Iako i sam vozim Giuliettu (doduše dizela), i volim Alfe, čitajući tvoje postove moj savjet ti je da ne gledaš Alfe kao prvi auto jer se ne razumiješ u aute, a u 95% Alfi s oglasnika moraš uložiti odmah na početku da ih dovedeš u red...
u 95% bilo kojih automobila s oglasnika moraš uložiti odmah da ih dovedeš u red. Kupac bi trebao računati s tim i ostavit si novca sa strane odmah za "sređivanje".
Ako stvarno ima 30k km tu nema sta ulagati ako je vozen normalno, eventualno nesto od gumenih dijelova ce trebati zamijeniti. Taj motor je osjetljiv na ulje te ga treba mijenjati svakih 10k km.
a tih 5% ostali svrstavaju u tih 95%, tako da nitko vise nikome ne vjeruje na rijec, niti nakon uvjeravanja da je auto dobar. tesko je prodat auto za onoliko koliko vrijedi, svi gledaju da spustaju abnormalno cijene...
Ja prije par dana uzeo 308 SW,sve pregledao osim.....
Brisača! Zadnji ne radi,a jesam glup.
Nosači tablica
https://ph-detailing.hr/proizvod/plexiclick-v1-transparent-set-nosaca-tablica/
ima netko slično?
Sjedi 1
Iako i sam vozim Giuliettu (doduše dizela), i volim Alfe, čitajući tvoje postove moj savjet ti je da ne gledaš Alfe kao prvi auto jer se ne razumiješ u aute, a u 95% Alfi s oglasnika moraš uložiti odmah na početku da ih dovedeš u red...
Uh jebemu, ne znam više, šta god nađem netko mi nešto prigovori za taj auto. Al evo za ovu Giuliettu sam nazvao i rekao je da danas već dolaze neki ljudi gledati pa će mi javiti jel se prodala. Al mislim da očuvaniju alfu od ove za tu cijenu ne mogu dobiti, bar ovako na prvu. Odvesti ću ja nju Bertolu da ju vidi ako dođem do nje, ali da ovo kupim bio bih sretan i uložio bih i truda i vremena i oko održavanja i informiranja.
Za svaki auto koji kupuješ, stari ili novi netko će ti nešto prigovoriti.
Kupuješ ga sebi. Ti ćeš ga održavati, plaćati gorivo itd.
Imaš li kojeg poznatog servisera?Znaš li kakvo vozilo trebaš? Kolik iti je budžet? računaj 90% na kupnju, 10% za odmah servis.
Alfe znaju biti jako OK, ako su održavane.
Iako i sam vozim Giuliettu (doduše dizela), i volim Alfe, čitajući tvoje postove moj savjet ti je da ne gledaš Alfe kao prvi auto jer se ne razumiješ u aute, a u 95% Alfi s oglasnika moraš uložiti odmah na početku da ih dovedeš u red...
Uh jebemu, ne znam više, šta god nađem netko mi nešto prigovori za taj auto. Al evo za ovu Giuliettu sam nazvao i rekao je da danas već dolaze neki ljudi gledati pa će mi javiti jel se prodala. Al mislim da očuvaniju alfu od ove za tu cijenu ne mogu dobiti, bar ovako na prvu. Odvesti ću ja nju Bertolu da ju vidi ako dođem do nje, ali da ovo kupim bio bih sretan i uložio bih i truda i vremena i oko održavanja i informiranja.
Za svaki auto koji kupuješ, stari ili novi netko će ti nešto prigovoriti.
Kupuješ ga sebi. Ti ćeš ga održavati, plaćati gorivo itd.
Imaš li kojeg poznatog servisera?Znaš li kakvo vozilo trebaš? Kolik iti je budžet? računaj 90% na kupnju, 10% za odmah servis.
Alfe znaju biti jako OK, ako su održavane.
Prodana Alfa već jbg. Ništa od toga. Želim benzinca, budžet do najviše 10000 eura, ne ispod 105 konja. A imam majstora jednog. Znači ne mali gradski auto, nego nešto malo jače ipak, ali nemam još familiju to bi bilo samo za mene i curu, ali opet bih izbjegao 3 vrata ako je moguće.
https://www.njuskalo.hr/auti/honda-civic-1.8-oglas-40655994
Ali opet mi se ovako nešto sviđa, tu bih svakako trebao uložiti.
a tih 5% ostali svrstavaju u tih 95%, tako da nitko vise nikome ne vjeruje na rijec, niti nakon uvjeravanja da je auto dobar. tesko je prodat auto za onoliko koliko vrijedi, svi gledaju da spustaju abnormalno cijene...
