Auti - ultimativna tema

moze kaj se mene tiče.. 

Pozdrav, 

Realiziram kupnju auta sljedeći tjedan, registracija je istekla, a prodavač će auto registrirati na dan kupnje na godinu dana, kako bi dobio povoljnije osiguranje. Sad što su moje financijske obaveze prilikom kupnje osim prodavaču dati dogovorenu svotu novaca? Koliko sa slabo upućen, jel bi to bilo ovako:

1. KUPOPRODAJNU UGOVOR

2. POREZ - PLAĆAM U ROKU OD 15 DANA OD KUPNJE ILI ODMAH?

3. OSIGURANJE

4. TEHNIČKI PREGLED

5. POTVRDA O PLAĆENOJ CESTARINI?

6. PROBNE PLOČICE?

Prodavatelj i ja nismo u istoj županiji. Treba li još nešto ako je prodavač dužan porez, provjeriti još negdje osim FINE?

Sonax-ov maneken

Kad niste u istoj županiji, to je prava zabava. Ja sam kupovao auto prošli tjedan.. Dakle:

0. Odi na MUP i provjeri da li možeš napraviti prijepis. Uzmi prometnu sa sobom. Nakon toga, odi na tehnički i provjeri kilometražu. FINA ti nema 100% točnu informaciju da li postoji zapis na autu, MUP ima!

1. KPU kod javnog bilježnika. Treba ti prometna, tvoja osobna i osobna od prodavača (i prodavač mora biti sa tobom, očito). Trošak 70ak kuna (dvije ovjerene kopije ugovora). Platiš prodavaču i on ide kući, njegov dio posla riješen.

2. Sa KPU i prometnom odlaziš u poreznu u svojoj županiji. Rok je 15 dana. Dok ne obaviš poreznu, nema dalje! Iznos poreza možeš dobiti od CVHa skupim pozivom ili ovdje, uz jako precizan izračun (meni je promašio za samo 100kn). Platiš porez, ovjere ti KPU.

3. U svom omiljenom osiguranju platiš osiguranje.

4. Sa KPU, prometnom, osobnom i osiguranjem ideš na MUP po probne tablice. 30 kn biljega i 75 kn troška izrade. Detalji na MUPovim stranicama. Popuniš dva papira i dobiješ probne tablice.

5. Probe na auto i na tehnički. Treba ti sva papirologija (prometna, knjižica vozila, osiguranje) a na HAKovim stranicama dobiješ isto jako precizan izračun koliko će te to veselje kod njih koštati. Obavezno imaj potvrdu o plaćenoj cestarini inače ćeš morati opet platiti.

6. Skoro zaboravio. Prometnu koju dobiješ na tehničkom moraš ovjeriti u svom MUPu!

Procedura je naravno nepotrebno komplicirana, pripremi se za dosta čekanja i borbu sa nezainteresiranim službenicima. Uvjerljivo najgluplji dio je to što moraš ići platiti porez u svoju županiju, kao da jedan porezni ured ne zna što drugi radi a međusobno komuniciraju golubima pismonošama

Tehnički možeš obaviti bilo gdje a probe dobiješ u MUPu u svojoj županiji. Tablice (ako nemaš neke stare) ćeš dobiti na tehničkom u svojoj županiji.

@sonax ekipa - gdje kupujete ta čuda? Ja ih uglavnom nalazim u Kauflandu, nisam se posebno zagledao nigdje drugdje. Trebao bi svoju Alfu malo urediti ali kad vidim prognozu, zlo mi dođe. Btw, slika gospoje:

Probaj direktno u Sonaxu, Heinzelova 48 (odmah kad skreneš desno iz Banjavčićeve na Heinzelovu), kad sam prije 2 ili 3 godine kupovao tamo tvrdi vosak, šampon i sredstvo za unutrašnjost manje me koštalo nego u Bauhasu, Pevecu i ostalim dućanima.

Sad neznam kakve su cijene.

 je sutra kad se zapeljam u firmu svih 25 kolegica bu blenulo 

a ti mater, nemres vjerovat sve imaju ciste aute pic pic, a moj ko da je rally vozil 2mjeseca zaredom. a perem ga 2 put tjedno!!! neznam kak uspjevaju dolazit na posao svaki dan s cistim autom. moj ak je i cist pun je prasine. misterij.

Pojma nisam imao da je to tamo, a radim malo dalje...

 Koji auto uzimas na kraju? 

 Fala, sređeno

Da, bilježnik toliko košta. Ako će prodavač obaviti registraciju i osiguranje, onda on mora sve to obaviti prije same prodaje, tj. KPU kod bilježnika. U ugovor morate obavezno staviti da ti (kupac) zadržavaš tablice! Kad on obavi tehnički, osiguranje i registraciju, onda možete kod javnog bilježnika.

Ako ćeš zadržavati njegove tablice, onda ti probe ne trebaju. Možeš sa njegovim tablicama iz Crikvenice u ZG i onda tamo obaviti Poreznu (platiti porez), STP (nova prometna i tablice) i onda opet MUP (ovjera prometne). Ugl, čak ti je i jednostavnije ako zadržiš tablice.

Poreza je bilo 1007 kn. Alficu imam kratko ali za sada sam zadovoljan (kuc u drvo). Fino ide ali i fino i popije . Ne radim puno km godišnje (oko 2k) pa me potrošnja ne muči puno a održavanje ustvari nije ništa skuplje od ostatke te klase. Pogotovo ova, 77 kW verzija, jer nema varijator i motor se ne napreže toliko kao jača 88 kW verzija pa bi trebao biti trajniji. Osim toga, na 170k je napravljena generalka i redovno je održavana. Sad ima 180k. 2004. godina.

A gle, vlasnik se odlučio raditi generalku. Vidio sam račune, sve 5. Bolje da ju je netko napravio nego da nije.

Kupio sam auto za koji sam imao love, koji je održavan kod majstora kojeg znam, od vlasnika koji nije štedio i točio K-Plus ulje umjesto selenie i što je možda najbitnije, to je auto koji sam htio kupiti. Jednostavno su mi do3.14zdili drndavi njemački "proizvodi". Jedino drugo što je dolazilo u obzir je bila Mazda ali kad sam tražio auto, na Njuškalu nije bilo ništa pametno.

147 1.6 TS 16V 77 kW, 5 vrata, Distinctive paket (tako EPER kaže prema VINu).

 Nakon mnogo razmišljanja, uzeti ću Seata Ibizu 1.4 55kw, '04. godište, provjeren, uščuvan, nešto malo elektrike i klima. Za mene dosta. uglavnom gradska vožnja, i povremeno ću negdje otići. 

Sve što si ti tu naveo je izmijenjeno - sve stoji na računu (popriličnom btw). Radi nevjerovatno mirno, ulje ne troši, nema vode u ulju... Sve ok sa motorom. I nije bilo sfušarena generalka pa prodaja nego sredili su auto, napravili generalku i 6k kilometara kasnije netko se spuca u nju dok je bila na parkiralištu. Oštećena je samo limarija ali vlasnik se odlučio na prodaju.

Lik na tehničkom rekao da je to jedna od urednijih alfi koju je vidio.

Imaš horor priče o svakom autu. Sve ti je to kako je auto održavan i kako ga se vozi. Nije ona ništa lošija (mehanika) od bilo kojeg drugog auta - pa nije bezveze 147 odabrana za auto godine u Europi 2001. godine. Redovno servisirati, točiti kvalitetno ulje i ne divljati sa njom i imaš auto koji mora odraditi barem 300k. Za svjećice daš 100 eur ali si miran 60-70k kilometara. To je meni ovim tempom 30 godina! Pa taman da ih moraš i jednom godišnje mijenjati, nije neka ubi bože cifra. Pogledaj koliko košta set injektora/dizni za praktički bilo kojeg dizela...

A po gradu voli popiti... Malo sam isprobavao. Može ju se spustiti na 6-7 po gradu (ali se Alfa tako ne vozi) a kad dodaš gasa, ode i na 12. Meni je prosjek oko 9 i zadovoljan sam.

Ja se nadam da hoće ;)

Da, ovo je godina prije redizajna. Bit će slike kad ju operem i ispoliram... Nema drveni volan a i da ima, brzo bi ga zamijenio. Ima kožni volan bez kontrola za radio - opet, isto dobro jer mogu bez puno mozganja staviti drugi radio jer njen stock čita samo audio CD, bez MP3ja.