Auti - ultimativna tema

 Dacia samo ako je oko 80k, bio sam isao sa prijateljem gledati kada je on uzimao auto i ta dacija je stvarno auto sklapano kao moderni trabant, a kostala je kao Focus 1.5tdci, na kraju je uzeo Focusa. Pogledaj je li ima jos akcijskih focusa u ponudi za 115k kn, bussines oprema. 

Pravi balkanac se istrese do zadnje lipe za novu bembaru dizlo 2008. iz dojčlanda za 4k eura. 

S obzirom da nigdje nisi definirao šta ti je to "istresti se do zadnje lipe". Ak te baš pere beenve imaš novih akcijskih 318d po super cijeni za RH prilike.

Naravno kako je RH u pitanju, kupnja novog auta je jedna velika k*rčina. Od poreza na porez poreza do daleko većih startnih cijena nego zemlje EU sa daleko većim standardom, do skoro nepostojećih akcija kod zastupnika zbog ljenosti/nebrige ili ih jednostavno boli k*rac kad ionako ljudi moraju kupiti auto. 

Od rabljenih se nađe svašta. Tržište pliva u osnovnim 3erima, A4kama. Zanimljivi izbor bi bio IS, kod nas ih nema pretjerano puno. Jag XF 07-10 2.7D se može piknuti za 7-9k evrića. To čak ima i poprilično malo mjesta iza, al svejedno.

Dacia = Renault = Francuz

To ti je valjda dovoljno.

 Prezimit sa alfom?, pa njoj će biti super u nekoj grijanoj radioni, a za tebe ne znam

EDIT:

BTW: a3 si slikao kod Peveca na Žitanjaku ka se ne varam, nisam nikad koristio tu autopraonu, jel valja kaj?

 Dobri ti neki francuzi, poslje posla vjenčanje do kasno u noć, pa sutra ujutro na posao i onda poslje posla na susjedovo vjenčanje itd, sigurno su trijezni i odmorni na poslu, pravi intelektualci, šteta da avione ne rade

Dacia-made in romania =)

pozdrav svima, 

pokušavam kupiti neki rabljeni auto, ali već polako počinjem biti očajan. Znam da je teško naći jednoznačan odgovor, ali bi mi zaista pomogli kada bi me barem malo usmjerili oko nekih stvar, a ako ništa htio bi čuti još koje mišljenje. 

Tražim u principu limuzinu, iako i kompaktna klasa dolazi u obzir. Uvjeti su sljedeći: 

-mlađi od 2013. godine 
-ne više od 100-120 000 km 
-ne manje od 100 konja, iako poželjno i više
-cijena do nekih 13 000 eura
-u principu svejedno mi je dizelaš ili benzinac, iako po broju km godišnje više bi mi odgovarao benzinac (u obzir dolaze i hibridne opcije) 

S obzirom na navedeno, da li smatrate da mi je bolje gledati vani (Njemačka, Slovenija) ili Hrvatska (autokuća ili privatno?)? 

Svaka preporuka je dobrodošla. 

tnx

Auto sa Xenonom mora imati automatsku nivelaciju svjetala koja se nalazi na jednom od kotača

ovdje se na videu vidi kad se auto upali da se svjetla sama "niveliraju" baš za tvoj model E46

A ovdje na videu kako se "senzor" nivelacije mijenja (dakle nikakvo riučno podešavanje nivelacije u kabini ne postoji)

+ Ako je žmigavac crno staklo onda je afermarket..jer BMW je stavljao žute žmigavce (prije face lifta) i prozirne (nakon facelifta)

kao što je kolega isto napisao, po tom autu je prošli vlasnik nešto čačkao ili si ti mijenjao...ali cijela prednja strana auta ti nije original zar ne + zadnje lampe?

Za male pare isto ima i30. 

Lijep auto si prodao :)

Di bas trojku (BMW)... Postali su ko Golfovi na cesti, ima ih na svakom cosku.

Kad cujem da neko vozi trojku, u glavi mi slika nadobudnog klinca sa 3 dlake na bradi i izgeliranom frizurom - ruka na volanu ukrucena ko da ima išijas...

Mazdu 6, to sam ja htio kupit :) Ovu od 2013.-te, jos da je 2.0 benzinac - mila majka.

 1.0 ne ide nikud, 1.4 TDi izbjegavat jer dizne i lamela idu kvragu, premda sam ostao zacuden kak to fino vuce...

 Auto je sklepan bas onak - nemastovito, cvrsto, a opet prakticno.

Radije kupi pošteni E90 nego budžet F30

Za 12-13k ide E90 ili još bolje E92 2010+ sa dobrom opremom i motorom

Nego uzeti neki F30 ili F31 316D sa skoro nikakvom opremom

 Kak mislis kineska ?

Ziga kaže...

 

Auto sa Xenonom mora imati automatsku nivelaciju svjetala koja se nalazi na jednom od kotača

ovdje se na videu vidi kad se auto upali da se svjetla sama "niveliraju" baš za tvoj model E46

 

A ovdje na videu kako se "senzor" nivelacije mijenja (dakle nikakvo riučno podešavanje nivelacije u kabini ne postoji)

 

 

+ Ako je žmigavac crno staklo onda je afermarket..jer BMW je stavljao žute žmigavce (prije face lifta) i prozirne (nakon facelifta)

 

kao što je kolega isto napisao, po tom autu je prošli vlasnik nešto čačkao ili si ti mijenjao...ali cijela prednja strana auta ti nije original zar ne + zadnje lampe?

 

 

 

 Pitaj boga šta je točno rađeno. Možda xenon je bio tvornički na autu, ali je retrofitan kotačić za nivelaciju iz nekog razloga.

No što god da je bilo, xenoni i ručno niveliranje ne idu zajedno.

Kymco je stroj kume moj. Nekad su radili masine za Hondu, dok se nisu odvojili i poceli raditi kao samostalni brand.

Mislim da su nesto radili i za Kawasaki, tako da Kymco sigurno nije los. Nemaju Boxer kao BMW motori,

ali su za gradske motore vrh.

Ništa,ako se mapira na razinu 320D.Onda su to lijepe brojke - 170ks+

Ovako 115ks na 1,5T je ništa