Vw vam sredi da manje placate na co2 i to je nekako po kupca losa stvar?
To je losa stvar jer ti je uvalio auto sa laznim specifikacijama.
Vw vam sredi da manje placate na co2 i to je nekako po kupca losa stvar?
Nije VW sređivao kupcima da manje placaju co2 nego je isao na foru da iste motore sa starim normama prodaje pod nove generacije...to vec ptice na granama znaju.
Senza cuore saremmo solo macchine
2001 a4 tdi, 390k na satu i ne pokazuje znakove umiranja. Ne znam koju korist pojedinci imaju od toga da savjetima nekog zajebu pa covjek uzme fiata, opela, alfu, hyundaia i sl. aute sumnjive kvalitete natovarene jeftinom el opremom nego vw osnovni model sa sigurnim motorom za iste pare
VW sa sigurnim motorom? Možda prije 20 godina sa 1.6D ili 1.9TDI sa Bosch pumpom te 1.9TDI PD, ostalo tak tak.
U zadnjih 10 godina ima puno VW motora koji su imali dosta problema:
1. 1.4TSI Twincharger (Polo GTI, Golf V i Golf VI), abnormalna potrošnja ulja koja je po tvornici ok, ali su svjedno dosta motora mijenjali o svom trošku, trošenje ležajeva radilice, problemi sa pumpom vode
2. 1.2TSI 86 i 105 konja, istezanje i pucanje lanaca, na slabijem modelu 86 konja problemi sa turbinom
3. 1.2 TSI EA211 90 i 110 konja, nova serija motora sa remenom umjesto lanca, OPET problemi sa razvodom, remenica je u pitanju, počeli su opozivi
4. 2.0TDI PD pucanje glave motora, problemi sa diznama, zatajenje uljne pumpe zbog trošenja osovine koja je pogoni, povećana potrošnja ulja
5. 2.0 TFSI PCV ventil, bobine, nešto na bregastoj koja pogoni vioskotlačnu pumpu nemogu se sjetit točno
Dalje mi se ne da pisat o prvim 2.5TDI koji su "jeli" bregaste, 1.6 i 2.0 FSI usisnim benzincima. Daleko je VW od sinonima za pouzdanost, hebi ga, idu na ogromnu proizvodnju (2. po redu najveći proizvođač auta na svijetu zadnjih par godina, mislim da je jedne godine bio 1. u svijetu) i (pre)često izbacuju nove motore/tehniku (Honda 1.8 benzinca ima već sigurno 8, 9 godina u Civicu, taj motor je u tom peridu doveden do savršenstva jer 1 motor je lakše unaprijedit i riješit mane nego 5, 6 kolko ih je VW izbacio u tom razdoblju) al očito ta njihova politika stalnog izbacivanja novih stvari djuluje jer prodaja im je dobra i ne pada usprkos problemima.
Provjeri si neke stvari prije nego pišeš gluposti, to kaj TVOJ Audi nema problema ne znači da i drugi nemaju..
Samo u ovoj temi sam procitao hrpu problema za hyundaia, netko je sigurno naveo da mu je puko neki zeljezni dio koji bi trebao nadzivjeti sam automobil...
baš da si za hrpu problema pročitao ne vjerujem.. daj koji link, s obzirom da ih je hrpa vjerujem da ti neće biti problem pronaći 
a druga stvar NITI JEDAN AUTO nema ŽELJEZNE dijelove 
aluminij da, čelik da, kojekakve legure da, željezo ne..
Vw vam sredi da manje placate na co2 i to je nekako po kupca losa stvar?
nije se uopće radilo o CO2 emisijama, istraži malo bolje..
Hmmm, nije da svi ostali rade isto.
nikome drugome nije pronađen "defeat device", ilitiga sporni softver.
to kaj ostali isto ne prolaze u realnim uvijetima, ne znači da su i ostali muljali 
Nije VW sređivao kupcima da manje placaju co2 nego je isao na foru da iste motore sa starim normama prodaje pod nove generacije...
zapravo se radi o tome da su auti s obzirom na deklariranu normu bili podložni poreznoj olakšici, te je samim time korisnicima cijena auta bila manja.
a muljaža je izvedena pomoću softvera koji je napravio bosch.
