Auti - ultimativna tema

Je ima volan epas ili kak, na malim brzinama lako ide, a prek 60 ko da niti nema servo.

Nema postavki, samo ECO gumbić koji valjda power smanji i potrošnju, ali nisam isprobal još.

Je 125 ks, 998 kubika, start/stop koji ponosno koristim.

Slike budu sutra popodne valjda 😆

Za petak se još javim kad dobim pobratni info da moram u ZG.

nine Red edition ima? Ili sport? ima krov i retrovizore u drugoj boji? Meni su rekli da su 99% sigurni da je ovo prva Fiesta red edition u HR. Navodno da ima još par Focusa takovih 😉

EDIT: Evo obečanih slika (ako koga neki detalj zanima recite pa sliknem, nisma neki pro fotograf, tak da nemam ideje kaj i kak slikati )

 Najz :) može malo slika interijera?

 To je najbliže kaj mogu do Astona

Budem poslikal interijer kasnije pa stavim slikice

Fenomenalno izgleda..

jel netko u zadnje vrime prodava auto? prije dva tjedna sam ga frisko registrira, platia osiguranje, tehnicki, cestarinu i sad kako ide postupak kod prodaje? tablice bi zadrza kako nebi ima posli problema s prijepisom i prijenosima. sto je s tom registracijom? triba li kupac sto ponovo placat osim novih tablica ili mu pokriva sve ovo sto sam ja sad platia? ako on mora nesto ponovo platit, moze li se meni nesto refundirat ili kako to vec ide? 

sa zadnjim nisam ima te muke jer je registracija bila istekla, a s ovim nemam pojma... 

 ok, onda to nije problem... tnx! 

a kako je s tablicama? jel ih ja s njim idem odjavit odma na mup? onda on mora uzet probne ili kako? ili ih mozemo odjavit, a da on s fotokopijom tablica odveze auto? posto mu ostaje prometna u kojoj pise ta tablica... 

auto ima 15 godina i nema kredita, a tablice bi ostavia jer bi izgledno auto islo u drugu zupaniju... bez tablica, ja sam se osigura da ce auto bit prenesen i svi papiri prepisani... ostavim li ih, jbga, rizik je danas... 

 Kakav je tebe kredit spopao, tko je to spomenuo?

Za kolegu koji prodaje, ispunite kupoprodajni ugovor na kojemu se napiše da tablice ostaju prodavatelju, odete zajedno u MUP u tvojo županiji, ti auto odjaviš i uzmeš tablice, on izvadi probe i piči kod sebe prijaviti ga i kupit nove tablice i prometnu.

 3 cilindra je.. kaj moram slikati motor, di se vide 3 injektora? (tiskarska greška na stranici) Evo slike

I unutrašnjosti, netko je bio tražio. Nisu neke slike jer sma u garaži sad slikal.

Edit: Nije najjači u ponudi, ima 1.0 140ks, ali nismo uzeli jer majci smeta previše konja i CO2 je onda prek 100 pa je rega skuplja, i zbog 103 kW osiguranje..

A miš mali 

Ja sam mislio da je mojih 1.6 malo..

 Taj pleh se originalno zove "Termička zaštita"

Po meni je to pretjerano, zato motori danas i ne rade dugo.

Zamor materijala pod tim temperaturama i tlakom se pojavi puno prije kao i kvarovi.

Jedna 124 od Merca ima 3000cm3 i toliko KS pa zato i traje i prijeđe milju km.

Ja sam nedavno dobio Kiu, službeno auto.

1.4 turbodizel, 90KS.

Autoput max 215 nizbrdo, inače 180, 190.

Potrošnja avg 6l, autoput 7,3.

Jbt ja imam Saxo 1.0L 2001g, 55KS kao privatno auto.

Gradski autić i ništa više, sad je na 175000 i nikad kvara, meni je zakon, ni troškova ni kvarova.

Samo ono što godine pojedu, potrošni materijal.

Otkad ga samo ja vozim super, ali eto primjera radi, taj motor ima 55KS a njegov 130.

Po meni je to premala zapremnina za toliko KS, mislim raditi će on i vuče ali neće nažalost preko 200000km, ako i toliko.

Ak je švabama izdržal 100k u focusu u 2 godine, bude i meni 150k u 15 godina.. 

 Hvala, isto je rekao i lik u salonu, da su mu obične sad stvarno obične

Znam sve mi je jasno, ali eto svabe jako puno km rade godisnje. Moj stari kada je kupio g4 je nakon 2.5god imao skoro 150tkm..

1l 3 cilindra i 130ks .  Koliko su stari ovi motori i kakvi su se dosad pokazali?