Auti - ultimativna tema

Na Tifonu točiš inu, a inu inače izbjegavaš, gorivo je isto, jedino održavanje postaja može biti različito...

To je kamion propan butana, tj. plina. 

da kako kolega veli, mozda im je gorivo dobro ali pumpe su im koma. barem u mome kraju. dok sa petrolom i tifonom nisam nikad imal nikakvih problema. mozda se neko sjeca problema kad sam pisal o flakserici i motornoj pili. uglavnom nikad vise ina...

A je, ali se vidi da inine cisterne pune tifonove pumpe, to sam htio ukazati.

@Lord_Marko

Kad si spomenuo flaksericu, sjetih se ovog videa

Bok ljudi, dajte mi savjet, gledam zimske gume da što jeftinije prođem, polovne...

Živim u ZG-u i ne treba mi nešto što gura pod 30cm snijega, tek tolko da preživim zimu..

Auto je VW Polo, 1.2 2005, sada su gore ljetne Continental 195 55 15, a gledao sam i stavio bih 185 55 15 zimke ili isto 195 (iako rađe 185 em zbog cijene em jer su specificirane u manualu)

Ako znate gdje najjeftinije nabaviti 4 polovnjače + ugradnja, te kolika dubina ripne je po vama prihvatljiva za navedene uvjete (5-6mm?)

Za snijeg je bolje malo uže tako da je 185/55r15 OK. Po zakonu zimske gume moraju imati 4mm da bi se smatrale ispravnima. Ako guma nije stara dobro će ti držati i s 3mm (po snijegu, po mokrom je 3mm već problematično) tako da je ovih 5-6mm sasvim dobro. 
Nisu baš neke gume, ali ako su neoštećene i nisu jako stare nećeš naći jeftinije: http://www.njuskalo.hr/gume/185-55-r15-zimske-oglas-13363175  ... s montažom vjerojatno oko 850kn za sve 4.

Ja ću sad curi uzeti isto Fuldu, ali zimske, Kristall Montero 3. 400kn/kom, Vulkal.

Razmišljao njih ili BF Goodrich, bile su na akciji pa sam zakasnio, 360kn/kom, isto Vulkal.

Tnx, ma koliko se ona vozi, tu po gradu tj. gdje se vozi, i ovo će joj biti super, Fulde.

Čisto nešto da je bolje od Save koje je imala na Yarisu, u tom budžetu cca. 400kn/kom. Ja sam prezadovoljan s Nokianom, na suhom je praktički kao ljetna guma, a na snijegu fenomenalna. Energ.razred također visok, cijena je mislim presmiješna u toj dimenziji obzirom o kakvoj gumi se radi.

Dozator zraka sam dobio rabljeni od jednog majstora... Montirano...ne prska ulje ništa ALI na prednje dvije kopče slini..

prošlo je 5 dana....auto vuče, ne dimi.... danas bio u stanici za tehnički pregled... klali su ga do blokade na 5000rpm.. 4puta po 3-4 sekunde.

1. mjerenje = 3.00
2. mjerenje = 2.80
3. mjerenje = 1.90
4. mjerenje = 6.45 ... i tu je fest počeo slinit ulje na tim kopčama

za prolaz mi treba 1.80

Otkud toliko ulja na tom mjestu? Ostalo u Intercooleru?

Odličan, brijem da je bilo 0.28 ili 0.38

Morat ću na autoput da ga propušem, nisam van grada bio od ljeta

ma 4. treba malo u okretaje, nebu se špranjal 200 

Idealno bi bilo visoki okretaji i full gas, al to bi mogao tek nakrcan sa 5 osoba + prikolica da ne prekorači brzinu.  Inače treba full gas da ubrizgavanje i boost budu maksimalni, da povuče sve iz IC-a i da se pošteno zagrije i sva čađa izgori koliko može.

Zaboravio sam jako važno reći...

na zadnjem mjerenju kad mi je rekao da mogu ići... sjeo u auto i taman je javljalo STOP "Engine overheat" a kazaljka temperature je bila zakucana u crveno.

ČIm sam krenuo kazaljka se spustila ispod 90...

i dalje mi nije jasno

Pala je u sekundi, ali ventilator se odmah upalio čim se zakucala.... dakle senzor ....

puna šaka problema, da mi je Thorov čekić da sve to dovedem u red....

Ti popraviš i središ jednu stvar i onda ti se nakote 3 nove.

Riješi se toga čim prije i uzmi nešto novije.