Auti - ultimativna tema

Moram priznat da baš nisam shvatio u potpunosti te odredbe. Jer ovi naši novinari slabo istraže takve stvari ( sve stvari ). 

Obavezne 4 zimske gume ili ljetne s ripnom vecom od 4mm + lanci 
Neovisno za vremenske uvijete moraju biti na autu od 15.11. do 15.04.

U suprotnom kazna 700kn 

I onda nakon dva dana vidim da to vrijedi samo za zimske dionice.  Prema onoj karti vidim da su to sve autoceste + državne ceste ( županijske ) 

Znaci li to da u gradu teoretski možeš bit na ljetnim gumama non stop, čak i kad na krka snjeg ? 

Ako je tako pa to je neki bug onda? Isto tako osiguranje onda mora isplatit štetu u slucaju nezgode ?

_{Inace ja sam stavio zimske gume na pogonske kotace prosli tjedan iza imam dosta dobre ljetne. Lanci su u gepeku.} 

Pozdrav ljudi,

zanima me ima li netko od vas iskustva s kupovinom auta u Njemačkoj,pošto kupujem pa važem opcije,pa neznam dal se više isplati uzeti ovdje ili tamo.

Znam da se tamo plaća porez nekakav ako se uzima rabljeni,što mi je namjera,ali nije mi jasno koji postotak se plaća?

I naravno,što sam sve dužan kad ga prevezem u Hrv?

Hvala!

hahah kak mislis nema skidanja kilometraze pa svaki 3. ima skinute kilometre 

mislis da svabo ne skida? smeca od ljudi ima posvuda a ne samo na balkanu

Naravno da svugdje ima lopova, ali ako tamo netko utvrdi da si mu prodao auto s lažnom kilometražom i tuži te očekuj da će mu sud dosuditi odštetu znatno veću nego automobil uopće vrijedi, a sudski postupci su neizmjerno brži i jeftiniji nego kod nas. Tako da se ljudi baš ne usude varati. Ima slučajeva, ali to su slučajevi a ne pravilo kao kod nas. 

P.S. ne zaboravite da tamo ima puno Poljaka i Turaka kraj kojih smo mi Balkanci pravo cvijeće.

Nije istina, servisna se ispuni kako god hoćeš i poštambilja s originalnim štambiljem. Ispunjena servisna ne znači ništa.

Ne vjerujem da takva servisna prolazi kontrolu u servisu(?). Isprintat knjižicu, napravit pečat i upisat podatke možemo svi, ali... Svi ovlašteni servisi za neki brand su povezani i podaci iz servisne su pohranjeni u središnjem serveru kod proizvođača.
Na mnogim automobilima nije niti moguće ukloniti podatak o kilometraži iz eproma već se može samo izmijeniti prikaz, ali to se vidi čim se auto spoji na dijagnostiku.

Naravno da ne prolazi. Upravo to i kažem da se samoj servisnoj ne može vjerovati, treba provjeriti kod ovlaštenog servisa.

Ja evo u subotu išao iz Gorskog Kotra do ZG po zimulje, malo sam sa kešom stisnut bio ovaj mjesec, a kreditne kartice ne prakticiram - da skratimo...

Opel Vectra A, do sad na originalnom setu CDX opreme ( 15 cola alu felge ) i Bridgestone ER300 Turanza sve 4 gume, bilo mi ih šteta koristiti po zimi jer su u 

stvarno dobrome stanju, pa sam tražio čelične felge i zimske gume, i našao - 4 Save, 2 DOT 3213 a 2 imaju DOT 4112, od nekog penzića. gume su bile čiste, zapakirane, sa 6.5 mm ripni na ovima iz 3213 i 5.9 mm ripni na starijima, čelične felge kao nove, novi ventili, izbalansirane, namontirao ih na parkingu u Areni LOL, alu stavio u auto i piči doma. Sve 4 gume + 4 čelične felge + 4 originalne Opelove ratkape za 100 eurića... milina 

NHF, al Jug očigledno nema pojma šta je snijeg, uvijek se sjetim 2012 (ili koja je već godina bila) kad je napadao snijeg u Splitu, ne da ljudi nisu imali zimske gume, nego nitko lopatu za snijeg nije imao doma, te nitko iz kuće nije izlazio par dana, jer nitko nije čistio taj snijeg, pa barem pred svojim ulazom... a navedena dimenzija je deklarirana do 240Km/h, pa se očigledno radi o nekoj višoj klasi auta, ne kužim šta je problem onda kupit jedan set zimskih guma ?

Uzet cu zimulje cim osjetim zimu ne brini ;) no kako je krenulo, necu je ni osjetit. Gle, na korculi je trenutno 12C u 7-8 ujutro. Vjerojatno cu zimske stavit tek kad se zaputim u unutrasnjost. Snijeg padne ode jednom u 10 godina...i tako nesto se da naslutit kad su zime hladne.ova, po svemu sudeci, nece bit takva. Pobogu, nekolicina ljudi se jos uvijek svakodnevno kupa u moru ovdje...more je 19, vani ne pada ispod 10 u rano jutro, a vi bi mene bacali u trosak na zimske...Sve se da okrenit u par dana, no kako god , 95% vremena je ovdje temperatura iznad 10C. Leda nisam vidio ni u visim djelovima peljesca proslu godinu, kada je bilo duplo hladnije nego sto je ovu godinu u isto vrime. Zato je napadalo kise rekordno, i zato uzimam uniroyalke :)...dvojba za fuldu je bila samo jer je trajnija po iskustvima.

Golf 4 ili 5? Koja godina, koliko ks?

Kad je mijenjan zupčasti i pumpa vode, oko 120k km? Ako da onda ne trebaš ništa oko njega još toliko. Odradiš klasika mali servis, ulje, filter ulja, filter zraka, eventualno filter kabine ako treba, filter goriva ako nisi odavno i još ih zamoliš da ti usput pogledaju u kakvom je stanju turbina i dvomaseni zamašnjak, pošto si skupio poprilično km. Možda ti je i EGR malo začađen(barem meni je), al to nije neki problem. Preventivno možeš u rezervoar uliti pola litre Liqui Moly Diesel Purge aditiva da malo očisti brizgaljke i to je uglavnom to.

Inače jel pali ok, dimi li, kakva je prosjek potrošnja, troši li ulja, koliko? 

Istina, uvijek točim K+ bengu. :)

Nego, ljudi, kak Vam se čini ovaj golfić? http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iv-1.9-sdi-oglas-12461865 Ima li neš bolje za tu cijenu, a da nije Punto?

Za aditiv, svejedno ti je. Lako moguće da je unutar tog vw-ovog zapravo ovaj liqui moly, tako da uzmeš koji te ispadne jeftinije(zaboravio sam koliko liqui dođe). Ulja ti skoro ništa ne troši tako da ti je i turbina vjerojatno ok, to što se čuje nema veze, bitno da je

EGR je ok očistit, al ni ne trebaš jer ne utječe na vožnju. Ja sam svog nekidan prisilno(iskopčao mu vakuumsko crijevo i začepio ga) isključio da vidim ima li razlike u vožnji(malo življi kod niskih okretaja i laganog gasa, malo bučniji, puno sporije se zagrije). Danas sam ga uključio ponovo čisto da mi ne svijetli stalno check engine lampica. Evo slika mog kako zna bit neuredan. Inače radi ok al eto pusti malo ulja iz usisa(ne utječe na potrošnju ulja, da te ne prepadne). Nije ga teško očistit ako imaš alat, u nekih 30min se da skinuti..