Ne morate se hvatat bas za svaku rijec, ne nije zeljezni dio, no zna se na sto sam mislio. Rece urednik nekog autocasopisa za izradu motora treba balansirati izdrzljivost, potrosnju, snagu i emisije. Nemoguce je napraviti savrsen motor to je svima jasno, mene osobno boli briga sta mi izlazi iz auspuha i briga me sto su je vw slozilo program da zavara zakon. Određeni Tdi motori koji su pouzdani, imaju dobru potrosnju i solidnu snagu s obzirom na navedeno mi se cine odlicni za malog auta. Nisam ja rekao da je vw savrsenstvo, daleko od toga, ali cinjenica je da za svaki model imaju bar 1 pouzdan motor. Ipak ne bi bilo 2 najveci proizvođac da su sranje kao sto se po vwu pljuje.
Ne morate se hvatat bas za svaku rijec, ne nije zeljezni dio, no zna se na sto sam mislio. Rece urednik nekog autocasopisa za izradu motora treba balansirati izdrzljivost, potrosnju, snagu i emisije. Nemoguce je napraviti savrsen motor to je svima jasno, mene osobno boli briga sta mi izlazi iz auspuha i briga me sto su je vw slozilo program da zavara zakon. Određeni Tdi motori koji su pouzdani, imaju dobru potrosnju i solidnu snagu s obzirom na navedeno mi se cine odlicni za malog auta. Nisam ja rekao da je vw savrsenstvo, daleko od toga, ali cinjenica je da za svaki model imaju bar 1 pouzdan motor. Ipak ne bi bilo 2 najveci proizvođac da su sranje kao sto se po vwu pljuje.
Da su bolji, bili bi 1. 
Ipak ne bi bilo 2 najveci proizvođac da su sranje kao sto se po vwu pljuje.
linkovi molim..
radi se o vrlo jednostavnoj stvari.. ti si očiti tudum, i to ne samo po poznavanju tematike, kao mnogi koji prosipaju pamet o neuništivosti i beskonačnom trajanju dotičnih vozila, nego (kao i puno drugih) i po razumijevanju pročitanog teksta.
postovi koji su bili usmjereni ka tebi nisu pljuvanje po VW-u, nego po tvom stavu, birtijaškom lupetanju i sveopćem generaliziranju.
VAG generalno gledano ima dobre aute/motore, ali nije jedini proizvođač na svijetu koji zna napraviti dobar auto/motor.
ne postoji niti proizvođač, a niti motor koji bi se mogao nazvati najboljim ikada.
to što su stari 1.6d i 1.9 bili odlični motori, ne znači da je sve i jedan njihov motor takav.. čak među autima koji su prešli najviše km ikada nema niti jednog od dotičnih.
po meni jedini pravi i valjan razlog za kupnju VW-a je činjenica da su kod nas precijenjeni i na previše dobrom glasu, te zbog toga se na kraju i postižu najbolju cijenu i najlakše se prodaju kada ga se želiš riješiti, dok npr. hyundai accent nebu nitko želio uzeti od tebe iako je auto odličan i iznimno pouzdan.
a to da će ti VW preći najviše km, najviše izdržati, najmanje trošiti i sl. su priče za malu djecu i šabanija birtije. jedini način da budeš siguran je da budeš otvorenog uma i dobro istražiš točno dotični model i motor kod nekoga tko ih popravlja na dnevnoj bazi.
iako čak ni tako detaljno istraživanje ti nije potrebno ako nisi zatucan.. EOD
Najbolje da vjerujem nekom zadrtom alfisti i liku koji preferira jednolitrenog benzica pored 3 litrenog v6 iz a8 samo jer je umoslio da je benzin gorivo bpgova ili sta vec... Forumu su najjaca strana sugavih proizvođaca auta jer tano se skupljaju naivci koji su ih kupili pa jedan drugog tjese i na kraju dođu do zakljucka da ninedan vw ne valja, unatoc tome sto se njhove marke bore da naprave auto koji se nece raspat za 140k km dok se vw bori s toyotom za apsolutni br1 u svijetu auto industrije... Nit sam trazio nit cu trazit bilo kakve forume sa kvazi strucnjacima da tebi dokazem poentu, trenutno u siroj obitelji ima nekoliko vw motora a nedavno je i bio ix35. Vjerujem vise svojim ocima nego anonimusima, hvala.
