A zašto bi u entry level auto stavljali skup i neefikasan motor za takvu primjenu? Tamo gdje takav motor ima smisla, tamo i je.
Zato što je oduvijek 330 bio redni šestak
Zato što je oduvijek 330 bio redni šestak
Ni u f30 nije sestak, nista novo.
Ekipa, može pomoć?
U vezi ove Ibize, sve ostalo se čini u super stanju, samo me prednji lijevi blatobran muči.
Da li je udarano ili što?
Bio je sigurno mjenjan ili je farban samo.
#fsb
No to ništa ne znači. Element se ofarba preko kaska radi ogrebotine i može izgledati isto kao onaj koji je farban jer je auto slupan.
Nešto je definitivno rađeno, problem je u tome što je auto dosta udaljen od mene. Ako dođem tamo, kako da znam dal je auto lupljen ili je samo blatobran mijenjan ili originalni prešprican?
Preko 300 km imam u jednom smjeru pa nije baš blizu.
Ako je spircano preko osiguranja - onda mora biti u istoj boji, inace trazis reklamaciju
i da ofarbaju toliko puta, dok ne bude jednako, i ako ne mogu, trazis da ofarbaju cijeli auto,
jer su ga unakazili jos vise.
Tako da trebas porazgovarat s vlasnikom, nek ti kaze jel auto lupan ili greban,
pa da je netko sam farbao, jer to nije farbanje po PS-u.
I ako je sumnjiv - odustani, i potrazi drugi auto negdje blize. Ne isplati se raditi 600km za macka u vreci.
Najizglednije je da je bila neka ogrebotina i cijeli dio je šprican,ali nijansa boje nije pogođena.
Tražio sam još slika tog prednjeg dijela i prema razmaku između vrata i haube, ne čini se da je lim ravnat.
Vlasnik kaže da je unutrašnjost oba blatobrana ko nova i da nije lupano. E sad odluka dal ići na put i riskirati ili ne?
Iskreno, auto nije nista posebno, a ponuda mora da bude vrhunska, da bi se odlucio za taj auto.
Uostalom, kakav auto trazis, do koliko novaca?
Tražim nešto između 35 000kn i max 40 000kn. Veličine te ibize, dizel zbog dosta km godišnje. Normalno, ne 60 ks, između 100ks do 130ks je dovoljno.
Njih sam gledao zbog 1.9 tdi 74 kw, PD naravno, ovi noviji su puno kompliciraniji.
Bezveze totalno
No replacement for displacement
Ni ovaj BMW nije što je nekad bio
Nova serija 3 G20 što dolazi 3/19 više skoro neće imati rednih šestaka
Bit će ovako
316-318 - 3 cilindra 1.5 turbo
320-335 - 4 cilindra 2.0 turbo
340d/i - 6 cilindara 3.0 twin turbo
Nit više ima atmosferaca,niti redni šestak za 325-335i i povrh svega 3 cilindra u seriji 3.Dobro pa su odustala od prednjeg pogona za 316 i 318,još će zadržati zadnji pogon cijela serija
Sad kad navale kod Tomica po 316/318d modele... 
Ostalo ocekivano, sestak na minimumu, cisto da postoji, 4 cilindra najbolja solucija (novi benzinski 2.0 ima 250ak konja i 130g CO2, pun pogodak).
Nzm baš kako će prihvatiti ljudi 3 cilindra u seriji
Nzm baš kako će prihvatiti ljudi 3 cilindra u seriji
Kao da je ljudima koji kupuju te modele bitan motor... pa ovi modeli sto ih Tomic prodaje su mix nekog zapadnog i istocnog trzista,upravo ono sto nasi vole.
Do sad sam vidio par 335d/i i tu i tamo neki 320i, sve ostalo su ovi 320d i 318d, pa bi ljudi cuda izvodili sa mapiranjima, ali izgleda da ce sada malo vise trebat izdvojit za "posteniji" motor.
