Zakoni o vožnji (mladi vozači)

Treba sve te mozgove sto su donjeli zakon o ogranicenju snage strpati u prdekanu zbog ugrozavanja zivota.Imao sam vektru 1300kg 74kw benzin,dok ta ubrza pri preticanju mozes popusiti kutiju cigara.Jos ako nas je puno auto,treba ti aerodrom da sigurno preteknes nekog ili prebacuj u 2-3 na 6k obrtaja,pa te ovaj sto ga pretices gleda u cudu zasto ti auto zuji ko da je na speedu.Prije nego sto sam je prodao digaao sam snagu elektronski kod majstora za 10kw pa se moglo donekle normalno preticati.A za zakon me bolio tuki,da se drzava brine za mene,napravila bi bolje ceste i jos sto sta drugog.A ovo je obicno punjenje proracuna.

Imam uvjete,ali nema motor snage sa povuce auto od 1300 kg plus nas petoricu koji imaju oko 400kg + 50 kg opreme u gepeku.I sta dobijes 100 konja na 1750kg.Nest ti sile od ubrzanja.Par puta vozao opel sintru sa 200 konja i 1700kg(prazna) i ona je ferari spram vektre.Lako je na autocesti,tamo je i fico dosta,ali na normalnim cestama gdje kad ufatis malo pravca si sretan.Tada ti treba malo vise od 100 konjica,osim ako ne zelis da se poblize upoznas sa motorom od slepera.

Ali kakav narod takva i drzava.

Treba se frajer pokazati pred frendovima jer se njima ''žuri'', kak ne kužiš, mislim ono ne  Kad svi skupa završe pod kotačima šlepera, bude kriva država, zakoni pa i jadan auto na kraju jer je preslab.

Pa o tome ti ja govorim,da ti slabiji motor u odnosu na veliku masu vozila smanjuje uvjete za preticanje i time rizikiras sudar.Najcesce preticem pune slepere iza kojih vozi jedan ili dva senilna dida/babe.Nade se i pokoji traktor na uzbrdici iza kojeg vozi takoder senilni did.

Treba se pokazati frajer pred sefom kojeg boli tuki sto ispred tebe vozi senilni did i koji hoce da se stvoris iz tocke a do tocke b u sto kracem roku.U pravu si kriva je drzava koja radi diskriminaciju,ako mogu ici u rat sa 18 i ubijat ljude,e pa onda mogu voziti jaci auto.

Ali to se sve opet svodi na:kakav narod takva i drzava.Dok ovce sute nece biti bolje.

Niko nije rekao da ne mozes preticati,ali ako vozis u 4 brzini moras prebaciti u 3 da bi preteko u nekom razumnom vremenu.Jer ako krenes preticati u 4 stisnes gas do poda ali on reagira ko mrtav konj.

pa mnogim autima iznad 80kw isto treba dosta do 100kmh

Mnogi ovdje kao da su neki rally vozači pa očekuju neka ubrzanja ispod 7 sekundi do 100tke, i sve iznad im zvuči sporo, i neke ergele sa preko 200konja im zvuče slabo. I to sve očekuju sa 18 godina i odmah nakon što izađu iz MUP-a da dignu vozačku

Trebalo bi nekima prvo dati neke matore poluispravne rage da se zaista nauče vozit, i da nauče šta je okretni moment, pa će znat kako se vozi kada sjednu u nešto donekle normalno, ili nedaj Bože za naše uvjete - novo ili novije.

Imat 110ks u sedanu sa 5 ljudi i nemoć prestić kamion. Pa ono WTF ? Je*ote ja evo dvije godine (između ostalog) vozim kombi od 70 atmosferskih konja i kratkorasponskih 150Nm, težak dvije tone + ljudi i eventualno prtljaga/teret, pa obilazim sve i svašta. Sve je stvar procjene i iskustva.

Čini mi se da me nisi shvatio. Ja se ne žalim na svoje performanse, ja znam kakve su, i znam šta sa time mogu i isto tako znam šta nemogu. Ja kažem da mi nisu jasni ovi što tek polože i onda bubaju da žele ergele od 200 konja i slične stvari, a sve iznad 8sec do 100 je po njima sporo.

I ja bih rado upao (jednog dana) u neku beštiju od 200 i više ks, ali mnogi zaboravljaju (većina ih zapravo i nezna, jer nemaju iskustva) šta ta snaga sa sobom nosi, a to se naravno ne uči u auto školama. Sve u svoje vrijeme, dragi kolege vozači.

