Guglaj: BMW N47 chain
Ja bi osobno zaobišao tog bmw 1 jer mi je ružan a i ima tih gadnih problema s lancom. Da moram uzet nešto "šminkersko" a provjereno iz c segmenta vjerojatno bi to bio kakav audi a3 2006-2009 1.9tdi ili 1.6 benzo(običan ajnšpric, ne fsi)
Guglaj: BMW N47 chain
Ja bi osobno zaobišao tog bmw 1 jer mi je ružan a i ima tih gadnih problema s lancom. Da moram uzet nešto "šminkersko" a provjereno iz c segmenta vjerojatno bi to bio kakav audi a3 2006-2009 1.9tdi ili 1.6 benzo(običan ajnšpric, ne fsi)
Šta misliš o golf 6 1.6tdi 2011 ?
Šta misliš o golf 6 1.6tdi 2011 ?
Ispolirani golf 5. U 95% dijelova identičan auto kao golf 5 uz par popravljenih sitnica vezano za bolju zvučnu izolaciju, retrovizori, gume na vratima, šarke na vratima, kvake s passata itd.
A taj 1.6tdi je išao u sve žive modele vwa, audija, škode i seata tako da je sigurno provjeren prije proizvodnje, a i nisam do sad vidio da ima nekih tvorničkih grešaka vezano za bitne dijelove motora, pumpu ili dizne, a ni turbine i dvomasenog. Neki su imali problema s egr coolerom, počeo bi puštat vodu, al to je ugl. to.
Ima mystik šesticu 1.6tdi pa nek on kaže malo više, al bojim se da neće bit baš objektivan. 
Decki sto mislite o ovoj H7 zarulji za kratka svjetla? Trazim nesto bolje od obicne H7...Mislim da je obicna 55w a ova je 80w pa ne znam moze li biti problema...
Ako nemaš leće u faru, ništa drugo osim običnih halogenih nemoj uzimat, budi ipak kolegijalan prema vozilima iz suprotnog smjera.
EDIT: da ne piše dupli...
Alfa Giulia QV na Nurburgring prošla bolje od Lamborghinija, Mclarena, Porsche-a, Audia, BMW-a i mnogih drugih...
rekla kazala.
http://www.bridgetogantry.com/blog-why-the-alfa-7m39s-laptime-is-pr-bull/
koliko cesto se moze auto polirat ?
Odricanje od bosanskog drzavljanstva
Watercooled CPU. Bubni PP, ako te nešto zanima :) Sponsored by Noiseblocker.
koliko cesto se moze auto polirat ?
Ovisi koliko je debeo lak.. svak tko radi ozbiljno poliranje prvo će ti provjerit debljinu laka pa će ti reći koliko još puta bi se moglo napravit.
Prekrasno. Toliko hvaljena marka/koncern a varali na količini CO2. (stvar koja je među najbitnijima ko kupovine automobila u ovo vrijeme)
Prekrasno. Toliko hvaljena marka/koncern a varali na količini CO2. (stvar koja je među najbitnijima ko kupovine automobila u ovo vrijeme)
Javljaju se ameri čiji auti u leru troše 20l. 
I da tu izmšljenu ''toplu vodu'' od stran naših ''stručnjaka'' da se plača posbeni porez na CO2 imamo samo mi na balkanu. Jbga, mi smo ovce za šišanje do kostiju.
sta sve cine samo da izbace marku koja se pocela dobro siriti po US...samo da nastave prodavati svoje...
Da se razumijemo ne branim amere, naprotiv misli mda je auto industrija užasna. Ali ako je ovo istina, onda stvarno nije ni vw ništa bolji.
Prekrasno. Toliko hvaljena marka/koncern a varali na količini CO2. (stvar koja je među najbitnijima ko kupovine automobila u ovo vrijeme)
Javljaju se ameri čiji auti u leru troše 20l.
I da tu izmšljenu ''toplu vodu'' od stran naših ''stručnjaka'' da se plača posbeni porez na CO2 imamo samo mi na balkanu. Jbga, mi smo ovce za šišanje do kostiju.
