Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 80.445
|
čitano: 20.599.814
|
moderatori: pirat, XXX-Man
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
eXtreme69 kaže...

 Na kojoj pumpi? Ina, Lukoil, Crodux, Petrol? Tifona ovdje nema.. 

 Sve je to isto gorivo, samo gledas koja ti benzinska izgleda najnovija/najbolje odrzavana jer jedino sto utjece na kvalitetu goriva je stanje spremnika na benzinskim postajama

Penryn kaže...

Stvarno si pun predrasuda da je to za ne povjerovat.

 A gle, imam clia doma i desno prednje svjetlo treba mjenjat svake pola godine otprilike, sve ostalo je ok.

:D
Poruka je uređivana zadnji put uto 25.8.2015 12:27 (CroNk3r).
18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
CroNk3r kaže...

 A gle, imam clia doma i desno prednje svjetlo treba mjenjat svake pola godine otprilike, sve ostalo je ok.

 pa to je jos odlicno. meni zarulje traju cca 4-5mj! 

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Lord_Marko kaže...
CroNk3r kaže...

 A gle, imam clia doma i desno prednje svjetlo treba mjenjat svake pola godine otprilike, sve ostalo je ok.

 pa to je jos odlicno. meni zarulje traju cca 4-5mj! 

 Dosta ovisi i o samom faru, npr. meni 106 LED pozicije skuri za 2 mjeseca, jer su jako blizu H4 žarulja (kojih 3-4cm), dok mi H4 drže već prek godinu i pol (osram nightbreaker plus). Tak da ona predrasuda o lošoj regulaciji napona za mene ne drži vodu, još pogotovo kad Marko vel ida nejmu na fordu crkavaju. Za njih nisam čul neke kritike na račun elektronike/napona.

18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Karlek_19 kaže...

 Dosta ovisi i o samom faru, npr. meni 106 LED pozicije skuri za 2 mjeseca, jer su jako blizu H4 žarulja (kojih 3-4cm), dok mi H4 drže već prek godinu i pol (osram nightbreaker plus). Tak da ona predrasuda o lošoj regulaciji napona za mene ne drži vodu, još pogotovo kad Marko vel ida nejmu na fordu crkavaju. Za njih nisam čul neke kritike na račun elektronike/napona.

 ja imam h7 kratka i ona gore svako malo. Sad imam nutra hella obadvije i zasad drzi oko 2mjeseca. ali nije ni cudo ja sam stalno u autu. Al ajd po ljetu se jako malo vozim u autu. 6-7-8mj sam napravil mozda 3k km, sto je za moj prosjek jako jako malo. A inace mk1 i mk2 i mk2fl focus tj njihova platforma skupa s cmax-om su poznati da im napon nakon starta motora vrluda dok se ne ustabili i to je opce poznati problem. Rjesenje toga je palit svjetla 30sek poslje paljenja motora ili ugradit stabilizatore tj regulator napona koji sav veci napon od 12.1V reze.

 

primjerice, na quadu nisam nikad promjenil prve zarulje ili pozicije. Zadnje štop jesam jer je voda usla u far ali prva su original ugradnja iz kine. A nedo bog da izgore jer moram pol quada rasturat da dojdem do njih 

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Karlek_19 kaže...
Lord_Marko kaže...
CroNk3r kaže...

 A gle, imam clia doma i desno prednje svjetlo treba mjenjat svake pola godine otprilike, sve ostalo je ok.

 pa to je jos odlicno. meni zarulje traju cca 4-5mj! 

 Dosta ovisi i o samom faru, npr. meni 106 LED pozicije skuri za 2 mjeseca, jer su jako blizu H4 žarulja (kojih 3-4cm), dok mi H4 drže već prek godinu i pol (osram nightbreaker plus). Tak da ona predrasuda o lošoj regulaciji napona za mene ne drži vodu, još pogotovo kad Marko vel ida nejmu na fordu crkavaju. Za njih nisam čul neke kritike na račun elektronike/napona.

Mislim da on govori o citroenu, al nisam siguran.

A gle, meni samo u prednjem desnom faru krepavaju, ostalo nista nisam mjenjao jos(auto je kod mene godinu dana otprilike, a 2 puta sam mjenjao) i kod mene je bas h4 za koji ti kazes da nema problema, prvi put sam stavio bosch, sad je hella.

 

EDIT: ipak je ford, kako citroen po tom pitanju stoji?

