Auti - ultimativna tema

Zato ideš na tehnički di poznaješ nekog :D

Koliko ja znam, svaku promjenu u vidu tuninga na automobilu trebas atestirati. Cak i siroke felge, koje su stavljene naknadno. Ali kod nas se to naravno nista ne radi i slabo se kontrolira. Sto je u jednu ruku dobro a u drugu lose. Sve je u savjesti vozaca. 

Sto se tice cipa, kako molim te ce on shvatiti da ti imas cip na motoru? Moze uraditi provjeru konjaze, ali opet. Ja vozim Pajera 2003 godinu, 3.2 dizel, tvornicki 160ks, sa cipom ima 195ks. Tokom tehnickog u papire od vozila je samo upisano 143kw. Nikakav atest nije radjen. 

Haha. Sa Pajerom sam prezadovoljan, ovo mi je drugi po redu, samo novija godina.

Potrosnju sam mjerio na autoputu. Znaci brzina u prosjeku 160-180khm. I na 100km postrosnja mu je 11,6l. Sa cipom naravno. Dok gradske uzme, 13 do 14 litara. Stani-podji i to.

Ja kada sam uzeo Pajera, bio mu je odradjen veliki servis. Nikakvih problema nisam imao, sem sa mjenjacem, tu sam promijenio ulje. Naruceno dirtekt' iz Austrije, cini mi se da je bilo oko 250/300 u kunama.

Gume sam stavio nove Michelin-ke kada sam ga dovezao jos 2007 i promijenio ih prosle godine. Stavljam one kao univerzalne, ljeto-zima. Bio sam kratko stavio Pirellieve, al to je ziva plastika. Strah me bilo vozi po kisi, nikako stati sa njima. Michelin je majka. 

Mog frenda su kaznili za neupisane ljetne 17-tice na Golfu 4, motorist ga je zaustavio zbog brzine i napisao mu sasvim desetu kaznu na kraju, naravno, uz prekoračenje. Ne znam da li je platio, ali meni dovoljno upozorenje..

Na tehničkom dođe sa 195/65/15 a izađe na cestu sa 235/45/17, ma je da, how yes no..ima ih na stotine po Zagrebu što to rade i u HR..

Mda, I'll just leave this here...

To sam i mislia,hvala ti na odgovoru...........

Uff ovaj BMW izgleda brutalno.

BMW definitivno. Koja pila 

hhaha da, vec im je dosadilo sa rucnim xd

iako i ovaj nije los, mjenjac me na nesto podsjeca haaha:D

Od tih koje si dao, 320d je uvjerljivo najbolji.

Audi A6 3.0 qattro automatic, smeđa koža, sivi

Pa ja se nadam da ne uživaju samo klinci u vožnji auta :)

BMW, bez pola sekunde razmišljanja, savršen auto IMO. Nije ni preskup, i sa realnim brojem km se čini. Ako je napravljen veliki servis na 100.000, pun pogodak. Da je barem ručni mjenjač .

Dopuna : Svakako pogledati i taj Lexus, makar troškovi održavanja takvog auta, uf. Koliko mi je poznato nisu kvarljivi, ali kad nešto ode, u pravilu ćeš *ebat ježa. Slično kao i s BMW-om, ništa 5g., i onda 1 000 - 1 500 eura servis. Ali s tim se nekako i da živjeti, bolje nego svake godine par tisuća kn. Koliko sam čitao o tom motoru i automobilu, ipak je i dalje iza BMW-a 3 što se voznih osobina tiče, ubrzanja, ali i agilnosti pogotovo u zavojima. Dojam je nekako da bi 175ks težak dizel morao bolje reagirati na gas, po testovima bar. Da hoću 2.0 dizel za 15 000e, uzeo bi tu BMW 3-icu sigurno, Mazda 6 je prekrasna, ali realno, može mu podudlati..

Dopuna 2:

http://www.autosport.hr/auto/test/item/572-bmw-320d

Potrošnja nas je u potpunosti oduševila. Prema podacima proizvođača, koji najčešće u tom segmentu pokazuju stanje znatno lijepšim nego što je u realnosti, automobil troši 7,8 litara u gradu, 4,5 litara na otvorenoj cesti odnosno 5,7 litara u kombinaciji. Prema putnom računalu testnog automobila prosječna potrošnja tijekom cijelog testa iznosila je ispod 7 litara/100 km, što uključuje gradsku vožnju i konstantno vrlo brzu vožnju po autocesti. Nije 5,7, ali nije niti puno više.

Za 15.000 eura pa možeš kupiti NOV (manje klase) automobil ili salonski model s 0km na satu i tvorničkom garancijom a ne izraubane švabe ili automobil star cca 2-3 godine koji košta 45% manje vrijednosti novog npr. Astra, 308, Megane...

Frend ima istog onakvog Passata s ručnim mjenjačem. Održavanje je skupo do bola, sad je mijenjao jednu diznu oko 2500 kuna, toliko za moj auto dođu sve četiri. BMW npr ima 18" felge, sigurno ti obitelj ima novca za set ljetnih-zimskih guma? Auto nije samo karoserija s kotačima, on je i puno više od toga.