Auti - ultimativna tema

@fake

Gripa na mokrome.. Save ne da su loše gume, loše je predobar izraz za njih..

Upravo obavljen remap kod Citiusa, stock 90ks/210Nm, remap mapa cca. 115-120ks/270+Nm.

Fer cijena za staru kramu, više nego fer tip, sve pohvale. Auto uopće ne dimi što je fascinantno, potrošnju ću tek vidjeti, radi jednako (ne)mirno kao i ranije ali ide kao sotona .

Moram malo pripaziti sad, na dopuštenih tj. toleriranih 60 po gradu sam sad dosta brzo da ne bude neželjenih tiketa.

Ništa, javim dojmove kad odem malo na otvorenu, da vidimo i Vmax ali i ubrzanja u malo optimalnijim uvjetima, grad je tu dosta ograničavajući faktor.

Pitao sam i oko gaženja, ako se normalno vozim nije ga potrebno ni puštati da radi u leru prije gašenja, jedino ću ujutro paziti da se zagrije prije punog gasa, ali to i sad radim.

Sve u svemu, mogu reći - fala k na udarcu, imao sam razne đinđe, varalice, gluposti na autu, pa prodao, neke kvalitetnije, prvoklasne, kao onaj DTE Powerbox, ali remap je remap.

Na proljeće još ide zadnji lonac kakva kulturna dvocijevka i to je to, drugo sve stock look. Žalim još više sada što nemam onaj PD 130 motor, to ide kao od šale na 165-170ks.

ja ovih dana vrtim u 1 i 2 brzini bez frke. u 3 vrtim na losijem asfaltu. nekad mi zna preklizit i u 4 ali to je vec kombinacija mokrog, loseg asfalta i brz ulazak u zavoj. steta mi je jos stavljat zimske jer je kroz dan kolko tolko toplo...

isto tako sam i ja uz hondu dobio, pa mi bilo šteta mijenjati/prodati ih.. vozio sam ih ukupno 3 sezone, znači 4 godine starosti.. zadnju godinu su mi po suhom znale zavrtiti, a na mokrom sam jedva kretao. jedino po snijegu su bile ok LOL..

kada nakon toga staviš poštenu gumu kao da si promjenio čitav auto. 

 Više vjeruješ pričama na forumu, nego vlastitom iskustvu?

Mogao si otić negdje di ima mjesta, neki prazan parking ili nešto i iz znatiželje isprobati ih, kako drže oštre promjene smjera, kočenje itd... kad ih upoznaš, znaš što očekivati od njih, a ne živjeti na pričama i čekat da te iznenade...

Ja nemrem reć da je sava vrhunska, istina na mokrom je čisti drek, ja sam po autoputu pičio 160 sa savama, grozan osječaj, ko da auto lebdi i lagano se njiha lijevo desno, treba stalno korigirat, sad na uniroyalkama mogu doslovno volan pustit na 160 koliko je auto stabilan, ali za snijeg nisu opće loše, moj otac je prije dosta godina (2012.-e možda) kad je napadalo baš dosta snijega i nisu ralice stigle očistit, tramvaji nisu vozili, znalo se 40-ak cm skupit (ono kad je Bandić izjavio da nije betmen da hvata pahulje po zg-u) je bez problema otišao na posao i vratio se, imao je nove ili možda godinu dana stare save (ne sjećam se točno), ali znam da je rekao kako se smijao kako on u puntu na savama bez problema prolazi kroz neičišćen grad, a mnogi bmw-i mercedesi itd... na zadnji pogon se nisu mogli mrdnut sa mjesta, imam negdje fotku na kompu, uglavnom preko visine haube je napadao snijeg i u principu ga odguruješ dok se voziš...

Ja nisam imao baš prilike po takvom snijegu vozit, kako ga je svake godine sve manje, al budimo realni, za po gradu di ne prelaziš nekih 70Km/h sava je sasvim dovoljna, da si većinom na autoputu, onda su potrebne neke kvalitetnije gume...

Ja mogu osobno reć da mi je sava dosta nepredvidljiva, također kod naglog kretanja vrti ko flex-a, kod naglijeg kočenja u baš extremnim sitluacijama dosta skliže što produljuje zaustavni put, ali par puta sam ušao malo brže u oštriji zavoj (bilo je suho, ali hladno, oko 0°) i već očekujem da će proklizat, ali ništa, drži ko smola, par puta me baš ugodno iznenadila, tako da velim, za gradske brzine je sasvim solidna, po kiši i netreba baš sad ko penzić se vozit, ali je poželjno ostavit malo veći razmak od vozila ispred, uglavnom može se na njima brže vozit, ali izbjegavat nagla kretanja, nagla kočenja i nema problema...

