Auti - ultimativna tema

2.0 dizlo?

Prva generacija ima ogromnih problema sa DPFom. Mi smo na svim službenim šesticama (4 komada) morali mijenjati to čudo nakon 10ak godina i cifra nije baš malena (bolje ne ići u ovlašteni i pitati). Obavezno pogledaj je li zamijenjen!

Po svemu drugome - iznimno pouzdan i dobar auto. Udoban, ta 2.0 diesel jako malo troši (prosjek je oko 6l), može lijepo povući a i lijepo izgleda.

Ili otpiliš DFP i na tehničkom staviš 50kn više u prometnu

Zamjena + dpf ti je oko 1k eura, možda malo manje. Navodno je bila greška u softveru koja je nepotpuno cycle čišćenja pisala pri gašenju auta kao završen iako je prekinut u pola posla. Napraviš to dovoljno puta, imaš DPF koji je softverski "čist" a ustvari nije odradio ni pola tih predviđenih čišćenja.

 Neman pojma kakav je bia vozac osim sto je je picia dovoljno dobro da nisam ima potribe pretjecat ga, a bome mu se nisam previse ni priblizava zbog uvjeta na cesti... dakle, celav, visok ili ne, tip ga je vozia kako triba... za razliku od vecine koji su maltene stali na cesti... 

Ljudi pomoc ! Dolazim u Zagreb u nedjelju ujutro i plan mi je ostaviti negdje auto gdje je blizu autocesta i tramvaj pa se cijeli dan vozat gradskim prijevozom i navece kuci . Zanima me gdje je najblize i da je po mogucnosti besplatno :D 

 Ovisi od kud dolaziš, ja znam ostaviti kod onog hotela ili čega već nasuprot autobusnog kolodvora, kroz onu usku uličicu, ili kod zgrada u Aveniji Dubrovnik, blizu neke stanice.. kod Maksimira isto imaš hrpu zgrada i negde se bi moglo naći nešto..

Mozda namjerava obici pola Zagreba, a ima ogroman motor pa bi mu popio svo gorivo. 

A bio bi cijeli dan i vjerovatno cijeli ponedjeljak . Kad bi se parkiro isao bi na puno mjesta pa da ne moram preparkiravat , zato sam pitao ... Jel se moze parkirati u Arena centar?

od arene imaš dosta jahati do tramvaja pješice, za buseve ne znam kako idu tamo.

možda ti je zgodnije negdje u novom zagrebu bliže tramvaju, možda tamo iza MSU-a (tamo mislim nije parkirna zona) pa od tamo možeš i busom do glavnog kolodvora (holjevčevom), a i tramvajem istok/zapad..

Ekipo moze pomoc? frend mi veli da mi je "leptir gas" na izdisaju, okretaji mi padaju na 400rpm, kad skrecem bez gasa nekad mi rikne auto itd(ili recimo upalim klimu)...jel problem velik i koliko ce me cca kostati s novim djelom+ruke?! hvala puno! radi se o golfu 4 2000g, 1,4 16v!lp

 Bilo bi pametno provjeriti kod mehe, prije nego na pamet iti mjenjati. Možda nije motorić. Npr. kod mene nije on uzrokovao probleme, tj. nakon promjene opet zna zezati (padati) kad je "kiselo" vrijeme vani.. Može i nešto drugo, mada je on NAJČEŠĆE.

U Lidlu i Kauflandu su bili moment ključevi po 100-injak kn.

Ne vjerujem da ima kvalitetan momentni kljuc ispod 300kn...

Kolko sam vidio krecu se 400-500kn(Unior koji je dobra kvaliteta iz iskustva, imam njihove gedore,sarafcigere(odvijace),kljuceve i odlicni su po pitanju izdrzljivosti)

Ovi uniorovi su ko gedore, samo stavis velicinu koju trebas iz gedora(ako nemas gedore onda i to moras kupiti), a ako mislis na moment, trebali bi biti i vise nego dovoljni 200+ Nm se krecu

EDIT:

I tih 500 je isplativo u dosta kratkom roku ako gledas da 2 puta godisnje mjenjas kotace i ako imas 2 seta felgi, ne moras uopce vultanizeru, odes svake 2 godine na balansiranje eventualno i svakih 4-5 na promjenu guma

Ako pricamo o prosjecnom vozacu i potrosnji guma

Daljni radovi na dvici.  Stavim sutra slike. Kanta od editora................

 Pridružujem se ovom, mogu li igdje na svijetu unajmiti automobil bez ikakvog vozačkog iskustva?