Auti - ultimativna tema

Dosta su skupi, kad bi sam radio, mislim da bi ispalo jeftinije, moram priznat da nisam znao za ovo, koliko kužim, to se elektrolizom vode stvara plin praskavac (taj hho) i on se iz rezervara vode spaja na usisnu granu od filtera i samim time se mješa plin + zrak koji potom idu u šupljinu cilindra i mješaju se sa gorivom, samo nekužim kako se smanji potrošnja goriva, šta kolićina tog plina koji uđe zamjeni količinu goriva?

EDIT:

HHO sistem si lako sam doma napraviš. frend i ja smo napravili generator, proizvodio je HHO, ali nikada ga nismo isprobali na autu.

puno sam čitao o tome i iskreno malo sam skeptičan, jer neki ljudi kažu da im je čak povećao potrošnju.

postoji tu i poveća problematika oko potrošnje struje.. što više struje to više HHO-a

u glavnom ako ga ikada isprobamo javim rezultate.

Drugo si ni bogec priustit ne morem... :(

Svaki se zna smijat iz sirotinje...

Dobra je i ta Mazda, samo kažem, 165 000km je to ipak, to je kao da moj kupuješ sa 178, nisi poludio. S tim da ne možeš vjerovati tim kilometražama auta iz žica, pogotovo dizela. Ja bi na tvom mjestu ipak gledao aute oko stotke tisuća od privatne osobe, ne iz žica, sa napravljenim velikim servisom i ovlaštenom servisnom knjižicom koja se može provjeriti, da si miran.

Ovo je vrhunsko:

Pošto se baš ne kužim u aute, zanima me što proizvodi ovaj zvuk točno prije nego promjeni brzinu? Taj je zvuk zbog većeg broj okretaja ili?

To je zvuk blow-off ventila. Svi turbo motori imaju takav ventil, samo kod motora sa većim i jačim turbom se može ćuti taj piskutav zvuk pri mjenjanju brzine. Taj ventil smanjuje kompresirani zrak tako da ga oslobodi u atmosferu kako ne bi došlo do oštećenja motora ili samog turba, to je u najkraćim crtama...

  ma nemoj?

Ma kakav blow off ventil, neka si čovijek nabavi ovako nešto, stavi ga na zadnji sic i neka gušta u zvuku

  nisam izdrzao citajuci vase debilizme proteklih dana...

nisam niti nista drugo rekao, samo sam te pitao, dal je stvarno tako kako ti kazes...nista vise

a to sta ti to dozivljavas kao uvredu, to je tvoja stvar...

Evo ako netko trazi dobre i uscuvane autice imam 2 na prodaju :)

http://www.njuskalo.hr/auti/skoda-octavia-1.9-tdi-classic-oglas-4528441

http://www.njuskalo.hr/auti/peugeot-206-206-xs-1.4-16v-oglas-4528415

Šta je Pugu bilo da je 16000 napravio a 2004. godina?

Digitalni brojač kilometraže ne može prikazati 1.016.000 km 

Koliko god mi je super što je tako malo km, toliko opet i nije, pitam se šta je radio taj auto? Koliko puta je paljen u godini uopće, na kojim relacijama, auto treba voziti jbg. Ali fora je autić, lijepo meni te 206-ice izgledaju, daju se krasno urediti.

Danas je nemoguće varati na kilometraži, prilikom svake posjete ovlaštenom servisu, stanici za tehnički pregled se može provjeriti stanje u kilometrima.

No novi kupac će trebati obaviti servis zbog starosti vozila. Po dokumentaciji servisne knjižice Peugeota svakih 6 godina ili 90-120.000km za benzinca. 

Natezač zupčastog remena

Klizač zupčastog remena (ako ga ima)
Remen zupčasti
Pumpa vode
Natezač kanalnog remena
Klizač kanalnog remena (ako ga ima)
Remen kanalni
Remen klinasti (ako ga ima)

Isto tako bi trebalo obratiti pažnju i na ove elemente, iako se oni ne mijenjaju u ovom slučaju, ali dobro je obratiti pažnju i na njih, jer su također u tom lancu prijenosa: Remenica radilice, remenica alternatora

Cijene su inače okvirno +/- Mikroremen (129kn) i zupčasti Contitech (218kn). Vodena pumpa Hepu (305kn). Ležajevi i natezači Ruville, 4 komada (358kn i 233kn za zupčasti i 342kn i 178kn za mikroremen).

Izmjeniti ulje u mjenjaču (oko 70kn/litra).

To zadovoljstvo kod majstora košta sve skupa oko s rukama cca 2500 Kuna.

  jesam li igdje spomenuo svoje aute u gornjem postu?

samo citam proteklih dana sve sta pisete i slabo mi je, smatram da ljudi koji pisu ovdje su VECINOM inteligentni ljudi koji se kuze u aute, ali neki postovi mi odvracaju misli od toga...

i jos kad bi postojala ta dionica...to je kao da si rekao dionica zagreb-varazdin, u kojoj ima jos 10 drugih dionica...

da si rekao matulji-ucka e onda bi imalo itekako smisla...

btw. imam novog favorita za svakodnevni auto:

http://www.kia.hr/rio4/?gclid=CIW0ifOY164CFYS9zAodz2rTiw