Auti - ultimativna tema

Na ulje se treba paziti pogotovo ako auto ima turbinu. Turbina koristi ulje za hladenje i podmazivanje lezaja tako da ako nemas ulja ili je ulje puno cestica metala sjebat ces motor i turbinu pa onda mozes bacit auto.

Diskove ne bih trebao bojati.

 Takvi su tvornicki. Neki dodu sa masti koja se skida brake cleanerom, ali ovo se skine sa par kocenja. To je zastita protiv hrde. 

pa u biti pohvalio se da je svoj auto totalirao, tako da puno više od olupine od njega ni ne možeš kupiti 

Pozdrav,ako me se sjecate!
Uglavnom,tko je duze tu znat ce mozda da sam kupio puntica prosle godine.E sad,idem raditi 7 i 8 mj u Šibenik a registracija mi je do 18.7 pa ne znam sto cu sa autom,prodat ga,registrirat nanovo ili zamjena.Išao bih autom u Šibenik a nekako mi nije Puntic za put za dvije osobe do Šibenika pa me upravo zvao čovjek i ponudio zamjenu za P307 uz nadoplatu od 2000eura.Pa ako netko može prokomentirati koja bi mi bila najbolja opcija i općenito da li bi bilo dobro uzeti ovaj Peugeot http://www.njuskalo.hr/auti/peugeot-307-2.0-hdi-oglas-18934289

1. Odličan auto sa puno dodatne opreme.....

sa puno dodatne opreme? koje to u p...ku materinu?

nema xenon, nema 4 stakla na struju, nema autom. preklopive retrovizore, nema panoramski krov, nema automatsko brisanje vjetrobranskog stakla, niti samozatamnjujući unutarnji retrovizor, nema grijanje sjedala, nema tempomat, nema esp, nema 6 zračnih jastuka, nema volan od kože, nema cd changer, nema navigaciju, nema kožna sjedala....nema ni aluminijske felge.....

da ne nabrajam dalje

2. Motor odličan, ne troši niti kapi ulja

motor konstrukcijski je odličan ali da ne troši kap ulja.... što svaki put ide mjeriti na dozator koliko je ulja izvučeno van?? svaki motor mora potrošiti nešto malo ulja..nebitno dali je to 1dcl, 3dcl ili 5dcl u 10.000/15.000km intervalu

3.  minimalan potrošač goriva, oko 5 litara na 100 km. Oni koji su vozili takav auto znaju o čemu govorim.

vozio sam 1.6HDi u 307PH2 ..u gradu nikad nije trošio ispod 5.5 litara kako god se vozio

otvorena cesta je druga priča, može i ispod 5 litara ako se pazi

4.  Dakle, nije vidio niti osjetio soli, snijega, pijeska i kamenčića, a također što je još važnije nije nikada bio u sudaru, što je dokazivo i prema stanju vozila"

osim toga prednji lijevi far je skroz požutio..teško da se to može ispolirati jer kod Peugeota obično požuti iznutra, lijevi prag zadnja lijeva vrata..oštećen, zadnji branik s lijeve strane vidi se isto neko oštećenje

zadnji branik utor za šlep..neko oštećenje

desni prag..oštećen na tri mjesta po cijelog dužini auta

zadnja desna vrata imaju isto neko oštećenje??

mogao je napisati još da auto nikad nije vidio snijeg, buru ....

bježi od tog

Hvala momci.Čekam jos nečije mišljenje da vidimo da li se poklapa :P
Inače moj Punto je 1.1 97 god 55 ks,da li da se usudim s njim iz Petrinje do Šibenika?
I ako bi mogli malo pronjuskati koji bi mi bio najbolji izbor,cca 3000e,poželjna mi je zamjena uz nadoplatu ako je moguće naravno.

Neznam kakav je tvoj Punto, ali ovaj 307 izgleda očajno i na slikama ovako opran i uglancan te premazan, sve me strah kako je tek uživo...

Pragovi sa obje strane oštećeni i udubljeni, branici izgrebani, zadnja desna vrata izgrebana i udubljena...prednje lampe jedna nova, druga stara i branik visi...

Sasvim pristojno izgleda i bar nije izubijan sa svih strana ko taj 307...

Regaj i vozi se ko čovjek

Po očuvanosti ovaj punto izgleda 6 godina mlađi , a ne stariji od 307ice.

Cim procitam takvo preseravanje kod opisa auta odma znam da je sve suprotno.

Tek se razradi 

 Godine nemaju nikakve veze s potrošnjom ulja... provjeriti kod majstora gdje curi

Ja sam uzeo 307 SW 2.0 HDI 90 ks. 

Prezadovoljan zasad, jako udoban auto, podosta opreme ( parking senzori, panorama krov, senzor za kišu, automatska klima, 4x el. podizača, kuka itd... )

A ovaj izgleda kao groblje, opis mu je jači...

Nedavno bio na Njuškalu 307 takav, ali mi je promakao za samo 2 dana nažalost. Sive boje, 2.0 HDI 79 kW, 79 000 km, kupio ga deda stari, prvi vlasnik, 2 seta guma, auto doslovno nov - nov, tu i tamo crtica od parkinga ali auto je bio perverzija od stanja auta.

 ne znam oko cega se mislis, auto ti izgleda sasvim ok, vjerujem da i JE ok, a ispada u najmanju ruku kao da se pitas mozes li s njim potegnit turu do Kine. ako si bas zabrinut uzmi neku od asistencija na putu (HAK i slicno) i doslovce te brige... 

cak i registracija za njega nebi tribala bit puno, malo konja, malo kubika, nema plina... 1500-1800kn uvrh glave...