Auti - ultimativna tema

Jesi li pročitao tekst s razumijevanjem? I moj,a i onaj s linka. 

Taj koncept kruzi i predstavlja se vec jedno 4-5 godina, a ti tek sad vices guess whos back, a zapravo se nitko nije ni vratio. 

Ne, kada to ? :D 

Zakaj ne bi mogla biti konkurencija GTR-u? Pa niko jos nema pojma kakav motor ce biti unutra, a vjerojatno ce biti neki biturbo (osim ak ne zaseru sa hibridom ko Infiniti Essence, a mogli bi).

Nije GTR sveta krava i u tom pogledu nedostizan, imas puno auta koji mu konkuriraju samo su dosta skuplji, a NSX ne smije biti cijenom ko Ferrari i ekipa, jer ce biti slabija prodaja.

video je inace 1080 p ali mi ga movie editor shebe 

Jel baš mora biti VTEC? :P 

Not really... Samo ima drugačiju elektroniku,i drugačije bregaste osovine. Čini mi se da blok motora bude isti,samo druga oznaka. Bude Nine potvrdio,ili opovrgnuo.  :P

nije VTEC izdržljiviji, ali su svejedno jako izdržljivi 

normalno da motor iz kojeg je na istoj kubikaži manje ks izvučeno na kraju ispadne izdržljiviji.. naravno toliko generalno pričati o tome svemu nema smisla 

što se tiče razlika, glava motora koji ima vtec ima dodatne kanale za ulje, tako da nije baš isto.. puno je razlika.. opet, trebalo bi navesti 2 specifična motora onda bi se dalo na netu izvući sve razlike..

@bik

NSX-R je bio jako brz na zavojitim stazama u svoje doba.. evo imaš tu utrku protiv dosta velikana toga doba, nije baš puno kaskao za ferrarijem f40 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=drVtCbJB1z4&list=PL5D76806C24FC14A7&t=438

a i na nordschleife-u je napravljeno vrijeme ispod 8 sec. što nije za baciti s obzirom na japansku restrikciju snage na 300ks 

je, ispod 8 minuta my bad 

ja isto nisam fan downsizinga.. nitko više ne radi prave "kamionske" motore koji prelaze stotine tisuća bez kvarova 

zato ja kažem auti iz 90tih su FTW 

Auto ti treba za faks? Što fali gradskom prijevozu ili skuteru ili biciklu?

Sa gradskim prijevozom mu vjerojatno treba duplo vremena, skuter/bicikl sigurno nebu vozil po 30cm snijega i/ili po kisi..

Ja ču ti predložiti VW Polo 1.6tdi.

Razlog? Lagano održavanje, odličan auto i za grad i za povremene izlete van grada, pretpostavljam da si i mladi vozač, tako da će ti se uklopiti i u to.

Osim toga to je VW, lagan za održavanje, servisa i rezervnih dijelova na svakom koraku...

Ako ti je on premali, možeš pokušati naći Renault megane 1.5dci.

Isto provjeren motor, auto lijepo izgleda, plus lagan je za voziti.

Još bi ti preporučio jedan auto, koji nije baš konvencijonalan izbor, i mnogi će me popljuvati zbog toga, ali svejedno ću ti preporučiti.

Radi se o Dacia sandero Stepway. Frend je ima, i moram priznati da je auto odličan, koliko god sam pljuvao Daciu i način na koji oni rade auto, ovaj i izgleda dobro, i lijepo se vozi, a i ima dosta prostora u njemu.

Opet, preporučio bi ti 1.5dci motor.

Napravio sam ti preporuke dizelskih motora, pretpostavljam da kao student, nemaš baš love na bacanje 

Kako misliš lagano održavanje? U čemu je lakše nego recimo Clio 1.5dci? A i kao da bi ga sam održavao, prve 4 godine dok je pod garancijom ga ionako mora vozat na redovne servise, ako želi imat garanciju.

@pertinax: Ovisi koliko bi kilometara radio, koliko ti je taj faks udaljen? Ako su sve kratke relacije bolje nekakvi manji benzinac, ovi novi su svi maleni i sa turbinama, tako da idu solidno a ne troše puno više nego dizelaši. Za duže relacije bolje neki 1.6TDI od VW-a, Škode, Seata ili 1.5 dci od Dacie, Renaulta. Ako ćeš uzimat novo onda su praktički svi solidni, bez nekih dječjih bolesti. Ako ćeš rabljeno, onda 1.5dci prije 2006. godine izbjegavat, a od 1.6TDI ove početne verzije prije 2010. god. Za Peugeotove motore ne znam kakvi su.