:D
Poruka je uređivana zadnji put uto 25.8.2015 13:23 (CroNk3r).
18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

govorim o fordu. desna uvjek nahebe od vibracija tj od udaranja u nase bajne bankine i grabetine tj kratere na cestama. barem kod mene u zagorju.

 

kaj se tice citroena. na njemu su ispocetka gorjele samo štop svjetla iza. i to smo otac i ja promjenili jedno 6-7komada. i izgorjela je pozicija tj DRL koju bez posebnog alata i skidanja branika nemos promjenit a kostala je oko 650kn s promjenom ak se dobro sjecam. poslje toga vec evo skoro 2 godine niti jenda!

 

mercedes ima sve originalne zarulje, jedino (anegdota) da je muha uletjela i krepala u zadnjem desnom faru i taman tam di je staklo prozirno za rikverc!  hebote mercedes 

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Lord_Marko kaže...

govorim o fordu. desna uvjek nahebe od vibracija tj od udaranja u nase bajne bankine i grabetine tj kratere na cestama. barem kod mene u zagorju.

 

kaj se tice citroena. na njemu su ispocetka gorjele samo štop svjetla iza. i to smo otac i ja promjenili jedno 6-7komada. i izgorjela je pozicija tj DRL koju bez posebnog alata i skidanja branika nemos promjenit a kostala je oko 650kn s promjenom ak se dobro sjecam. poslje toga vec evo skoro 2 godine niti jenda!

 

mercedes ima sve originalne zarulje, jedino (anegdota) da je muha uletjela i krepala u zadnjem desnom faru i taman tam di je staklo prozirno za rikverc!  hebote mercedes 

Kod mene nije sigurno zbog vibracija jer se vozim vecinom po dobrim cestama, a i na drugom autu(toyota auris) jos nikad nije nijedna izgorjela(3god)

:D
16 godina
online
Auti - ultimativna tema

evo jedna za mystika  doduše kod njega je još teži slučaj.. 

the problem with my brain is the left side has nothing right in it, and the right side has nothing left in it.
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Karlek_19 kaže...
Fake_Alert kaže...

Decki cuo sam od x ljudi da nije dobro za auto prilikom mijenjanja akumulatora iskopcati ga i ostaviti ga bez struje jer nesto rikne ( ) nego mora imat stalno struju. Dali je to tocno? Ako mijenjam akumulator prvi + pa minus izvadim ( auto ugasen ) i promjenim istim redoslijedom? ( + pa - stavim )...

 Ne trebaš ostavljati upaljen, ako meh. mjenjaju s ugašenim, onda je to valjda proper način. Ja sam čuo da je dobro prvo minus (-) pa nakon toga plus (+) spojiti, argument nisam čuo.

Minus ti se prvi otpaja, a plus se prvi spaja, al nista se nece dogoditi ni u obrnutom postupku.

Razlog je taj da - je u pravilu sasija i ako skidas plus moze se dogoditi da kad kljucem skidas + klemu slucajno spojis na sasiju i napravis kratki spoj, a kod montiranja natrag prvo spojis + jer u slucaju da prvo spojis minus moze se dogodit ista stvar.

:D
16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Fake_Alert kaže...

Decki cuo sam od x ljudi da nije dobro za auto prilikom mijenjanja akumulatora iskopcati ga i ostaviti ga bez struje jer nesto rikne ( ) nego mora imat stalno struju. Dali je to tocno? Ako mijenjam akumulator prvi + pa minus izvadim ( auto ugasen ) i promjenim istim redoslijedom? ( + pa - stavim )...

 Jedino će ti se radio poremetiti, tj. morat ćeš upisati kod.

HTC 8X :)
17 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Hvala na odgovorima :)

Drugo pitanje, ima li negdje u zgu Free testiranje 'zdravlja' akumulatora?

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
16 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

15 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Danas očistio MAF senzor i resetirao mjenjač... Kao da sam kupio novi auto koji je sada za bar 50 ks jači

16 godina
offline
Auti - ultimativna tema

To je to!

 

Ništa ne ostavljam nezavrš
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
dv14 kaže...

To je to!

 

Svaka cast decku, ovo je stvarno umjetnst...

:D
16 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
CroNk3r kaže...

Svaka cast decku, ovo je stvarno umjetnst...

 

baš gledam i razmišljam.. nisam ziher da bi i da se jako potrudim uspio veći cirkus od auta napraviti  ovo je definitivno umjetnost..

the problem with my brain is the left side has nothing right in it, and the right side has nothing left in it.
18 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Jel se to meni cini ili je taj punto ili kaj vec to je, nekak kratki? ko npr smart?

