Hahahah kakav jadnik.
Ima za Touarega, a nema za tankat ga kod nas. xD
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Samo da vas malo sve skupa pozdravim, bio u Dalmaciji, čudo eto - tjedan dana bez foruma/kompa..

Vrnuo se maloprije, do dolje je auto bio blaga koma, do negdje pola puta, začepljenje žešće - nije preko 120 htio i to valjda nizbrdo, onda je malo došao sebi.
U povratku sada sve super, samo dolio antifriza i dest.vode, dobro da sam gledao, ispod trećine posude je bilo, ne znam kako se to dogodilo uopće, zamutio s destiliranom pola/pola i sve pet, drugo sve u redu.
Došao sa 200kn dolje, po ZG i 336km do Ši, nije mi se rezerva upalila bilo je još unutra..oko 6L, malo manje s klimom. Do gore isto tu negdje, 200-220kn i sad još mrvu po ZG 20tak km.
Čitamo se, odo raspremat torbe..
Samo da vas malo sve skupa pozdravim, bio u Dalmaciji, čudo eto - tjedan dana bez foruma/kompa..

Vrnuo se maloprije, do dolje je auto bio blaga koma, do negdje pola puta, začepljenje žešće - nije preko 120 htio i to valjda nizbrdo, onda je malo došao sebi.
U povratku sada sve super, samo dolio antifriza i dest.vode, dobro da sam gledao, ispod trećine posude je bilo, ne znam kako se to dogodilo uopće, zamutio s destiliranom pola/pola i sve pet, drugo sve u redu.
Došao sa 200kn dolje, po ZG i 336km do Ši, nije mi se rezerva upalila bilo je još unutra..oko 6L, malo manje s klimom. Do gore isto tu negdje, 200-220kn i sad još mrvu po ZG 20tak km.
Čitamo se, odo raspremat torbe..
cek malo, nije htio preko 120?
onda ti to nije od zacepljenja, nesto drugo te zeza.
nemoguce da je samo od zacepljenja. moji dizli koliko god bili zacepljeni, stavis u trecu i full gas i odcepi se za pol minute i dalje ide ko zmaj
neznam kak vi ali ja u zadnje vrijeme, prije nego se upalim rezerva stisnem malo auto da se spuse i onda idem tocit. znaci to je oko 2-3km kako kad. posto moj auto vidi autoputa jedanput ili dvaput na mjesec, pa na taj nacin prepusem prve 3 brzine do crvenoga. i mogu reci da mi se i potrosnja smanjila i opcenito motor je zivahniji.
cek malo, nije htio preko 120?
onda ti to nije od zacepljenja, nesto drugo te zeza.
nemoguce da je samo od zacepljenja. moji dizli koliko god bili zacepljeni, stavis u trecu i full gas i odcepi se za pol minute i dalje ide ko zmaj
Ja već navikao, svaki put nakon 4-5mj. Zagreba bez trunke otvorene ceste, u komadu ista priča. Tako da bi rekao da su dizne bile začepljene, nema šta drugo biti kad je u povratku preko 170 htio, naravno za probu samo par sekundi dal može.
Svaku brzinu sam tjerao full gasom i nema šanse, neće pa neće. Moguće i da komp ubaci u neki defektan safe mod, vrag zna, ali htio nije. Tek od pola puta prema dolje, kad sam stao, ugasio auto, ponovo upalio, onda je lovio 150-160. U povratku kako sam rekao, i preko 170.
Iako iznad ograničenja i prilično opasno s mojim gumama (5g.), smiješno je bilo vidjeti kako se miče A8 novi ispred u jednom momentu, frajer mi se valjao unutra.

To je ta, proba, 170 bila, jel. On valjda tempomat na 150 namjestio i gleda TV lik, kad ono - the smradddddd ga riješio..
ma samo tjeraj dok jos ide 
Šta voziš uopće? Nekad pohvatam, pa se s vremenom zaboravi.
Šta voziš uopće? Nekad pohvatam, pa se s vremenom zaboravi.
Audi S3 TDI 
Šta voziš uopće? Nekad pohvatam, pa se s vremenom zaboravi.
Luki ne znam bi li stisnuo čvrgu od smijeha ili platio cugu..
Taman bio našao na engleskom ibeju prednji grill od S3, cca. 300kn sa poštarinom, to bi bio cirkus tek da me onda vidio u retrovizoru, sletio bi tip s ceste od smijeha..
Hahahah kakav jadnik.
Ima za Touarega, a nema za tankat ga kod nas. xD
ima pravo...sta mislis da bi ti da zivis u slo gdje je benzin masu kvalitetniji, tankirao kod nas to smece razrijedeno? pogotovo u ovakav auto, jos ako je V10 TDI ili neki bluemotion i slicno, pa da mu se zacadi sve unutar motora?
ima pravo...sta mislis da bi ti da zivis u slo gdje je benzin masu kvalitetniji, tankirao kod nas to smece razrijedeno? pogotovo u ovakav auto, jos ako je V10 TDI ili neki bluemotion i slicno, pa da mu se zacadi sve unutar motora?
Nemoj pričati gluposti.
Jesi čitao novi Auto-Bild? Ima zgodan test kompakt-klase..
http://www.autobild.de/artikel/golf-gti-125i-a-250-sport-focus-st-test-4256798.html
Može biti zbog drugih faktora, ja u Rijeci trošim 7 a u ZG 5.5l. A i u HR se prodaje hrvatsko, bosansko, mađarsko i austrijsko gorivo, pa je opet glupo uspoređivati. Također nisu sve pumpe iste, negdje su prljavi spremnici, itd. Ali u Hr (na Urinju) se ako ništa drugo proizvodi najkavlitetniji dizel, to što ga se ne proizvodi dovoljno i ne prodaje svugdje zahvalite Mađarima i privatizaciji...
Da,ali nije isto 5,i 2 litre.
Može biti svašta,tlak u gumama,asfalt, promet i slično. No opet možda ima nešto.
cek malo, nije htio preko 120?
onda ti to nije od zacepljenja, nesto drugo te zeza.
nemoguce da je samo od zacepljenja. moji dizli koliko god bili zacepljeni, stavis u trecu i full gas i odcepi se za pol minute i dalje ide ko zmaj
Ja već navikao, svaki put nakon 4-5mj. Zagreba bez trunke otvorene ceste, u komadu ista priča. Tako da bi rekao da su dizne bile začepljene, nema šta drugo biti kad je u povratku preko 170 htio, naravno za probu samo par sekundi dal može.
Svaku brzinu sam tjerao full gasom i nema šanse, neće pa neće. Moguće i da komp ubaci u neki defektan safe mod, vrag zna, ali htio nije. Tek od pola puta prema dolje, kad sam stao, ugasio auto, ponovo upalio, onda je lovio 150-160. U povratku kako sam rekao, i preko 170.
Iako iznad ograničenja i prilično opasno s mojim gumama (5g.), smiješno je bilo vidjeti kako se miče A8 novi ispred u jednom momentu, frajer mi se valjao unutra.

