Auti - ultimativna tema

 Mislim da su veci problem oni koji na semaforu paze da slucajno ne predu 1200 okretaja u svojim TDI-ima kako bi ustedili 20 kn na tank goriva, a uz to muce sve vozace oko sebe kao i svoj motor.

 Konacno da se i s tobom slozim oko necega 

Prolazi traktor bez problema eko test nego je ova blokada na ~70% gasa zbog bisera na tehničkom koji idu vidjet jel regulator na bosch pumpi isključuje(tj. jel blokada okretaja funkcionira) - na motoru koji nema bosch pumpu!

Od tri reda na tehničkom na tri dizelaša svaki "meštar" drugačije mjeri zacrnjenje - jedan drži lagano na ~3k rpm, drugi poklopi gas pa pusti kad dođe do ~4k rpm(najispravnije) i treći drži full gas sve do blokade, što je većini traktora preko 5k rpm, i tu drži par sec. Kretenizam.

Znači jedini razlog ovog legića ispod gasa je da, ako me dopadne ovaj treći "meštar", ne razvrti motor na ~5300rpm i drži ga na tim okretajima par sec pa tako tri puta.

 Živa istina, svaki mjeri na svoj ''način'' i dosta njih poklopi do kraja i drži jedno vrijeme. Rijetki su koji rade na ispravan način, od 10 auti što sam zadnje vidio na 8 se poklopio gas do kraja i drži ga tako kojih 10 sekundi ako ne i više.

Ja jutros prošao na jednu takvu situaciju.., jbg. prejak auto..

zato jer 90% žena i 50% muškaraca bulje u hebene mobitele na semaforu.. to je danas jedan od većih problema u prometu po meni (uz onaj 3 second rule za prolaske kroz crveno).

wow kakvo izvlačenje šasije..

lol 

Dobra vijest, srednja i loša. Zaslužuje novi post umjesto edita.

Dobra - kvačilo sjelo savršeno, auto je neprepoznatljiv, mekano, lovi visoko nisko, 1-2cm od poda - praktički odmah po puštanju, 2x mi se ugasio jbt , jednostavno nakon skoro 180tkm recimo to tako - krivo napravljenih km, ovo je novi auto + 3x mirniji i tiši rad

Srednja vijest - trebat će mi neko opasno vrijeme da se naviknem jer sam staro razhebano doktorirao, pokazao mi je taj stari set - jedva ga je odšarafio kaže koliko je sve bilo rastureno, neki vrag se uglavnom i ful stanjio, drugi se pak nije uopće micao, ugl. veselo..nisam zapamtio sad točno šta je šta, Penryn će znati i napamet vjerojatno..

Loša vijest - čip nije položio ugradnju, nije ga uspio ugraditi tj. je, ali auto je nenormalno dimio na koju god jačinu ga stavio na potenciometru , e sad da ne ispadne bašno shit Sherlock situacija, na 230tkm to ići raditi, rekao je da ga MAF zeza, da treba kao na poziciju 4 spojiti, ugl. nešto oko crne i crvene žice da mi je vjerojatno već u startu krivo tamo spojeno, i da odem autoelekt. da spojimo na komp i pogledamo šta je kad spoji s čipom i bez..

Kaže kao kad je na min čip, da mu se pali lampica grijača, a kad je na max da auto nemirno radi i dimi, ne sluti mi to na dobro. Toliko o mom smog-porn partyu, tj. dobio sam ga, ali ne zamišljeno..Po forumima i DTE Systemsu, to sranje uopće ne bi trebalo dimiti, bez obzira na kilometražu, a sad baš da divljački dimi, to def nešto nije ok spojeno po meni jer ili ga šopa luđački naftom, ili pak nešto na tom MAF-u vražjem..

Idem drugi tjedan kod autoelektr. to vidjeti , ako ništa drugo prodat ću čip i zaboraviti cijelu priču, kad mi se bude vozilo jači auto, kupit ću ga u startu. 

 Ma ne dimi uopće na stocku, ispuhan je skroz, čak ni moja popularna druga pa gas na 4000rpm ne daje rezultata, nema smoga  a na tehničkom mi je reza među dvije najmanje otkad imam auto, stvarno uopće ne dimi, ja bi se bar pohvalio, tako da se šalim..

Odustao je meho, kaže nisam ti ja baš za to, ne želim se zaje bez laptopa, to je za električara, ja reko a super hvala. Uglavnom spojio je probno na bosch pumpu X10 i očito je tu crnu žicu koja ide u MAF zdr*ao i dimio mu je ko lud i bacao nekakve bijesne gliste na instrument tabli, plus nemiran rad u leru, i brže bolje on to bacio van.

Tako da bi se ja ipak zasad utješio da je do krive montaže.

Sad mi je iskreno veće veselje kud tako odmah kvačilo ulovi pa gasit će mi se non stop cijelo vrijeme sam ga krivo vozio lmao..

http://www.pohrani.com/f/3U/NJ/2af9IPVw/1/img006.jpg

http://www.pohrani.com/f/2A/pq/2C1mhA99/img005.jpg

Može pomoći i netko sa boljim znanjem njemačkog, ja stvarno ne vidim šta se tu može krivo spojiti, ali očito može.

 Opaa, friško su ti asfaltirali kućni prag, odlično je ispalo

ili jednostavno bolje znanje IT-a  OCR-aš i prebaciš u google translate 

pih sve moraš sam odraditi  LINK

BTW ako vas zanima neka specifična riječ koja nije dobro prevedena, špreham njemački pa mogu pomoći..

Ja na svom A4 radim svakih 70.000 km veliki servis, a kažu da može bez problema i do 90.000 preći.