A ako netko ne zeli kupiti dosadnog svabu kojeg ces moc prodat jer su ti lokalni momci kojo vise kod mehanicara svasta napricali ima toyotu, malo skuplji dijelovi ali zato sigurni motori.
Normalno da nikad nebum kupil dosadan auto. Meni koji god da izdrži 150-200t km ja zadovoljan. 
Kod dampiranja blatobrana, jel bolje staviti izolaciju na plastiku ili metal? Meni se nekako čini na plastiku..
I kod izoliranja haube, jel potrebno staviti izolaciju na konstrukciju ili je dosta samo na prazan metal?
....
odgovor sa vlastitim citatom (skraćeno i bitno capsano boldano).. bilokakva daljnja rasprava je suvišna 
TI SI OČITI TUDUM, i to ne samo po poznavanju tematike, ..... i PO RAZUMIJEVANJU PROČITANOG TEKSTA.
Kod dampiranja blatobrana, jel bolje staviti izolaciju na plastiku ili metal? Meni se nekako čini na plastiku..
I kod izoliranja haube, jel potrebno staviti izolaciju na konstrukciju ili je dosta samo na prazan metal?
Ja cu skidati oplate od svih 5 vrata i pošto imam Bose sa subwooferom u prtljazniku, i bocnice istoga i naljepiti na lim. Poslje cu vidjeti kako bude zvucalo. Mogao bih i na haubu ispod unutarnje zastite. Samo trebam vidjeti gdje nabaviti sav materijal.
Senza cuore saremmo solo macchine
Najbolje da vjerujem nekom zadrtom alfisti i liku koji preferira jednolitrenog benzica pored 3 litrenog v6 iz a8 samo jer je umoslio da je benzin gorivo bpgova ili sta vec... Forumu su najjaca strana sugavih proizvođaca auta jer tano se skupljaju naivci koji su ih kupili pa jedan drugog tjese i na kraju dođu do zakljucka da ninedan vw ne valja, unatoc tome sto se njhove marke bore da naprave auto koji se nece raspat za 140k km dok se vw bori s toyotom za apsolutni br1 u svijetu auto industrije... Nit sam trazio nit cu trazit bilo kakve forume sa kvazi strucnjacima da tebi dokazem poentu, trenutno u siroj obitelji ima nekoliko vw motora a nedavno je i bio ix35. Vjerujem vise svojim ocima nego anonimusima, hvala.
A ako netko ne zeli kupiti dosadnog svabu kojeg ces moc prodat jer su ti lokalni momci kojo vise kod mehanicara svasta napricali ima toyotu, malo skuplji dijelovi ali zato sigurni motori.
Po tome je Daewoo 3 auto na svijetu zato sto mu je maticna tvrtka GM 3 po redu.
Obožavam onaj zaštitni poklopac iza fara, plastični, na njemu su trebali napisati - stisneš triput puca kopča..tako je i bilo.., nema veze, drži druga i dolje su obje u utoru..
Ali fascinantno, nisam vidio, bar ne stariji VAG, sa čitavim kopčama tog poklopca, kad se samo sjetim da sam na starim farovima imao rupu i šaraf kemiju, sad na novim nakon pet puta šta sam otvorio je vrisnula..
..meh..
Po tome je Daewoo 3 auto na svijetu zato sto mu je maticna tvrtka GM 3 po redu.
Loše si to zaključio, no nije taj daewoo išta lošiji od fiata, hyundaia, kie i sl
Tesko je ocito promjeniti neciji zatucani stav, al ok ne ocekujem puno od osobe koja bi na put preko 1000 km rađe isla s socijalnim benzincom nego a8l v6 3.0... Tko uopce zeli manju potrosnju i veci maksimalan okretni moment na 2 i po iljade. Samo budale i neznalice...
A jesi se uhvatil tih dugih putovanja ko pijan plota.
Daj skuži da neki ljudi to NIKAD ne rade. Mislim da je masa ljudi koji su 90% vremena po gradu i nemaju niti približno gde sparkirat grdosiju od 5 metara.
Ajme meni, što sve majka rodi. (il kak bi rekla kolegica s posla..."Bog ima veliki zvjerinjak").
Svi talijani, koreanci i japanci su smeća.
POTVRDIO ja kao vlasnik Alfe, jer eto IMAM MASIVAN KVAR od neki dan, sve talijane treba pobit, ili im barem zabranit proizvodnju auta.