To je ta, proba, 170 bila, jel. On valjda tempomat na 150 namjestio i gleda TV lik, kad ono - the smradddddd ga riješio..
Kod mog Golfa se isto to zna desit al kad ga se stisne uz neku stranu. Samo pocne nesto pistat i na displeju pokaze "Abgas Werkstatt" i ogranici brzinu na 65km/h. Kad se ugasi auto i ponovo upali moze ic normalno ali i dalje nekoliko kilometara svijetli neka zuta lampica i onda se i ona ugasi. Kad se ide po ravnici nikad se ne upali samo uz stranu...
Tako se isto i na laguni pali lampica i auto izgubi snagu. Ali se upali samo kad se voziš u četvrtoj brzini ispod 2k obrtaja. Čitao sam po netu i piše da je možda problem u egr ventilu da ga treba očistit.
Naravno da mu tu troši više goriva kad gazi BMW-a jer je naša murija potkupljivija nego Švicarska
evo jedne korisne stranice za sve vozace Ford-a.
znaci unese se VIN broj vozila te se mogu saznati mnoge stvari od vozilu.
primjerice moj C-Max je proizveden 20.11.2007. a ja mislio 2008
pa navodno imam neka sportska prednja sjedala 
proizveden za hrv trziste... uglavnom vidi se sve o vozilu, s kojom opremom je dosao, boja, klimatizacija itd.
Ovo je ultimativna tema o autima ovdje tako da evo jedna vijest... Sebastian Loeb je danas na Pikes Peaku u Peugeotu 208 srušio rekord staze za više od minutu
8:13.878 je novi rekord, 9:51.278 je bio prijašnji. Prosječna brzina 145.27 km/h.
Ovo je ultimativna tema o autima ovdje tako da evo jedna vijest... Sebastian Loeb je danas na Pikes Peaku u Peugeotu 208 srušio rekord staze za više od minutu
8:13.878 je novi rekord, 9:51.278 je bio prijašnji. Prosječna brzina 145.27 km/h.
sta nije bio 9:02?
a i lako im sad kad je sve asfaltirano...za pyckice...bi vidjeli ove danasnje vozace da su vozili pred 20g i vise kad je bilo sve soder
Teta mi kupuje novi auto-mali
sada gleda između chevrolet spark 1-0 68 ks i renault twingo 1.2 75 ks
chevrolet košta 69000 kn sa skoro full opremom a renault košta 68000 sa osnovnom opremom
i po vama koji je bolji
ovo je oprema spark-a
- ABS
- 6 zračnih jastuka
- servo upravljač
- klima uređaj
- stražnja sjedala djeljiva u omjeru 60/40
- centralno zaključavanje
- električni podizači prednjih stakala
- radio CD MP3, 4 zvučnika
- USB utičnica
- 14' aluminijski naplatci
- daljinsko centralno zaključavanje
- podešavanje upravljača po visini
- džepovi na poleđini prednjih sjedala
- ogledala u štitnicima za sunce sprijeda
- svjetla za maglu
- električni podizači stražnjih prozora
- kontrole radija na upravljaču
- info ekran
A ovo je oprema od twing-a
http://www.renault.hr/media/cjenici/att6bd3ecac74ac4639b24c1e6d64c0fdc9/Akcijski_cjenik_Twing_0104.pdf
samo ovo osnovno
Moj glas za novi Twingo.
na njezinom mjestu, chevy aveo... ne znatno veći, a više opreme, mjesta u gepeku i actualy mjesta na zadnjoj klupi... u toj klasi i yaris, clio, mazda2.... kad kažem u toj klasi mislim na veličinu
Mislim da i dalje traje akcija na novu Fiestu, svakako provjeriti..
http://2.ford.hr/download/cjenik/Fiesta_akcijski_cjenik_Q2_2013_2.pdf
27 000kn popust..(bio)
A auto mi je osobno odličan, čak i 82ks ne zvuči loše na 1.25i mali duratec motor, Ambiente oprema ima sve za početak i ugodnu vožnju.
Koji chevrolet aveo najnoviji ili
rekla je da neće potrošiti više od 10000 €
i sada koji je najbolji za te novce
novi auto za 10 000€? uf.... slab izbor za te pare....