"vani" se isto placa porez ovisno o CO2 u ispuhu.
btw, nije mi jasno to da su lagali o CO2. pa svi o svemu lazu u specifikacijama, prikazuju podatke koji nemaju veze sa svakodnevnim uvjetima..
sta sve cine samo da izbace marku koja se pocela dobro siriti po US...samo da nastave prodavati svoje...
sjeti se kaj su toyoti radili prije par godina.. al nije im bas uspjelo :)
Prekrasno. Toliko hvaljena marka/koncern a varali na količini CO2. (stvar koja je među najbitnijima ko kupovine automobila u ovo vrijeme)
Javljaju se ameri čiji auti u leru troše 20l.
I da tu izmšljenu ''toplu vodu'' od stran naših ''stručnjaka'' da se plača posbeni porez na CO2 imamo samo mi na balkanu. Jbga, mi smo ovce za šišanje do kostiju.
"vani" se isto placa porez ovisno o CO2 u ispuhu.
btw, nije mi jasno to da su lagali o CO2. pa svi o svemu lazu u specifikacijama, prikazuju podatke koji nemaju veze sa svakodnevnim uvjetima..
Očito sam se krivo izrazio, plaćaju i vani, ali puno manje od nas i imaju potpuno drugačiji obračun istog.
Prekrasno. Toliko hvaljena marka/koncern a varali na količini CO2. (stvar koja je među najbitnijima ko kupovine automobila u ovo vrijeme)
Koliko sam ja skužio "varali" su o količini NOx plinova, ne CO2. A taj NOx je zeznuta stvar. Da bi ga se smanjilo treba što više koristit EGR i/ili SCR katalizator, a kod malo jačeg ili punog gasa EGR-a mora bit što manje inače će porasti količina čađe zbog nedostatka kisika.
Mislim da je sve počelo od ovog LUBW-ovog testa gdje je taj vw-ov tdi na testovima imao stvarno više nox-a nego što bi trebao.
Javljaju se ameri čiji auti u leru troše 20l.
I da tu izmšljenu ''toplu vodu'' od stran naših ''stručnjaka'' da se plača posbeni porez na CO2 imamo samo mi na balkanu. Jbga, mi smo ovce za šišanje do kostiju.
Kod amera su, što se dizelaša tiče, eko norme praktički strože nego europske. Zato je recimo SCR katalizator, koji smanjuje taj famozni NOx, uveden u dizelaše na američko tržište prije nego kod nas dok je kod nas bio većinom dovoljan samo EGR.
Koliko sam ja skužio "varali" su o količini NOx plinova, ne CO2
nisu "varali" nego su VARALI
a jasno je da većina proizvođača mulja oko emisijskih normi, pogotovo NOx-a..
An independent study in 2014 used portable emission measurement systems to measure NOx emissions during real world driving from fifteen Euro 6 compliant diesel passenger cars. The results showed that NOx emissions were on average as much as 7 times higher than the Euro 6 limit. However, some of the vehicles did show reduced emissions, suggesting that real world NOx emission control is possible.
ovo bi mogla biti poprilična financijska pljuska VAG-u..
Kako se moze izmjeriti debljina laka ?
Advokatska kancelarija Sarajevo
Odricanje od bosanskog drzavljanstva
Kako se moze izmjeriti debljina laka ?
Imaš poseban alat, odnosno mjerni uređaj za mjerenje debljine laka.
Ako si iz okolice Zagreba, dečki u Partesu su mom frendu radili mjerenje debljine laka i poliranje automobila, stvarno su korekti i fer sa cijenom, a usluga je izvrsna.
nisu "varali" nego su VARALI
a jasno je da većina proizvođača mulja oko emisijskih normi, pogotovo NOx-a..
A stavio sam navodnike zato jer je teško to oko nox-a točno reći tko koliko baca. Npr. moja čađara upada u euro 4 normu, znači navodno ima dosta nizak udio NOx-a, al recimo ako ga vozim žešće EGR je uglavnom zatvoren i tada stvara nenormalno puno NOx plinova, pogotovo s ovom velikom 19:1 kompresijom. A znaš da nije sve samo crno ili bijelo, svi oni tu i tamo varaju.
