Kutak za ljubitelje Formule 1

Lol, kaže ovaj da ne možemo biti sretni glede raspleta :-D

HA HA HA HA HA

Čovječe kada sam vidio Tota kako cvili kao prase uživao sam svaku sekundu. Neka je i njemu i Hamiltonu ovo zadnji ples. Nikad više.

Sada je dosta te Mercedes protekcije, woke propagande i vrijeme je da se Ferrari vrati na tron.

Ajde da se maknemo od ove sezone više, o njoj ja više ne pišem 

Neznam dali ste pratili ove testne dane, ali ima jako puno zanimljivih stvari.

Najveće razočarenje je naravno williams. Oni su još prije 2 mjeseca odlučili da neće raditi "mule car" (odnosno testni bolid) za ove nove gume, jer smatraju da su na prošlom testu saznali dovoljno, i da bi ovo bilo rasipanje resursa.

E sad, neke zanimljovsti koje sam uočio:

McLaren i Aston martin su u nešto boljem položaju od ostalih u startu. Oni su koristili blago modificirane ovogodišnje modele, dok su svi ostali koristili bolide 2-4 godine stare.

McLarenu je to dopušteno jer su tek sad dobili Mercedesove motore, a Aston martin jer uspio nekako isposlovati jer su rekli da je prošlogodišnji model bio kopija mercedesa (zašto su kažnjeni ioako su prvo govorili da nije ), i da je ovo bolid koji razumiju i koji će im dati dobra očitanja.

McLaren i Redbull su nekako uspijeli dogovoriti s FIA-om da oni budu ti koji će proizvoditi pokrove za kotače (ratkape), tako da je McLaren testirao neke s Led-icama koje fonkcioniraju kao "spineri", dakle ne okreću se s kotačem, pa bi mogli služiti tipa da na njima jasno bude ispisan broj bolida.

Dok je Redbull radio klasične, i to u više vrsta koje je onda dijelio različitim timovima. Navodno će rezultati testova biti podjeljeni među svim ekipama, i sve ekipe će na kraju imati iste ratkape 

Od ostalih stvari treba izdvojiti da će sve felge biti od iste firme, BBS, dok na testiranju samo McLaren, RB, i Mercedes imaju njihove felge trenutno, ostalima je radio OZ, čisto jer BBS nije imao valjda dovoljno felgi. Po meni, opet neka prednost ovom trojcu.

Ekipa koja je gladala uživo priča da je McLarenu zadnji kraj ukopan u zemlju, dok večina ostalih se dosta "kliže" uokolo s tim novim felgama. Navodno zbog specifičnog zadnjeg difuzora koji McLaren ima, a ove ga godine nije bilo moguće kopirati bez upotrebe tokena.

Očekuje se da će večina timova imati takav difuzor sljedeće godine.

Uz to treba napomenuti da sva očitanja za gume, svi timovi moraju međusobno podijeliti. Pitanje je koliko će tu biti lova u mutnom 

Tko će sad čekati 3 mjeseca 

red Bull će imati svoju hondu. Kupili su licencu.

 koji su ti najbolji portali za f1, moto svijet općenito i jel čitaš kakve kolumne ?

 Racefans, motorsport, ali velik dio informacija dobijam iz druge-treće ruke. Imam dosta whatsapp i telegram grupa s poznanicima i starim kolegama, pa neke stvari dolete onako van portala, ili nešto prije njih.

Nisam ljubitelj kolumni, večina koja je na engleskom naginje Lewisu previše, jako teško naći nekog objektivnog.

Uz to, volim "čitati" (čitaj slušati) knjige o Formuli, ima dosta na amazonu.

 Prebacili su kompletnu proizvodnju u postrojenje pored RB-ovog pogona. Otkupili su kompletan projekt, uključujući i opremu i radnike.

 Oni bi tu sezonu dobili da su ubacili dizela iz golfa dvojke  Difuzor dvokatnica je bio ubojica te sezone, i dok su ostali skužili kako napraviti i nadali se da će ga FIA banati, Button već stvorio zalihu bodova...

Ovako nešto očekujem od Red Bulla iduće godine.

I mene zanima, sve neke sudije nigdje imena nikakvog. 

 Da baš tako. Mislim da je u prvoj poloviji prvenstva imao pet šest pobjeda, a u drugoj nijednu.

Glupo je nagadat o sljedecoj sezoni, kada je samo pitanje tko vec radi na "rupi".

Brawn 2009 nije imao shark fin, pa su opet bili brzi. Toyota je imala double difuzor, pa nije pobjedivala i tako u krug.

Po brzini motora, znamo da Mercedes opet ima "najjaci" motor, a Honda odmah iza njega. Ferrari i Renault moraju dobro upogonit ovu zimu jer opet nisu bili toliko konkurentni da su mogli parirat Hondi i Mercedesu cijelu sezonu. Uz to nova pravila idu za pogonske jedinice, opet. Sve u svemu, po motoru vjerujem RB i Mercedes, po dizajnu bolida, zadnji Newey radikalni krik prije mirovine i to je manje vise to. Iako dok je Brawn tehnicki direktor F1, Newey nije toliko sjao kao 2009-2013.

 Pogledaj 10 stranica stranica nazad, napisao sam sve 

Ukratko nisam radio u f1, radio sam par nižih kategoriaj otvorenih bolida, Formula Renault je najviše što sam bio, to je nekadašanja formula 3.

I radio sam na par kategorija zatvorenih bolida, odnosno auta.

Dosta mojih kolega se nastavilo bavit dalje, ali ja sam nakon nekog vremena odustao. Kako i zašto, čitaj prijašnje postove 

 Bit će na pola sezone jer će biti lošiji, pa nije bez razloga Ham postao prvi vozač.

 aj pogledaj instagram mercedesa pa zaključi jel ostaje xd... normalno da ostaje, to su samo pričice za medije

https://www.instagram.com/p/CXl1_yvsHKD/