Meni je jbg kao kupcu iskustvo da ljudi abnormalno nabijaju cijene :D. Kužim ja inflacija i to, ali nađem recimo Hondu Civic 2013 sa 100 000 km, sad se prodaje za 11 000 eura, prije 5 godina je koštala 10500 :D
Dvije su stvari beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran - Einstein
...ali nađem recimo Hondu Civic 2013 sa 100 000 km, sad se prodaje za 11 000 eura, prije 5 godina je koštala 10500 :D
a što reći, tržište je popizdilo skroz naskroz
prije četiri godine uzeo sam polo 1.6 diesel, 2013. godište za 5k eura
sad gledam po njuškalu, slični takvi nisu ispod 5.500 eura, dakle četiri godine stariji nego onda i još skuplji
niđe veze
Najgore je ovima sto kupuju prvi auto.. Mi koji smo kupili prije 2020, poskupljenje dode na isti k. Platit cemo vise nego sto bi trebali sljedeci auto, ali cemo i dobit za svoje aute vise nego sto bi trebali. Moj je isto skuplji sad nego sto sam ga platio prije 3g
...ali nađem recimo Hondu Civic 2013 sa 100 000 km, sad se prodaje za 11 000 eura, prije 5 godina je koštala 10500 :D
a što reći, tržište je popizdilo skroz naskroz
prije četiri godine uzeo sam polo 1.6 diesel, 2013. godište za 5k eura
sad gledam po njuškalu, slični takvi nisu ispod 5.500 eura, dakle četiri godine stariji nego onda i još skuplji
niđe veze
Nema nikakvog smisla uspoređivati cijene od prije par godina i danas, u bilo čemu.
Posebno automobili - em je bila nestašica, em je potražnja stalna, em je tranzicija prema EV. Proizvođači digli cijene, proizvodili manje vozila, stanje je takvo kakvo je i cijene neće ići dole.
ma jasno, samo spominjem konkretni primjer
drugi primjer, za novo vozilo, bratić kupio suziku vitaru za cca 140k kuna prije par godina
dvije-tri godine kasnije dobio je isto toliko nazad, a zna se da polovnom inače cijena nakon dvije-tri godine padne za bar 20-30%
ma jasno, samo spominjem konkretni primjer
drugi primjer, za novo vozilo, bratić kupio suziku vitaru za cca 140k kuna prije par godina
dvije-tri godine kasnije dobio je isto toliko nazad, a zna se da polovnom inače cijena nakon dvije-tri godine padne za bar 20-30%
Super i sad bu isto toliko više platio za drugi koji će kupovat.
Super i sad bu isto toliko više platio za drugi koji će kupovat.
neće, ima drugi auto, malo stariji mercedes koji će vozit još godinama
u svakom slučaju dvije-tri godine se vozio u novom autu i dobio iste pare nazad, to je po mojem računu plus kako god okreneš
ali to je ionako nebitno, primjer samo pokazuje koliko se tržište promijenilo
Neznam sto si cekao. Trebao si trcat po tu alfu. Ako auto ima srvarno 30tkm to bi ti bila odlicna kupnja.
PSN:Tomislav025
Nisu iste pare.
Soma eura prije pet godina i danas nije isto.
Pozdrav ekipa.
Ima netko iskustva s uvozom NOVOG vozila u HR?
Ugledao sam jedan quad u Slo dućanu, 2000Eur jeftiniji nego kod nas.
Ako ću ga voziti van prometnica, sve jasno, kupim ga s njihovim PDVom, dovezem ga u hr, i vozam koliko hoću.
E, a što ako ga želim registrirati?
Moram platiti naš PDV? Obaviti uvoz, tablice, tehnički..?