1.5 nije los navodno, ali vec u seriji 1 i 2 je bio underpowered.
Tražim nešto između 35 000kn i max 40 000kn. Veličine te ibize, dizel zbog dosta km godišnje. Normalno, ne 60 ks, između 100ks do 130ks je dovoljno.
Njih sam gledao zbog 1.9 tdi 74 kw, PD naravno, ovi noviji su puno kompliciraniji.
Uz to si ostavi jos 5000kn rezerve za popravke i ispravke u prvih 30 dana, da nebi bilo "nismo znali".
Iskreno, ja bi pogledao ovog, ako si u ZG, izgleda primamljivo za te novce - nema previse Km, nije ni prestar,
jos se cijena malo dogovori ako ima vizualnih nedostataka:
https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-cd110-tx-1.6-diesel-oglas-26145897
Probna voznja gradom i autoputom obavezna - ako ima izmjenjive tablice.
Uz to si ostavi jos 5000kn rezerve za popravke i ispravke u prvih 30 dana, da nebi bilo "nismo znali".
Iskreno, ja bi pogledao ovog, ako si u ZG, izgleda primamljivo za te novce - nema previse Km, nije ni prestar,
jos se cijena malo dogovori ako ima vizualnih nedostataka:
https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-cd110-tx-1.6-diesel-oglas-26145897
Probna voznja gradom i autoputom obavezna - ako ima izmjenjive tablice.
Kolega, hvala na pronalasku. Naravno, rezerve ima, čak i malo više od tog.
Rabljeni auto je jako tesko pronaći bez mane, pogotovo stariji od 3 godine. Probna vožnja obavezno, uz jače kočenje da se vidi ako zanosi u stranu pri kočenju i puštanje volana pri većoj brzini da se primjeti ako zanosi volan.
Ako auto ima par tih oštećenja po limu, nije neka velika frka, manje odnosno ne tolko duboke se daju ispolirati, a dublje malo boje pa onda nakon sušenja polirati. Na tom iznosu mislim da se na te mane može spustiti 200 do 500 eura, ovisno o oštećenjima.
Gle, ja sam uvjek za pametno potrositi, ako treba, platit 200kn, uz dogovor s vlasnikom auto u sluzbeni servis, nek naprave check, sat dva koliko treba, vas dvojica popijete kavu, platis taj test (ako ti se auto prije toga svidi),
i onda znas na cemu si. A vjerujem da bi ti umanjio tih 200kn ako je ozbiljan, i nebi smio imati nista protiv za check u servisu, osim ako nesto ne skriva.
Inace, ovdje ti posteni prodavaci inzistiraju da s nujima odes u ÖAMTC (AT HAK), da se napravi check, da su oni "cisti" ako nesto za 5000km nije OK.
PS - Nadam se da ti ne smeta, taj ti je auto uvoz iz DE, vidis po nosacima tablica, Autohaus Pohl:
Kako se obično kreću cijene za bojanje prednjeg branika u boju vozila (metalik), 500-700kn ili ?
Kako se obično kreću cijene za bojanje prednjeg branika u boju vozila (metalik), 500-700kn ili ?
Ovisi kako kod koga, al sad vise manje svi deru 100eur jer eto mogu.
Koliko sam i ja vidio,u ovoj trenutnoj F30 seriji su 2.0 i u 316 i 318 sam oslabljeni naspram 320D
Pa mapiranjem dovedu na razinu 320D
Di se provjeri el prijepis auta čist?tehnički ili mup
Gle, ja sam uvjek za pametno potrositi, ako treba, platit 200kn, uz dogovor s vlasnikom auto u sluzbeni servis, nek naprave check, sat dva koliko treba, vas dvojica popijete kavu, platis taj test (ako ti se auto prije toga svidi),
i onda znas na cemu si. A vjerujem da bi ti umanjio tih 200kn ako je ozbiljan, i nebi smio imati nista protiv za check u servisu, osim ako nesto ne skriva.
