Auti - ultimativna tema

Evo da vidite malo razliku u cijenama:

u njemačkoj, klasičan primjer, košta oko 77.000 kn

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237440976&asrc=st|s

kod nas, njuškalo, isto klasika

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-vi-1.6-tdi-rabit-oprema-oglas-4108552

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-vi-1.6-tdi-oglas-9032106

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-vi-1.6-tdi-oglas-8857166

razlika je očita, samo isplativost zbog svih trošarina...

mene su u prva 2mj od kako sam kupio megana zaustavili 7-8 puta, od toga 3x sa rotacijama...nesto im smeta valjda angel eyesi pa misle da je netko nadobudan za volanom, ali vecinom se pogrijese, pa ih jos ja prcam jer znam da sam u pravu (oko alkohola i guma upisanih)

nista nikad, jednom samo zato jer sam vozio u kombinaciji pozicija (4 krugova) + maglenke, zaboravio sam ukljuciti kratka po noci...

valjda vide neke xenone i prstenove osvjetljene pa misle kozna kakav baja dolazi, pa su prcali radi guma, ali osim 15ki imam i 14 i 16 upisane, tako da nek se hebu

ve pak niš ne kuzim xD

Mislim da nije, i da nemaju homologaciju, nemoj me uzeti za riječ. Neke slične kinez divljake je i frend imao (od valjda 9000K) i isto su ga zaustavili po noći, platio je kaznu samo ne znam koliku. Mislim čak da su ga na tehnički ponovo poslali, uglavnom neko žešće sranje je bilo, to se sjećam.

4300k i 5000k je odlično, razlika se ni ne primjeti, 6000k već vuče na plavičasto

i zaista ne kužim ekipu koja fura 8000k ili više za prednje farove?

Ovako nešto je imao, još gore. Rendgen čovječe na cesti, 9000K, već ovo na slici je 7500K i strava je kad vozi iza tebe a kamoli ususret, ne znaš šta je gore.

Joooj provale. Pa šalju na tehnički ko od šale. X puta sam vidio na ljubljanskoj kako rija skida "nabrijane" pile i šalju na tehnički tu u listopadskoj na vrbanima. I ti plačaš tehnički, ako prođeš, odlično, ako ne, naje*o si ko žuti, a naje*o je i onaj koji te pustio da prođeš. 

Pa onda odlična fora da stoje odmah čim ekipa izađe sa tehničkog, ako im auto izgleda sumnjivo (styling, starost vozila, itd) odmah haltaju i šalju ponovno na tehnički. I naravno da imaju pravo to napraviti "samo tako".

To mi se desilo milijun puta. Al' zato nabavis one kapice sa sigurnosnim vijcima. 

Primjer : 

Ja nista ne vidim sporno u tom cipanju . U Njemačkoj svaka cobra ma Autobahnu je bila ne nekoj vrsti tuninga i normalno se registrira i vozi godinama tako je to po meni normalno .

Pročitaj članak pa ćeš vidjeti što je sporno. 

Btw, oće ko zakuvat za raspravu? 

"Da biste zaustavili automobil koji vozi 256 km/h prvo ga trebate sustići što znači često voziti i iznad 280 km/h, a to mogu samo vozila koja imaju preko 300 konja."

A ovaj iz SB-a s Audijem, tip se stalno voza, i to sa poštenom nogom na gasu. Neće se ništa dogoditi jer ga puše samo kad nema nikoga, ali da netko tako nešto napravi zanima me kako bi prošao. 

  imam taj E10 ili E11, ne sjecam se, ali E je definitivno...a mislim da i HR negdje pise...

imam 5000K i nema sanse da idem na vise, na cliu sam imao 6000K pa je bilo plavo...4300K bi mi bilo prebijelo, prenormalno, kao da ni nemam xenone...5000K mi odlicno, predobro

nije problem cipanje. nego je ironija da ajmo reci "izvrsitelji" zakona ne poštuju zakon.

ja furam 8000k dobrih 6-7god, plavo kao i boja auta pa se kao slaže, ne smeta drugim vozacima, valjda je takva konstrukcija fara da vecinu baca u pod, nemam lece..