Battlelog: [G] CyberDemonVZ
prije par tjedana sam kupio jedan auto. u zapustenom stanju.
auto je odjavljen a ja cu ga regati tek kad ga sredim.
imam li ja kakav rok za prepisati auto na sebe?
koliko znam to se napravi tek kad ga ja regam.
imam KP ugovor i tamo stoji datum. a jedan frend me uplasio da imam rok mjesec dana.
to znam da je rok ako je auto registriran. onda ga moram unutar 2 tjedna prepisati na sebe, ali ako je auto odjavljen?
a tih 5% ostali svrstavaju u tih 95%, tako da nitko vise nikome ne vjeruje na rijec, niti nakon uvjeravanja da je auto dobar. tesko je prodat auto za onoliko koliko vrijedi, svi gledaju da spustaju abnormalno cijene...
Meni je jbg kao kupcu iskustvo da ljudi abnormalno nabijaju cijene :D. Kužim ja inflacija i to, ali nađem recimo Hondu Civic 2013 sa 100 000 km, sad se prodaje za 11 000 eura, prije 5 godina je koštala 10500 :D
Pozdrav kolega, evo da ti malo pomognem u potrazi za automobilom, tj. da ti malo suzim izbor i da znaš šta izbjegavati.
Astra H classic ili GTC. Chevrolete Cruze sve isti benzinci 1.4, 1.6, 1.8, ali samo ako su na plin. Ukoliko nemaju plin, tada je to dobra kupnja jer su auti čist ok za održavati i interijer se dobro drži za godine.
Zašto kažem ne na plin, davne 2014 sam kupio Astru H GTC 1.6 na Landi Renzo plin s 74tkm (plin je bio ugrađen na 10tkm), do 125tkm je sve bilo za 5, nakon toga kreće izmjena plinskih injektora i elektroventila, nedugo nakon njihove izmjene izgorila dva usisna ventila radi visoke temperature izgaranja plina, uslijedilo je skidanje glave i reparacija motora, dodatna ugradnja sustava za podmazivanje ventila i štelanje plinske mape. Nakon toga, novi atest plina i nova boca, svakih 10godina ako se uzima nova, svakih 5godina ako vrši samo provjera stare boce. Ok, sredim i to, no sada bi valjalo odraditi veliki servis plinske instalacije, promjena plinskog isparivača i okolnih cijevi koje su nakon 10godina počele ispuštati crnilo u antifriz jer nisu kvalitetno napravljene. I nakon toga svega mislim si, bude me auto poslužio idućih 10godina bez stvaranja dodatnih komplikacija s plinom jer svake godine sam redovno išao na servis plinske instalacije no s obzirom na trenutne cijene plina i na malu kilometražu koju radim godišnje vožnja na plin mi više jednostavno nije isplativa (plaćanje 1godišnje servis plina + veća cijena na tehničkom + što na plin troši cca 1-1.5l više na 100km) i u međuvremenu dok se razmišljam što ću i kako ću, da li da vadim plin ili ne, evo sada na 176tkm otkazao mi je katalizator, veli majstor otopila se keramika radi visokih temperatura izgaranja plina, tako da odlučio sam izbaciti kompletno plin iz auta jer želim zadržati ovaj auto za kojeg znam šta i kada je nešto mjenjano, kako je održavan itd., razlog tome što sam se razočarao pregledom polovnih automobila po oglasima i cijenama istih. Za primjer, auti koji imaju 5 godina starosti, interijer im je katastrofa, od ishabanih sjedala, do volana, kilometraža većinom od 130tkm za 10k + eura, moj koji je trenutno 15 godina star iznutra je za te neke koji se prodaju praktički pa nov.
Na plin sam se vozio doslovno samo po gradu i kada bi išao kući po selima tako da sam na plin rijetko prelazio preko 3500 obrtaja, dok sam na brzoj cesti i auto putu obavezno vozio na benzin, no unatoč tome, eto ja sam imao dodatne troškove na motoru koji se ne bi dogodili da nije bilo ugrađenog plina.
Super i sad bu isto toliko više platio za drugi koji će kupovat.
neće, ima drugi auto, malo stariji mercedes koji će vozit još godinama
u svakom slučaju dvije-tri godine se vozio u novom autu i dobio iste pare nazad, to je po mojem računu plus kako god okreneš
ali to je ionako nebitno, primjer samo pokazuje koliko se tržište promijenilo
Nema veze kad će kupovat drugi će se to naplatit. Tu se ekipa zajebe jer proda svoj kako bi "zaradila" ili dobila svoje novce nazad a onda kad kupuje drugi sve to naplati. Ako se promijenilo tržište onda se promijenilo za sve i one koji prodaju i za one koji kupuju.