Naime, kvar je sljedeći:
Podrapao sam si ćošak sica, pa mi štrši vršak "armaturice", one plastične. Al ne pika ni nikaj, samo me bode za oči.
Jel se to da kak riješiti doma il moram nekom ko tapicira ići?
...
Sigurno su se hejteri već poveselili i navlažili
Najbolje da vjerujem nekom zadrtom alfisti i liku koji preferira jednolitrenog benzica pored 3 litrenog v6 iz a8 samo jer je umoslio da je benzin gorivo bpgova ili sta vec... Forumu su najjaca strana sugavih proizvođaca auta jer tano se skupljaju naivci koji su ih kupili pa jedan drugog tjese i na kraju dođu do zakljucka da ninedan vw ne valja, unatoc tome sto se njhove marke bore da naprave auto koji se nece raspat za 140k km dok se vw bori s toyotom za apsolutni br1 u svijetu auto industrije... Nit sam trazio nit cu trazit bilo kakve forume sa kvazi strucnjacima da tebi dokazem poentu, trenutno u siroj obitelji ima nekoliko vw motora a nedavno je i bio ix35. Vjerujem vise svojim ocima nego anonimusima, hvala.
A ako netko ne zeli kupiti dosadnog svabu kojeg ces moc prodat jer su ti lokalni momci kojo vise kod mehanicara svasta napricali ima toyotu, malo skuplji dijelovi ali zato sigurni motori.
Prema tvojoj logici, bolje 1 litra toyote nego v6 od vw.
Sad sam ponosan jer imam najbolji auto na svijetu
Još ja gledam zašto je meni taj lik na ignore... Sad čitam ove tu citate i sjetim se.
Eh... Kao da slušam svog starog. Das Auto i ništa drugo. Skoro ga je srce strefilo kad je čuo da kupujem talijana. "Pa možeš dobit dobrog Golfa IV ili Octaviu za te pare". Da, i svaki puta kad sjednem unutra razmišljati pa kako je ta nacija uspjela započeti 2 svjetska rata kad su toliko dosadni i nemaštoviti. Sprdali su se sa yugićima, osnovna oprema volan i mjenjač ali nije ni VW daleko. Čak retrovizore dobiš.
Toliko su mastoviti da su slogan Das Auto morali od opela kupiti.
Svašta piz*a izbaci, ali stručnjaci sa 1.2 benzincima šta misle da vozaju 6.2l amg samo jer dijele gorivo s navedenim motrom pa pljuju po dizelima Ja imam neutralno mišljenje prema vwu, osobno ga nisam nikad ni posjedovao, ali brate kad mi ovi fiatići i alfe turiraju na semaforu dok sjedim u remapanom golfu bez egra i dpfa mogu se samo nadisati plinovima šta ostavljam iza sebe a koje uvlači jadna klima bez pročišćavanja... Osim jeftinih bmwa, vozači njemačkih automobila su gospoda u usporedbi s boyracerima iz bijesnih 1.2 benzinjara sa probušenim rorama...
Obožavam onaj zaštitni poklopac iza fara, plastični, na njemu su trebali napisati - stisneš triput puca kopča..tako je i bilo.
ma to je još super.. ja sam kolegici sa posla išao zamjeniti žarulju na pežotu 207. kako sam primio onaj plastični konektor, tako se isti pretvorio doslovno u prah..
Dečec, pa pojedemo te sa svojim Alfama (one koje sam vidio na forumu), MatijaZG nestane ispred tebe, ja te preskočim u skoku, dok je upaljena klima sa "pročišćavanjem (LoL)".
A ti gutaj naš dim, u autu bez klime (ko što nema pola stvari kaj si počupao, da budeš još veći boyracer (ili kak si već rekao)).
Vidim u tebi previše bijesa, a to može samo jedna stvar objasniti, a to je ljubomora.
Odi se provozaj u tom kaj imaš, možda će ljudi mislit da Mad Max ide po cesti (neznam jel radi bijesa ili dima kaj se vuče za tobom).
Adio!
EDIT:
Ak ti treba imam negdje monster naljepnice, sigurno ti trebaju za još par konja da nabaciš. Ostali mi bratiću, ljepio je po biciklu.
Ljepota je u oku promatrača, kakvo oko takva i ljepota.
O ukusima se ionako ne raspravlja.
