Auti - ultimativna tema

A i ja isto mislim da je tako, vidit cemo sutra. Malo mi je problem sta nemam garazu pa ga moram vani rastavljat ali valjda nece biti jako zima pa da rijesim to, jer su mi na mercedesu dosta lose gume pa nisu baš za snijeg, a forda muci paljenje a ima nove gume.

Mene je mucilo to paljenje jos kada i nije bilo ovako jako hladno, a sada da upali moram 2 puta po jedno 20 sec drzat kontakt i onda upali nekon nekih 3 sec, inace ako ne drzim tako dugo kontakt nema šanse da upali, a i reko je mehanicar prije da bi mogli biti grijači ali nije imao tada vremena provjeriti, pa cu onda sutra rastaviti i provjeriti jesu oni ali mislim da jesu. 

bitna je točka ledišta. Prije će se smrznuti na temperaturi oko nule nego na -25c

Osim toga zaboravi ta ne usrane proizvode za niš love, najbolja zimska tekućina za pranje stakala je Sonax.

Jest da je skupa, ali ne treba je puno pri prskanju, odlično pere i ne smrzava

Pretpostavljam da vozis dizela?

Kod novijih autiju grijaci griju svega 2-3 sekunde. Max 5,iako to mora vani bit valjda -30.

Ako ti slabo,tj teze pali,vrlo moguce da su grijaci. 

U mom slucaju,prvo paljenje ovako ujutro na -5 i nize,nerijetko 2 puta dam kontakt da se jos vise grijaci zagriju i bolje upali. (da,trebao bi nove grijace)

Drzanjem kontakta 30 sekundi neces postici nista jer to nije golf 2 dizel.

Daj kontakt,pricekaj 3 sekunde,ugasi,daj opet i cekaj 5 sekundi i onda ga kresni. 

Evo sada sam skinuo filter zraka ali nisam uspio nigdje naci grijace, vjerojatno su sa stražnje strane a to nista nevidim pa sam slikao mobitelom pa kolko vidim mogli bi biti ovo označeno na slici jel da?

Ako u zavoju po ledu izgubis kontrolu i auto ide na nos,probaj smotat u tom smjeru u kojem je zavoj,i ako si u recimo drugoj,po gasu. Probaj se izvuc rucnom mozda.

Ja sam se spasio jedne godine sa rucnom. Isao iz BG,bio na novim ljetnim i taman je zapadao snijeg i dokurio sam se cca 110-120kmh i pocnem kocit i samo sam mogao drzat kocnicu i klizat se. 

Izvukao sam ga jedva jedvice da izbjegnem zaustavaljnje u potoku pokraj,sa bokarenjem,lagano cimajuci rucnu i bocno kociti. Smotas lijevo,cimnes rucnu,auto ce na desni bok,da ga ispravis,pustis rucnu,smotas kontru,das gasa,kad se pocnes ispravljat,opet cimnes rucnu. Naravno,motanje 100 na sat :) 

Kad sam stao na naplatnima,parilo se i pusilo iz sva 4 kotaca i lik mi kaze da me gledao 100 metara i nije bio siguran da istrci van i pobjegne ili da nastavi gledat. :D

Tad sam rekao da nema zahebancije sa ljetnima cak niti bez snijega a da je manje od 5-7c vani.

Probaj se malo praksat. Odi na prazni parking i vozi se u drugoj i igraj se sa rucnom pa ces vidjet kako ti auto reagira i kako ti reagiras i da shvatis silu,injerciju i fiziku.

Naravno,pazi na rinzol. :)

Nema drugog savjeta. Zapravo ima,ko zene, pusti sve i pomoli se :)

Dalje,ako je garaza grijana i barem iznad 0c,mozes bez beda oprat auto,nece se smrznut. Samo si mozda uzmi glicerina malo i namazi gume oko vrata da se ne smrzne za svaki slucaj i da ih ne pocupas.  

LOL. Pa sad je valjda najbitniji dio godine kad treba što češće prat auto...sol koja se skuplja je zlo...uzmi ono protiv smrzavanja guma na vratima, eventualno i ono za bravice i peri...ni ne treba ti grijana garaža, a ako je imaš, tim bolje.

mislim da je to to  odšarafi jednog pa buš vidio 

u zavoj nikada pod kvačilom, to je to.. gas po procjeni 

Jel znate možda neku trgovinu sa Fiat dijelovima konkretno Fiat Marea, trebaju mi dijelovi interijera (brave..)

2000kn ruke?

LOL 

Da jer se mora komplet motor vadit van sa letvom volana jer se ne moze inace pristupit getribi i kuplungu


EDIT. Mislim da cak jednom je mama mijenjala alternator, cetkice i da se isto mora komplet motor vadit van.... 

To su gluposti.

Tak su nam rekli u servisu, ne razumijem se previse ja tako da.Rekao je da ce sad jos prek noci ostavit ako proradi, ako ne pisi propalo.

mjenjac ostao 2x u brzini, 1x u 1. 1x u 3.

struja otisla skroz