Nema veze kad će kupovat drugi će se to naplatit. Tu se ekipa zajebe jer proda svoj kako bi "zaradila" ili dobila svoje novce nazad a onda kad kupuje drugi sve to naplati. Ako se promijenilo tržište onda se promijenilo za sve i one koji prodaju i za one koji kupuju.
netko se uvijek naplati, a novi auto po novonormalnim cijenama će kupiti ovako ili onako
tri godine se vozao 'džabe' kako god okreneš
netko se uvijek naplati, a novi auto po novonormalnim cijenama će kupiti ovako ili onako
tri godine se vozao 'džabe' kako god okreneš
Nije, vaš prijatelj se vozio za one novce za koje je kupio auto prije tri godine, ako za iste novce proda sada taj auto znači da je novac oslabio i da mu treba puno više novčeka za drugi auto. Kako god okrenuli, nije džabe nikako. Kupovna moć je slabija za iste novce.
Što znači da za 150 tisuća neke valute ne može više kupiti ono što je mogao prije 3 godine i mora nadodati jer nije više dovoljno.
Potpuno druga situacija bila bi da uspije prodati auto za iste novce za koje ga je kupio, a da je sve ostalo nepromijenjeno kao prije tri godine u vidu cijene, tada bi se prijatelj vozio stvarno za džabe tri godine i još pritom zaradio u smislu korištenja.
Pozdrav
Ispravak: Vaš bratić
Razlika je u tome što su "čvrste" valute držale vrijednost, za razliku od danas.
Desetljećima smo računali u markama i eurima baš zato što nisu toliko bili ovisni o inflaciji i gubili vrijednost.
Nisam rekao ni mislio da živite u pećini i ne morate se čudit, ali tvrdite nešto što nije ispravno u bilo kojoj valuti jer valuta je ne bitna u cijeloj priči. Nemojte se uvrijedit to nije bio cilj.
Lijep pozdrav
Za sve potenacijalne kupce BMW-a i Minija čisto upozorenje za firmu AutoComplex d.o.o iz Koprivnice koji su kao BMW specijalisti servis/prodaja , od svih trenutnih oglasa na njuškalu trećina su bili sa većim štetama ili auti iz poplava.
Na oglasima su svi izgledom kao novi, ali nisu male cifre u pitanju tako da opreza nikad dosta....
Carvertical kojeg često svi koriste ne vidi gotovo nijedan zapis niti slike pa se može činit kao da je sve ok al nije ni blizu tome...
ma to ti je šaban, pun je tih BMWea, sparkani su ispod Konzuma (ex Merkatora) poprek KC bolnice...
Ne znam ništa previše ali eto kolega se zanimao za njegov BMW 430xd neloše cijene, carvertical nema nijedan zapis, drugim kanalom došli smo do slika sa aukcija ili gdje ga je već kupio sa detaljnim oštećenjima fali cijeli prednji kraj.
Pa smo se malo igrali i sa drugim oglasima koje ima jer su oglašene šasije i većina ima oštećenja 20-30 tisuća eura ili više....
Velika većina autosalona tako radi. Kupi se polupan ili neispravan auto ispod cijene, popravi se samo da bude ok i proda. Rijetko tko od njih kupi dobar ispravan auto i takvog ga prodaje, jer takvi auti koštaju pa onda oni nemaju zaradu. Nažalost.
Pozdrav ekipa.
Ima netko iskustva s uvozom NOVOG vozila u HR?
Ugledao sam jedan quad u Slo dućanu, 2000Eur jeftiniji nego kod nas.
Ako ću ga voziti van prometnica, sve jasno, kupim ga s njihovim PDVom, dovezem ga u hr, i vozam koliko hoću.
E, a što ako ga želim registrirati?
Moram platiti naš PDV? Obaviti uvoz, tablice, tehnički..?
PDV plaćaš kod nas jer je auto nov. I sva ostala davanja + naravno registracija kao i za svaki drugi auto.