EDIT:

A ovo za remap, nedavno si kupio staroga dizela, vjerojatno još ne znaš u kakvom je stanju motor, pa ne znam koliko je pametno to radit, tj koliko je to opće pametno radit na starim motorima, to ko da gledam penzića u staračkom domu kako pije red bull

Nagla kočenja ponekad teško možeš predvidjet u gradu, znaš to i sam, i zbog takvih situacija ne bi Savu više. Imao sam je na bivšem Golfu i nisam bio nimalo zadovoljan ponašanjem na mokrom, po suhom je bila ok. Razlika u cijeni između Save i neke dobre gume srednjeg ranga (tipa Uniroyal, Fulda, Vredestein) je 50, 60kn po komadu, sad da li se isplati riskirat zbog tih cca 200kn više? Po meni baš i ne. 

 Koliko se ti vozis autocestom sa puntom kada ti sava nije dovoljna?

da se netko odvazi voziti na savinim s3+ i na taurusima, bi znao zasto ovo pisem...i ne trollam, nego govorim iz iskustva, dok vi tu samo kenjate, a nikad niste probali...placate duplo skuplje za conti winter, michelin alpine (koje su btw. UZASNE) itd, i za neznam sportmaxx, adrenalinu, contisport 4 5 6, i slicne, a auto vam stazu nije vidio i po zavojima se vozite 50-60...za normalne aute i normalnu voznju gore navedene gume su savrsene...naravno da za stazu cu staviti samo 888ice, ali ima ljudi koji nisu nikad ni vidjeli tu gumu, osim na slikama na googlu, a kamo li da su ju opipali, razlikovali mekocu izmedu jedne i druge i slicno...a da ne pricam kad sam na meganu prosao citavu zimu na njima i dokazao da nisu uopce lose za kisu i hladne temperature (meksa mjesavina, nakon sta se malo ugrije ipak), jedino sta se jako jako trose, kao sta vidite na kraju zime na fotki bile su skroz mrtve (a u jeseni kad sam ih smontirao bile su na pola), ali drzale su bolesno ovako glatke...kao pravi slick necestovni

Za vrijeme E36, E38 i E39 su bili najbolji po pitanju dizajna.

pa upravo to, koga briga...zato kazem, save i taurusi su sasvim dovoljni za prosjecnog vozaca...posto vidim kako moji sugradani voze cim padnu par kapi kise...gmizu 30kmh, tako da mi sve jasno...takvima ne trebaju gume od 1000kn 16ka i slicno...njima je i taurus vrh guma za ono kako voze...

Dovoljan je i jedan na početku kolone pa da imaš takve gužve.

No one ne služe samo u gužvi, dapače, upravo obrnuto.

ruske. a kak komentiras cinjenicu da sam ja "potrosil" gume za jedno ljeto??? i najrađe ti bi sad dal link pa da vidis kako se jedan sportmaxx rt zagrije i iskoristi!

 Šta fali bre Mišelinkama?  Pitam jer ih ja imam, da ih znam odmah na vrijeme promijeniti i javiti ADAC-u da su sranje i da ih stave na zadnje mjesto kod njihovih testisa zimskih guma.

A i onda ga odmah poslije toga odeš u krajnost i vožnju po Grobniku ybte. 

Pa onda opet kažeš da su te tvoje 888-ice super, samo ih treba zagrijati i samo se jako puno troše. Lud si ko šiba hehehe!

Pa nije li značajka zimske gume da se ne troši po zimi i da joj ne treba neko vrijeme da se zagrije kako bi davala kakve takve rezultate? To kao da kažeš da koji racku svi kupujemo zimske kada ti voziš na slickovima i Grobnik i po gradu, ali ti samo treba netko gurati auto jedno vrijeme kako bi ga pokrenuo s mjesta i kasnije moraš bacati sidro da bi se na tome mogao i zaustaviti. 

Ja želim gumu koja po zimi daje približno iste rezultate kao i ljetna po toplom vremenu, znači da se zaustavi na nekoj razumnoj udaljenosti i da se ne troši kao kondom.

Osim toga ti si u Rijeci ako se ne varam, a tamo nisu slične temperature kao i u unutrašnjosti preko zime unutar našeg malog Balkana, kaj ne? 

Te price o sigurnosti se vuku jos iz doba kad je prosjecni auto imao 800kg, a volvo 2 tone...

I nije bilo neke mudrosti prevelike sto se tice sigurnosti nego jednostavno veci melje malog.

 Prije nego so pocnes pricat gluposti pogledaj IIHS volvo je No 1 ima najbolje rezultate od svih auta na tržištu.