Al dobro je to. Kad se pojave klasični VW problemi, samo pozovi nekog s Alfom da ti se Golf upali. (ušteda jbt, nemoraš plaćat majstora).
Obožavam onaj zaštitni poklopac iza fara, plastični, na njemu su trebali napisati - stisneš triput puca kopča..tako je i bilo.
ma to je još super.. ja sam kolegici sa posla išao zamjeniti žarulju na pežotu 207. kako sam primio onaj plastični konektor, tako se isti pretvorio doslovno u prah..
Navikneš se već da će puknuti pa ajde, samo nisam očekivao tako brzo. Ali bar je dječja igra zamijeniti žarulju kod tih starih VAG-ova, sve je na klik, dobio sam slom živaca dok sam to na curinom Yarisu napravio..
Da, taj plastični konektor je malo zajeban, ja sam sebi one keramičke uzeo ali kako sam jedno vrijeme koristio neke divljak kineze na starim farovima, očito su ih oštetili malo + su mi se farovi više grijali, to sam siguran 100%.
Rekao nikad više žarulju da nije brand name i uredna homologacija, ove rugalice sa ebaya ni pod razno više unutra, da sto puta piše 12V 55W, i one E oznake, sve je to fejk i jednostavno ne može biti jednako kvalitetna žarulja od 1$ kao i ona od 20$, ne znam na koju foru.
Fino običnjače Philips ili Hella, ako hoću malo više još dobiti svjetla i u bjelijem tonu uzmem Osram NB Unlimited ili Philips Bluevision i zdravo. Ništa ovo xenon look, eagle eye look, pzde materine..samo ti sjebe instalaciju, konektore, leću..
Još ja gledam zašto je meni taj lik na ignore... Sad čitam ove tu citate i sjetim se.
Eh... Kao da slušam svog starog. Das Auto i ništa drugo. Skoro ga je srce strefilo kad je čuo da kupujem talijana. "Pa možeš dobit dobrog Golfa IV ili Octaviu za te pare". Da, i svaki puta kad sjednem unutra razmišljati pa kako je ta nacija uspjela započeti 2 svjetska rata kad su toliko dosadni i nemaštoviti. Sprdali su se sa yugićima, osnovna oprema volan i mjenjač ali nije ni VW daleko. Čak retrovizore dobiš.
Šuti, meni su trebala dva Golfa da odustanem od njih za sva vremena.
Jedan mi valjda nije bio dosta.
Rekao nikad više žarulju da nije brand name i uredna homologacija, ove rugalice sa ebaya ni pod razno više unutra, da sto puta piše 12V 55W, i one E oznake, sve je to fejk i jednostavno ne može biti jednako kvalitetna žarulja od 1$ kao i ona od 20$, ne znam na koju foru.
Tak smo frend i ja naručili 6 nekih kineskih žarulja, a platili ih neku siću. Meni krepale nakon 2 mjeseca, frendu nakon 6 i sjebale mu far pošto je plastični, Golfina je imala staklene pa nisam imao problema.
I nakon tih kineskih žarulja ja uzeo Osram NB (2013. sam ih kupio), žarulje su prodane s autom prije 2 mjeseca
Znači prek 3 godine stare.
Da se pohvalim o novoj kupnji, tj zamjeni. Tast je odlucio promjeniti sve aute doma. On je sa GT presao na 159 2.4 210ks Business oprema. Vec smo duze razglabali to i na kraju smo se dogovorili. On je meni dao svoju GT plus 1000€ a ja njemu Fiat 500 1.2. Taj Fiat 500 ide njegovoj zeni koja je do sada imala Pug 206 1.4. GT ce sada cura voziti preko tjedna a ja preko vikenda Radi se o 1.9 JTD 16v 150ks, 215k km na satu, 2005 godina, crvena koža, Bose, Navi, PDC, blackline farovi sa xenonima i felge 18 TI replike. Uploado sam i par fotki da se vidi kako to sve lijepo izgleda (bar meni)
Vozio sam ju vec jednom prije desetak dana i stvarno mi se svidjela.
Jos cu dodati dvije fotke mog dragog Sportwagona i poslje vas necu vise tlaciti tim kramama. Na Alfisti.hr imam 3 mjeseca zabrane pisanja, pa cu ovdje biti aktivniji
Evo jedne lijepe 147 ali malo je pretjerao sa cijenom.