Mislim da se VW uvalio u ove probleme zato što je htio prodavat ove starije 2.0 TDI CR pošto poto u americi pa su na taj relativno star motor prisilno nabacali scr kat i još par(softverskih) stvari da to upadne u normu, a ne ide to tek tako. Sad su novi EA288 dizelaši izašli pa s njima ne bi trebalo bit takvih problema.
Guglaj: BMW N47 chain
Ja bi osobno zaobišao tog bmw 1 jer mi je ružan a i ima tih gadnih problema s lancom. Da moram uzet nešto "šminkersko" a provjereno iz c segmenta vjerojatno bi to bio kakav audi a3 2006-2009 1.9tdi ili 1.6 benzo(običan ajnšpric, ne fsi)
Kakvih gadnih problema? Lanac se zamjeni i vozi dalje.
Ti mi plati zamjenu i nema nikakvih problema. 
Ti mi plati zamjenu i nema nikakvih problema.
BMW plaća.
Ako se već priča o gadnim problemima, veći problme su klapne, tu sve servisiraš o svom trošku.
Dobro su to izhendlali američani ne bi li skrenuli pažnju sa svojeg "ponosa" GMa.
Al ajd, veselim se par stotina dionica VWa u mom vlasništvu za koji dan.
BMW plaća.
Ako se već priča o gadnim problemima, veći problme su klapne, tu sve servisiraš o svom trošku.
BMW plaća zamjenu lanca? Jel to 100% sigurno?
Klapne su problem ako puknu pa upadnu u cyl a prije su se na M47/57 lako rješavale skidanjem i stavljanjem "čepića". Šta al su i na N47 zeznili stvar, nije valjda da opet otpadaju ili je problem "samo" što se nakupi talog ulja/čađe na njima?
Dobro su to izhendlali američani ne bi li skrenuli pažnju sa svojeg "ponosa" GMa.
objasni?
BTW GM i toyota su isto platili neke kaznice za zataškavanje i ignoriranje nekih problema.
Dobro su to izhendlali američani ne bi li skrenuli pažnju sa svojeg "ponosa" GMa.
objasni?
BTW GM i toyota su isto platili neke kaznice za zataškavanje i ignoriranje nekih problema.
GM je platio 900 milja zbog zataškavanja problema s "ignition switchom" i prestanka daljnjih kaznenih progona.
A poginulo 100tinjak ljudi i tisuću i nešto ozljeđeno. Ok, isplaćeno 300 i nešto tisuća nekakvih odšteta.
Toyota je platila 1200 milja, ne znam zbog čega.
Kia se nagodila za 300 milja zbog laganja o potrošnji, Ford je isto platio nešto zbog laganja o potrošnji kod Ecoboost motora.
CAT je platio 510 tisuća za 590k vozila koja nisu imala odgovarajuću opremu za kontrolu emisija.
S druge strane, ove njihove fore i do 40 puta. Ne znam, daj ak ste proveli testove i uhvatili ih, onda ste valjda izmjerili nekakve vrijednosti, pa daj te konkretne vrijednosti koje ste izmjerili i one koje su tvrdili pa da se onda vidi koliko lažu.
Ford je isto platio nešto zbog laganja o potrošnji kod Ecoboost motora.
Ma da? Ford lagao o potoršnji? kod ekobusta? ma ovo je kleveta 
izgleda da će se zbog VW-ovog skandala uvoditi promjene u eko-testove diljem europe. (možda bum za koju godinu morao ugraditi katalizator dammit hahaha)
a VW bi mogao dobiti po nosu i u ostatku svijeta, već se provode istrage, najviše u zemljama koje imaju jaku vlastitu autoindustriju. čini se da svi jedva čekaju da malo ožene VW/njemce i time sami sebe ojačaju.
a istrage bi se mogle proširiti i na druge proizvođače..
I'll just leave it here
Malo veza na thnickom, a? Nije ti se s tim bas za hvaliti, mozda te prijavi netko. Stvaro ne znam tko te s tim pustio.
