Auti - ultimativna tema

Kod njega u prvu neda da ubacis prakticki dokle god se auto vozi (tek na cca 5 na sat), a sad sam ga pitao i veli da u drugu pri vecoj brzini nekad neda nekad da.

Ali njemu je to bas blokada i neda ti da ubacis koliko god manijakalno potezao, ne znam jel kod tebe ista situacija

 da to sam htio pitat, kaj nebi trebao mrtav sinkron tjerat getribu na orkestar

mir decki...nije svakome lijep unutra, ali meni je...dapace masu ljepsi od C4 iznutra, kompaktniji, sve blize, onako ergonomski...volan direktniji, rucica mjenjaca kraceg hoda, upada onako ful lagano bez zapinjanja, sicevi su fantazija, mozes u njima napraviti 500km, a drze bas fino...motor 2,0 tfsi 240, bacen na dijagnostiku i ispalo van sve u nuli, ko da je auto nov nov...a ima skoro 10g...cam follower skinut prije kupnje (posto cesto odlazi), skoro ko nov je bio, malo istrosen, stavljen drugi koji je jos manje istrosen privremeno, kad se bude radio servis na proljece ide kompletno nov, servisna ispunjena do zadnjeg servisa sve sve, novi diskovi i plocice, auto koci jos bolje nego C4, a sam C4 je kocio jako dobro, ovjes fino tvrd, ne pliva kao C4 i mislim da ce biti dobitna kombinacija na grobniku...potrosnja ISTA kao C4, dakle 200kn 185km sta normalne voznje, sta cepljenja 2.-3.-4.

sinoc probao malo sa frendom koji ima na GTI-u oko 260ks, stage 2 + dsg, pere me, ali ne puno, a ja neznam kad treba saltat jer se ne cuje nis ovaj motor (navikao na gljivu na C4 jbg) pa sam isao cesto u blokadu...

evo filmic test (ne stignem po suhome testirati kako spada, a ni necu iducih tj dana u rijeci moc radi kise -.-)

Evo ekipa i ja se ponovio, zamjenio svoju ww 6 za 7.

Znam da je ww ovdje strogo "zabranjeno" spomeniti, al eto svako sebi kupi sta mu se svida.

Malo o autu: Golf VII 2.0 highline bixenon dsg F1,  110 kw. Eto za promjenu sam uzeo automatik jer dosta mi je salanja.

Eto i koja slika.

 ma kakav FR :D meni samo remap daje 300, a planiram jos usis i ispuh jedno 320ks...

a bokte nisam ni znao da ima revo u rijeci, a vidim udaljen od mene 500m haha...

samo nemojte revo-u dati da vam mapira auto i sve OK 

 Da, zasto ne?

 Svoju 6-cu sam prodao za 11 tisuca eura, 170 tkm je imala s time da je prije 10 tkm napravljen cijeli veliki i mali servis.

Motor je bio 1.6 tdi 77kw bluemotion, dosta opreme je imo start-stop, tempomat, navigaciju itd.

Nadoplatio sam za 7-cu jos 8 tisuca eura, ima 80 tkm, od oprem pun kufer i više nego sto meni treba.

passat kaže...

nine kaže...

samo nemojte revo-u dati da vam mapira auto i sve OK 

 Da, zasto ne?

 

 Muka mi je dosla od seljacina u mercedesu.

Danas malo testirao.

Kad se ide brzo, ne mogu ubaciti u drugu, nego se treba usporiti do neke određene brzine. Mjenjač jednostavno nije moguće ubaciti, ne čuje se struganje ni ništa.

Sad ne znam jel to od auta do auta il je to neka vrsta zaštite? Jer koliko znam, kod nekih se auta može ubaciti u drugu i da se vozi 150.

zadnja lijeva 1.0 bar. pas mater!!!

A moj karlek, platio si trocilindraša više nego što bi platio auto od 350+ konja da si uzeo polovan. A budući da radiš, kako si rekao, manje od 10k godišnje ne bi ti pravilo nikakvu razliku.

Vjerujem da je svima san voziti 20 godina staru kramu samo zato jer ima 350 konja... (svaka cast onima koji odrzavaju svoje aute kako treba i nakon 20 godina su jos ok)

frendu prvo spigao radilicu, kasnije uhebao turbinu.. 2 godine se natezali s njime.

malo ozbiljniji projekt od ovog kaj si zakeljio, 5-ica 2.0TFSI..

vjerojatno dobro odradi ovo što je copy-paste