Auti - ultimativna tema

 O kakvome ti tuningu govoris? 

Jedno je divljati, a drugo je voziti malo dinamicnije.

Zamisli cuda. U god dana sam presao 40k km i niti jednu kaznu za brzinu. Jedine dvije koje sam dobio su bile radi parkinga na autobusnoj.

Ti si vjerojatno jedan od onih iza kojih se stvori kolona od 15 auti zato sto vozis 10-15 ispod ogranicenja. 

Nemam ja nista protiv tebe. Vozi kako zelis. I ja sam sa bivsim Fiatom 500 od cure vozio po propisima. Jednostavno taj auto nije za nesto vise.

Da sam prvi put otvorio temu rekao bih da se ovdje vozaju auti preko 200ks/t pa se ljubomorno čovjeka odvraća od passata. Također iz pojedinih komentara bi se reklo da čovjek kupuje sovjetskog tenka gdje se brzine mijenjaju maljem pa je teško bacit u manju i natjerat tdia do 4 tisuće da povuče... A i cijela ova tema kao da nije Auti- ultimativna tema, nego Alfa fan klub, koji svoje "ljepotice" uspoređuju s e60 . 

Btw, za vlasnike bmwa, događa li vam se da se netko pokušava utrkivati s vama na semaforu češće nego kad vozite drugi auto? Do prije nekoliko godina kad sam vozio bmw na svakom drugom semaforu se lansiraju nakon čega slijedi osmjek od uha do uha....

 Ovo sam pitanje i ja neki dan postavio. Sa BMWom nekoliko puta tjedno bi mi se netko ili lijepio na guzicu ili ako me vidi u retrovizoru poklapa gas kao da ga vrag tjera, jedna alfa 156 je ostavila tako lijep oblak ispred mene kad se turbina razletila u brdu, htio valjda covjek da vidim sta je 2.4 JTD. Na semaforu poklapanja gasa, uvijek provokacije neke. Kako vozim Vw polo jos nisam dozivio tako nesto evo vec 2god. Seljacine valjda imaju neki kompleks na te BMWe.

 Koji god auto vozio, nikad nisam tako nesto dozivio. Bio ja u Alfi, BMWu, Audiju ili Mercedesu. Mora da vi zivite u nekom Fast & Furious podrucju pa su svi neki trkaci

Ja sam se već 2-3 jutra susreo sa blendanjem i vrijeđanjem od strane vozača iza, jer ne izlijećem na lijevo skretanje i ne uzimam prednost. Znači naprosto ne vjerujem da je to moguće, auto 15 m do semafora, vozi zicer 50-60, frajer mi otraga blenda jer mu nisam izletio..

Pa nije čudo da svaki dan nesreća neka na eVaraždin..

 govorim opcenito o kulturi "debosa za volanom" (tuning je samo primjer, kao i onaj koji "gleda e60 u retrovizor") i onih koji gustaju misleci da su face a zapravo su niskoristi

 Ti odlucujes tko je faca a tko nije? Ti si znaci faca?

  Je, VW ima 4 godine ili 100 tisuća, ja sam se zabunio i u glavi mi se vrtilo da je 150 tisuća km ili 4 godine.

Zaš na ovom forumu nema :bow: emotikona?

Uglavnom, PS3 - nema potrebe pričat ništa- ako ima u dimenziji za vaš auto, preporuka samo takva.

 Kužim te, ali po meni, to je kao da ideš na put i natankaš točno onoliko goriva koliko misliš da ćeš potrošiti. Tako i sa motorom. Sad ti je slab pa ti se ovo čini izuzetno jako, ali nije tako, jer uzimaš veći i teži auto. A opet, ne treba pretjerati kao moj stari koji je poslije 1.4 Escorta uzeo 2.5 Mondea pa mu je lokao benzin. Šta ja znam, po meni je za passat minimum 2.0 dizel od 150 konja. Dok naravno, u polu je taman neki 1.4 turbak sa 80-90 konja.

U ovom passatu em je motor mali, em je male snage - malog momenta, a za tonu i pol to nije "može proći". 

 Najgori su ti koji voze nejednako. Upališ tempomat na 90 na otvorenoj i frajer te pretekne. OK. Dvije minute poslije, isti uvjeti, moraš gasiti tempomat jer je on usporio. I tako u krug.

I oni koji ne žele biti iza nekoga. Vozim po autocesti, 120 na tempomatu, stižem SX4, preteknem ga, nastavim na 120 i vidiš on mene pretiče, odmakne se i opet uspori da mu se približim. I tako u krug. Nisu mi jasni ti vozači..

 Po noći ima rješenje u vidu zadnje maglenke, većina kretena se odmakne.

 Brake checkaš ih :)

Tak mi se jednom neki lik naguzio toliko da mu se farovi nisu vidjeli. I ja njega checkam, a on meni duga. Ali dobrano se zajebao jer se meni retrovizor zacrnio, ali maglenke bome nisu 

Kad smo kod maglenki, ne smeta mi kada nekome radi zadnja, ja blicnem, on gasi, ali smeta mi kada nekome radi zadnja, a ja bih sunce iza mogao upaliti, ali njega ne bi diralo..

Neki ljudi jednostavno ne razmišljaju i nisu zainteresirani..

Je da je krkanski potez al sta da ja radim kad me tip s skodom karavanom konstantno obilazi i nastavi voziti sporije tako da ja moram obici njega i tako u nedogled. Dan danas se sjecam one glupe face i osmjeha svaki put kad me prosao. Vjerojatno ga je emotivno pogodilo kad sam ga napravio za budale u lijevoj traci.

• Daleko od toga da je gadan ali taj auto ide ko lud i jedna je od boljih verzija Golfa 2, ako ne i najbolja. Ima svu opremu koja se nudila za MK2 i jako je rare + je to tvornicko stanje. Za VW ljubitelje svetinja, meni iskreno odvratan.

Sad sam gurao tonu i po težak Accord (nine ) 1999, 2.0i, čujem dečka kako jadan nasred ceste turira, a auto u brzini, otišla mu je lamela i fino ju je dokrajčio, cijeli kvart je smrdio.

Nisam ga mogao pustiti da se koprca, tresao se od frke, a seljačine trube u oba smjera nitko nema razumijevanja niti bi pomogao. Fino trenirku na sebe, i guraona tu srećom malo niže do Auto Trnave.

Dečki ga primili, sad je na sigurnom. Ali da nitko nije htio pomoći to mi je nevjerojatno, a ja ga sa trećeg kata zgrade čujem da drka i da će s*ebati sve do kraja.

Inače fina Accordica, tamnozelena, ful oprema čak mislim, bež koža i unutrašnjost, el. paket, čak i šiber el. Istina Bog iznutra i izvana je kao da je ispala iz preše auto-otpada, ali to je opet jbg na ponos vozača.

Poanta priče, izađite, pomozite kad vidite nekoga u nevolji, nikad ne znate kad će Vama trebati. Da naravno, i druga poanta. Honda je ćesme.  Joke.

EDIT: Čini mi se jedino da mi je krivu godinu rekao, jadan. Prije da će biti starija, ovakva ista, samo felge druge i puno opremljenija iznutra. Šteta što je u apokaliptičnom stanju, da je održavana kako spada dan danas više nego pristojan auto.