Inace, ovdje ti posteni prodavaci inzistiraju da s nujima odes u ÖAMTC (AT HAK), da se napravi check, da su oni "cisti" ako nesto za 5000km nije OK.
PS - Nadam se da ti ne smeta, taj ti je auto uvoz iz DE, vidis po nosacima tablica, Autohaus Pohl:
Mehaničar koji mi održava sadašnji auto ide samnom provjeriti auto prije kupnje, neki servis ili dizalica za podići auto se uvijek nađe u blizini.
U roku od 2 sata se provjeri dosta toga i upravo to, ne biti cicija nego platiti pregled, a usput s kupcem porazgovarati detaljnije na kavi pa možda otkriti dal je kakva mućka u pitanju ili slično.
kakav megan :D? valjda laguna
nisam ni jednim ni drugime, nego sa partnerom :D ugl, nisam stigao odg prije jer smo imali inventuru cijeli vikend od jutra pa do noci...a ovaj tj radim popodne, tako da ne idem na krk, nego tek subotu sam prema novom vinodolskom i na krku i onda iduci tj na dalje normalno krk...
Laguna da, ja već zaboravio kolko si auta promijenio
Ja sam se ovaj tjedan u ponedjeljak vratio u Zagreb, tak da za sad niš, al bit će još prilika
OT:
Jedna iz Senja
Novi trend seljo optika
Čehi i ove godine rasturaju sa svojim idejama, vozi gumenjaka na krovu auta, a gumenjak sa gurtnama zvezan kroz spuštene prozore
Dosta sam istraživao puteve po Kvarneru, pa naletio na jedan predpostavljam talijanski bunker, zanimljivo za vidit
I u povratku mi se stvori iza leđa neka zvijer, pa sam je pustio da me prođe, neki lokalni ranger vozi nešto slićno kao Mitsubishi pajero iz 84-te, povišen, sa jačim, širim osovinama, većim i širim kotačima, baš za off road puteve i to uredno regan, ima RI tablice
I jedan video iz Stare Baške:
Tu mi iznenada strani turist (ak se dobro sjećam austrianac, no nebitno) iskoči na moju traku, ja stanem i kaj sad kad je već na mojoj traci ga puštam, blendam mu da prođe, mahne on meni, mahnem ja njemu i svi sretni
Al sami put do Stare Baške je vrhunski, pogled koji se pruža, tišina, netaknuta priroda, nešto vrhunski, samo šta sam ja u videu išao u kontra smjeru, pa se niš ne vidi
EDIT: malo kartinga
ljudi...zimmermann diskovi...iskustva?
Šteta šta kolega sa opelianderom više nije aktivan da napiše nešto više
Kolko me sjećanje služi, kolega @thedream je davno pisao kako mu je najbolja kombinacija zimmermann diskovi i ferodo pakne za a3 dizlo, pa ak naleti na forum, možda podijeli iskustvo
gdje je ovaj bunker tocno, ako se sjecas?
a sto se tice pajera - ima masu tako sredenih offroadera ovdje, koji su uredno regani :)
Taj bunker ti je blizu Križišća, skrene se u ovu ulicu na slici šta sam označio, ide se za Mali Dol, prođe i nastavlja dalje na serpentine, samo šta je cesta kasnije očajna, tj ceste na kraju ni nema, nego je samo šoder i asflat u tragovina, voda je napravila kanale, drmusaš se cijelim putem, ja sam 20Km/h u drugoj išao
Al je pogled gore vrhunski na samom zavoju
Znači na Kvarneru djedovi voze old school campagnole, a sinovi i unuci pajeraće, fora su ta vozila, za krški teren odlična i bolja od hgssa-ovih dacia
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-530xi-automatic-zagreb-oglas-26001509
El pouzdana auto kuća Benussi?zna netko nešto o njima ili možda kupovao tamo
ili https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-serija-5-530i-automatik-oglas-26231006