Po mome je onaj zakon o prve dvije godine "mladog vozača" bio OK, odnosio se na sve, bez obzira na godine starosti. Ja sam već dva sigurna posla morao propustit zbog ovog aktualnog  zakona "mladog vozača" 24te godine. Nije mi krivo što nesmijem vozit nešto jače od 80kW, krivo mi je što zbog tog zakona ja nisam mogao te poslove radit, a bilo mi je želja to raditi. Našao sam nešto treće za koje mi nije bitna vozačka, ali to sad nije tema.

Osim toga, pitajte starce koliko su jaki bili auti koje su oni vozali kad su položili, a i na čemu su oni polagali...

Ne, ali ne znači da se moraš bahatiti po cesti, vozi se jako ugodno i sa 75 ks.

Pa nije valjda da zakon vrijedi i na trkaćim stazama?

Ne može si ni mnoge druge stvari priuštiti zbog zakona, cijene ili mnogih drugih stvari, ali to nije razlog da bude ogorčen pogotovo zato što zna da je rješenje jednostavno čekanje.

Šta si imao iz logike u školi? Iz sociologije?

Zapitaj se na čemu se temelji društvo europskog i općenito zapadnog kruga, kako funkcionira marketing, kako cijena utječe na prodaju i koji je cilj svakog prodavača na svijetu.

Poanta je da se mladim vozacima ogranici na 100ks da zapravo vide i sami produ te prve 'korake' sami u prometu a ne da vam se da auto sa 200ks,i onda cete vozit curice,izac van, i frajerisat se sa maminim/tatinim autom i bez ikakvog iskustava kako se auto ponasa u razlicitim uvjetima na cesti poklopit gas jer cete se htjet dokazat curicama u nadi da vam daju picice,naletjet cete na aquaplaning (ako neznas sta je to-guglaj pa cete naucit) i razletjet cete se ko đubre po livadi. 

Po meni,ja bi mlade vozace ogranicio sa 75ks da se nauce kako auto funkcionira u kisa/sunce/snijeg. Kako izreagirati u škarama,kad se prestrojavas u srednju ti iz lijeve drugi iz desne,mrtvi kutevi,celave gume,ljetna kisa i masna cesta. 

Moj prvi auto je bio Fiat Uno 1.0 Punih kolko,45ks? U meduvremenu sam vozio aute jos od obitelji i onda sam kupio Astru 1.9cdti 150ks.  Sa 45 na 150ks je razlika da se useres. 

Ok,moze bit pretjerivanje,a i nemora. 

Jer opet sa druge strane shvacam i vas 'klince' i roditelje. Sta bi,roditelji trebali kupovat novi auto sa 75ks. Jasno mi je. Ali nekako ogranicit to sve.

Meni je recimo bilo da sam kupio auto nov novcat narucen iz tvornice sa 150ks. I par mjeseci nakon toga uvedu zakon za mlade vozace. Sta sam trebao? Prodat novi auto,a kredit je krenuo ili ne vozit auto dok ne navrsim,kolko,(?) 24? Nisam ziher. 

Naravno da nisam. Masu puta me zaustavili i pitali za mladi vozac,da-jesam po ovome,ali sam polozio po starom zakonu. Nikad nitko dalje nije pitao/srao/kaznio. 

Prije svega pripazi malo na svoj ton razgovora jer se ne dopisujes sa klincem od 15 godina.

Da,ali sa 100ks ce ti trebat duplo duze da vremena ides prestizat (zato onda i neces ic prestizat) i isto tako neces ic divljat sa 90ks kao sa 150+. Osim ako si debil u glavi. 

Aha,samo zbog sigurnosti ces ic kupovat neznam,Audi A8,jel?

Vjeruj mi da ti je dovoljan ABS i ESP. Iako,nekada bolje da njih i nema. Ostale stvari kao npr. špera je za sportske aute vise nego za daily car-a. 

Imas i neznam,clio 2000god,Punto.. 80-95ks,zracni jastuci,abs,esp. Pali -vozi.

Mentalni i fizicki sklop ti nisu u srazmjeru,i zbog toga sam primoran spustiti se na tvoju psihicku razinu da bi mogao efikasno komunicirati.Mozes ti trubiti svoje koliko hoces ali statiskitke pokazuju druge rezultate.Volio bi vidjeti tebe u puntu sa 850kg i mene u a8 sa 2000kg u frontalnom sudaru pri nekih 90kmh.Mislim da bi te morali traziti dnk analizom.Protiv fizike ne mozes nista i nemoj biti dalje uporan ko vol.