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
17 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Lord_Marko kaže...

Jel se to meni cini ili je taj punto ili kaj vec to je, nekak kratki? ko npr smart?

Tko zna kaj se krije iza svog tog smeca...

 

Kako bi rekli ljudi na njuskalu:

"Atraktivan auto.

U auto je ulozeno jako puno truda i novaca."

:D
18 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
CroNk3r kaže...

U auto je ulozeno jako puno truda i novaca..."

 ...s ciljem unakazit ga do neprepoznatljivosti i pridruziti se pojedinim primjercima kr tuninga...

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Lord_Marko kaže...

Jel se to meni cini ili je taj punto ili kaj vec to je, nekak kratki? ko npr smart?

 Je, i meni se čini. Možda je Seicento ili neko slično čudo.

Ništa ne ostavljam nezavrš
17 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Punto MK1, skracen po duzini (po vratima se vidi da je od modela s 5 vrata uzeto, s tim da su vrata skracena). I jos 100 stvari na njemu, kad pak nije ni regan vjerojatno sluzi jedino promociji kakvog servisa jer oni jedino imaju opremu i smeca kaj se moglo tu stavit a da ne osjete posebno na depu. Da ne pricam o isplativosti.

 

EDIT: U prilog mojoj teoriji idu felge, koje su inace skupe da ni kakv servis ne bi samo tako ulupao ako ima kakve prosjecne radkape ko ovaj...

mojpismonosa
Poruka je uređivana zadnji put sri 26.8.2015 9:46 (Mojpismonosa).
17 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ako je tako, mene taj servis nikad ne bi vidio 

Kad se vec trude pokazati da nekaj znaju mogli su bar farove ispolirat...

 

EDIT: jedna slikica

:D
Poruka je uređivana zadnji put sri 26.8.2015 12:13 (CroNk3r).
15 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Jel bi mi mogao netko preporucit neki solidni radio za pug 206, a da nije preskup. Bitno mi je samo da ne svijetli kao bozicno drvce, tj. da ne izgleda previse kao aftermaket te da ima USB port. Veliki plus je da ima AUX, ali nije presudno.
16 godina
offline
Auti - ultimativna tema

nije nes brza ta giulija, a opet je 9s brza od M4 na slajfu...

 

bitno da ju leon sa 280ks i karavan jos prati...

 

16 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

.

Poruka je uređivana zadnji put sri 26.8.2015 14:46 (1BIT).
14 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Sad sam se prisjetio ovog

 

Bilo kuda Opel svuda! :)
16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
RuskeGTT kaže...

nije nes brza ta giulija, a opet je 9s brza od M4 na slajfu...

 

bitno da ju leon sa 280ks i karavan jos prati...

 

Tvornički vozač u autu s 80 konja više brži 9s sekundi od novinara u M4. 

Camaro Z/28 je 6 sekundi brži. Na mokrom. Ej Camaro. 

 

Srećom pa je ovaj gore video "normalna" vožnja. inače bi bilo sramotno.

18 godina
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
RuskeGTT kaže...

nije nes brza ta giulija, a opet je 9s brza od M4 na slajfu...

 

bitno da ju leon sa 280ks i karavan jos prati...

 

Alfa ima 230 konja više!

 

Po tvom to je kao da je s svojim 92ks autom mogu pratit auto koji ima 322KS

 

Opet počinješ svašta tipkat....

 

 

 

 

 

15 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Razlika od 80 ks je u odnosu na M4.
16 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ma ima 230 konja više od ovog seata. 

 

No kao što sam rekao u postu prije. Ovo je obična vožnja po Nordschleifeu, na koju može bilo tko tijekom dana.

Nema izvlačenja maksimuma iz auta, vrijede sva pravila kao i kod obične cestovne vožnje. 

 

So, tehnički ukoliko onaj u autu od 300 konja vozi normalno, onda ćeš ga ti sa svojim francuzom od 90 moć koliko-toliko pratiti uz veliki napor, i to uglavnom kroz sporije djelove.

Na bržim dijelovima bi te trebao ostaviti puno više nego što je Alfa ostavila Seata, jer će razlika biti značajnija u tom slučaju nego u potonjem.

 

Druga je stvar što je Alfa i u kontroliranim uvjetima loša, no nije da je itko očekivao nešto više od talijana.

 

 

E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice