Auti - ultimativna tema

 znaci onda 50 u 2. na iberu u sluzbenom :D

nego, imas mrvicu iznad toga jos jebeniji pogled i uska cestica a-la wrc koja vodi do tih vidikovca

http://www.antoniosiber.org/oci_vinodola/panorama_pridva.jpg

Zna netko zašto klima nekad radi, a nekad ne.

Automatska klima, kada stisnem dugme, čuje se klik i ništa ne hladi. Onda nekad, poslije nekog vremena ili par paljenja/gašenja, počne normalno hladiti. 

Da nije senzor unutarnje ili vanjske temperature?

Jel ti pali kompresor bez auto moda?

Kvačilo/špula?

Odvezi u neki dobar klima servis, tako je najlakše.

Nijedan od ovih nije dizel

Oba su benzin,kod BMW-a ti I označava da je benzinski motor,a ako piše XI kao kod prvog to znači xdrive(AWD,pogon na sva četiri) + benzinac

220tkm za 11 godina stari 530XI nije nemoguće,jer takav auto troši 10-12L,da ima plin onda je teško vjerovati za km,ali s obzirom da je čisti benzin vjerujem da su stvarni

Ali slažem se,da je teško zamisliti 520-530D,pogotovo taj 530 s više od 10 godina,a da ima manje od cca 225-240tkm.Isto tako i za one koji imaju plin

I da,jedno pitanje?pošto nikad nisam imao plin,el mi može netko reći dal se auto(ispuh) drugačije čuje LPG vs benzin?

 A gle,takve su cijene kod nas

Ako ideš na uvoz

https://www.autoscout24.hr/ponude/bmw-530-5er-xdrive-aut-benzin-srebrna-54edd86b-7c16-a943-e053-e350040af602?cldtidx=11

Evo najjeftiniji 530XI do 2006 u DE je 8900€,s tim da imaš cca 2500-3000€ davanja zbog 193 CO2 + ostali troškovi dok odeš i sve to,pa gledaj el ima smisla uvosti auto s takvim CO2

I evo sljedeći najskuplji,i to baš iz 2006 samo i,znači ne XI je 9900€ https://www.autoscout24.hr/ponude/bmw-530-i-aut-leder-alu-navi-pdc-shd-benzin-crna-3ea97920-b24b-43e3-8d41-7a69e4cf3509?cldtidx=10

Klik Ili evo pogledaj za sebe.Tako da 12k € kod nas ti je realna cijena

Zaradio sam nešto love, rana je lijepo zarasla, pa kome trebaju oba bubrega

Što mislite o ovome, malo me plaši kilometraža...

https://www.njuskalo.hr/auti/nissan-qashqai-1.6-dci-navigacija-alu-17-garancija-2-god-oglas-26381395

Da isti taj auto ima famoznih 120-130.000 km za istu cijenu, što bi rekao da je isplativa kupnja? 

sve je to lutrija danas, auto je fino povišen, udoban..za omjer težine i snage motora začuđujuće fino ide, prtljažnik bi mogao biti malo veći.
ovlašteni servis za održavanje istog nije baš jeftin (za one tko ne vole kvartovske majstore)

Danas vozio iza crnog GTR-a, izgleda ide sa natjecanja posto ima broj na prozoru. Jeben zvuk, mislim da je te onaj GTR iz Beograda sto bude na 402m cesto u Osijeku. 

Htio bih stavit neke žarulje kao kratka H7 koje daju više svjetlosti ali se dvoumim između ove 4. Jel netko ima iskustva i koliko dugo traju(znam da traju dosta kraće zbog većeg osvjetljenja). A za duga H1 planiram stavit led jer ionako sa njima ne idem ususret drugim vozilima pa da im smeta jer nemam leće,a isto neznam kakve da uzmem jel ove išta valjaju,neke druge? ili da isto stavim halogene ali neke sa ovog popisa svaka preporuka je dobrodošla.

Kupio sam prije dosta vremena od jednog lika s njuškala.. Osram NightBreaker laser

zamijenio postojeći defaultni Osram... to živog ku*ca ne valja! nikakve razlike u boji u snopu ne postoji.

Onda sam izvadio žarulje van i išao provjeriti partnumber brojeve... kad ono WTF!! part number na obje žarulje je od običnog Osrama istog kakav sam imao u autu.

Kutija je original bila....

i onda sam shvatio da je to teški prevarantski fejk upakiran u original ambalažu (iako je imao onu drugačiju kapicu na vrhu žarulje)

otišao u Moyldon, kupio Philips X-treme vision... nebo i zemlja naspram defaultnih Osram

 Zasto ne? Ja na svojem 2013g imam 191tkm. Nikada nista,auto radi bez ikakvih problema i raditi ce jos barem 100tkm. Ulje svakih 15tkm i nemas brige. Imao sam jednu jedinu reklamaciju u tih 190tkm a to je bio radio. Dobio za par dana novi za 0kni peri dalje. Radi se o jednom od losijih autiju po ovome forumu a to je golf 7. 

 Tko njemu garantira da je netko ulje mjenjao svakih 15 tis? Servis? Pa ni "oficijalni" servisi ne mjenjaju uvijek ulje, pogotovo ako vlasnika nije briga. Tim vise sto je taj auto prelazio dnevno 130ak km ili 200+ u par dana, sto znaci da vjerovatno je deran na autocesti, pa naglo gasen i tko zna kakve stvari i izivljavanja po njemu su bila.

U Njemackoj je opasno kupit godisnjake, a kamoli ne kod nas ove izvozene aute. Ako bi kupio auto ili do godinu dana i 15 tis km ili bar da je godisnje radeno maks. 15ak tisuca km iako ni to nije nista, nego osobna preferencija, ali barem se smanji raspon servisa i buducih troskova i zamjene djelova.

To su auta vozena na autocesti i nema tu sta otici posto se voze konstantnom brzinom na cesti bez rupa. Na novijim autima vecinom mehanika nece raditi sranja nego elektronika koja nije toliko povezana sa kilometrazom. Ja bi radije kupio auto sa 50k km napravljenih u 2 godine nego neki sa 5k km u dvije godine koji jos nije "testiran" da li ima falsova u proizvodnji zbog male kilometraze gdje ce tesko biti kvarova pa mislis da dobro prolazis, a najcesce se greske pokazu na 20-30k km pa ti plati jer nema garancije.

Da u boldano sam siguran. Reci mi zasto auto koji je redovno odrzavan i pazen nebi isao 300tkm? Znam da samo zelis potkuriti i ispasti frajer iz neznam kojeg razloga.