hah ne stanem u clia s 193cm i 103 kg. a prokleti je gušt kad hebem bmw mecke i koj kakve druge aute kaj mi nemreju pobjec. nema mi ljepse nego onaj zbunjeni pogled vozaca kad me oce pitati kaj je pod haubom i kakav je ovijes...

Fiesta je lagana, okretna, agilna i ono najbitnije direktna kao i svaki ford. a francuz plovi morem. fala bogu kaj smo se rjesili francuza

 

 Stvarno mi se ne da pisati kada ne čitate. On je napisao da je njegov motor(MOTOR) bolji od skoro svih 4-cilindraša na cestama. Nije rekao da misli na auto nego MOTOR.

I rekao je po svemu, ja govorim da nije po svemu. Možda po nečemu je, ali po SVEMU nije nikako.

S THP-om nemam iskustva, ali znam da sam u reviewima čitao da je u vožnji super. 

A od novih fordova sam vozio Focusa iz 2014. i naravno da je u neudobniji od francuza, no isto tako je ugodniji u zavojima. To stoji, ali to nema veze sa motorom pod haubom, od čega je priča i počela.

 

A stvarno mi se ne raspravlja s debilom koji me proziva kao da sam žrtvovao jebenu životinju. Mislim koji k(?), ako nemaš argumenata ili te zaboli za to što pišem, šuti, a nemoj srat.

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Tako blizu tridesetima nisam 

A takav način rasprave nisam susreo od srednje škole...

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
14 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Karlek je neki trol očito. Nema šanse da netko neironično pjeva hvalospjeve o jednolitrenom trocilindrašu.

15 godina
offline
Auti - ultimativna tema

1.0 3 cilindra? Volio bi otvorit taj motor nakon 200 000km...mislim da će bit problema kod prodaje čim prijeđe 100k.

 

Gdje ide autoindustrija? Šta je iduće,500cc 2 cilindra i 150ks s turbom većim nego što ima impreza wrx?

 

Klasično nabijanje snage turbom...recept za havariju...jeftinije je svakako lupit turbo...tako da razumijem Ford i sve ostale koji su napravili te kosilice od 1000cc.

SmellsLikeTeenSpirit [S3AL]
18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
chutac kaže...

 Stvarno mi se ne da pisati kada ne čitate. On je napisao da je njegov motor(MOTOR) bolji od skoro svih 4-cilindraša na cestama. Nije rekao da misli na auto nego MOTOR.

I rekao je po svemu, ja govorim da nije po svemu. Možda po nečemu je, ali po SVEMU nije nikako.

S THP-om nemam iskustva, ali znam da sam u reviewima čitao da je u vožnji super. 

A od novih fordova sam vozio Focusa iz 2014. i naravno da je u neudobniji od francuza, no isto tako je ugodniji u zavojima. To stoji, ali to nema veze sa motorom pod haubom, od čega je priča i počela.

 

A stvarno mi se ne raspravlja s debilom koji me proziva kao da sam žrtvovao jebenu životinju. Mislim koji k(?), ako nemaš argumenata ili te zaboli za to što pišem, šuti, a nemoj srat.

 mislio je slicne snage. usporedi ga s prastarim 1.6ti vct kod forda. 115ks. nejde nikam a troši. ugradnja plina boli glava. ova mala flakserica je miljama bolja od tog motora. a reci mi u toj klasi koji su jos motori u igri slicne snage?. znam samo za 0.9 twin air. al on je 2cyl ak se ne varam...

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
16 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Nemam pojma što ima slične snage. Uglavnom se trocilindraši vrte oko 80-90 konja u gradskoj niši.

Znam za c4 sa trocilindrašima od 110 i 130. A c3(klasa Fiesta) je do 82 ja mislim.

Tko uopće ima trocilindraše? Mazda nema, VW ima samo jedan taj mini trocilindraš(1 litra, 110 konja), ...

 

Ali ruku na srce, možeš ti tog sa 120 konja natjerati i na 200, ali to će trajati koliko i set žaruljica..

 

Ne predaj se nikada osim kad moraš - Grunf
15 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Ima 3 cilidarskih motora koliko hoces, vidi se da ne pratis bas trendove. Ima ih svatko, od BMW, PSA, Ford, Vag, Renault...
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice