Auti - ultimativna tema

Ne je*i po tavanu. Ne gledaš sve znakove uvijek, jer se nebi mogao kvalitetno koncentrirati na promet. Ulazi ti u naviku da je tu ograničenje 60, da je tu zabranjeno parkiranje, da je tamo jednosmjerna, itd. Znakovi ti uđu u naviku, rutinu i kasnije ne obraćaš pažnju. Da ne spominjem razgovor sa suvozačem ili razgovor na mobitel, slušanje radija te ostale stvari koje ti dodatno odvlače pozornost.

Može sada pljuvanje kako sam neodgovoran vozač ali svaki TD je jedan licemjer više jer svi to rade samo što neće svi priznati 

istina, gledanje znakova jeste obveza, ali kako sam i pojasnio ovo sa rapskom je bilo jako jako jako teško za skužiti, i upravo zato je trebao biti postavljen znak nove regulacije prometa koji su i ovak i onak 2 mjeseca kasnije postavili.

znači ako nisi skužio iggy idemo ponovo:

prije je bio:

znak zabrane skretanja desno, uz dodatnu tablicu ispod koja kaže da se odnosi samo na kamione.

kasnije:

znak zabrane skretanja desno.

sada je:

znak zabrane skretanja desno + oprez nova regulacija prometa.

Nema veze sa odstupanjem od brzine, maksimalna brzina je propisana zakonom. To što se tolerira određena margina je drugi par rukava. A ovo što blebećeš je višestruka pi*darija. Ako te tjera da voziš brzo, ne upecaš se, nego ga prijaviš policiji (jer pretpostavljam da se ideš naganjati jer ne znaš da je policija). S obzirom da mogu zamisliti prilično malo načina kako me netko može natjerati na brzu vožnju svi oni koje mogu zamisliti spadaju u prilično mutna djela, kao pokušaji zguravanja s ceste i slično.

Zakon je pisan upravo zato da bi bilo što manje odokativnog tumačenja. Što manje slobode pri interpretaciji zakon to je zakon dovršeniji.

I ti kao privatna osoba možeš dojaviti pauku vozilo koje smeta.

Ja znam da puno ljudi odbija prihvatiti odgovornost (ali nije bilo nikoga na cesti, i ja sam pješak, i bio sam na pješačkom samo je eto bilo crveno kada sam prešao cestu, on meni bez opravdanja i razloga napiše kaznu) ali ako dobiješ kaznu za zakon koji si prekršio plati i prestani ga kršiti ili se bolje sakrij. Onaj tko ti je naplatio kaznu je radio što treba raditi.

Znam kako je bilo jer svaki dan tu prolatim kad na posao, ne mogu potvrditi da dva mjeseca nisu stavili dodatnu tablu "nova regluacija prometa" (iskreno mi se čini da su odmah, ali kako ne skrećem svakodnevno nisam primjećivao).

No, dodatna otežavajuća okolnost za vozača je bila što ne samo da su promijenili taj znak već su na početak Rapske stavili i dva znaka zabrana prometa u jednom smjeru (B04), po jedan sa svake strane. Stoga je trebalo "nevidjeti" tri znaka ukupno.

A posebni je problem to što se tamo u zadnjih 20-ak godin n puta već mijenjala mogućnost ulaska u Rapsku. Sad je opet dozvoljeno, osim za kamione.

Samo se budala u prometu da isprovocirati, a ja bi im sa zadovoljstvom još pokrenuo i prijavu.

Čitaj bolje:

Prolazim svaki dan. Skrećem jako rijetko.

Gledam sve svaki dan. Ne obazirem se na one koji mi nisu bitni i ne pamtim znakove i lokacije napamet.

Je, opet se može. Ni meni nije baš jasno, zbog prometa nekad tamo zna biti stvarno kaos, kako su tamo i vrtić i škola nije mi baš jasno zašto puštaju taj promet.

moje mišljenje o SUV-ovima je da su nenamjenska vozila, često loših terenskih karakteristika, u 99% slučajeva nepotrebna.. nenamjenski d1ckup tool u tri riječi.

također to što je velik i ima velike kotače, ne znači da je otporniji na udarce, a ni udobniji.

ako je loša cesta, moja preporuka je mercedes w123 

ma samo cijenu guma za to da pogledaš, padneš na guzicu 

mene više od budžeta zanima kakva je to cesta na kojoj je potreban SUV..

Vidim da je gore bila rasprava o znakovima.

Neznam koliko je prošlo od otvorenja renovirane stare zagorske (ima sigurno 5-6 mjeseci), ali ljudi i dalje nemaju pojma koja su ograničenaj brzine na toj cesti. Svako malo naletim na talente koji se voze 60, a iza njih kolona od 10-15 auta.

Prvo sam mislio da se ljudima jednostavno ne žuri, štede gorivo, kaj ja znam. Onda sam počeo pratit stranicu "policija zaustavlja krapinsko-zagorska županija", i već je par puta bilo postavljeno pitanje o ograničenjima brzine na staroj zagorskoj. 

I nisam mogao vjerovati da ljudi neznaju značnje znakova. Tip se je svađao samnom u vezi bijelog znaka na kojem je crna brojka prekrižena sa 4 crne crte. Tvrdio je da je to znak ograničenja!!

I onda mi je postalo jasno - ljudi neznaju značenje znakova!!!

I SUV i Allroad i slični su markentiške fore. Riječ SUV je engleska riječ koja nema veze s terencem. To se najbolje vidi kad kupuješ X5 ili ML pa nemaju 4×4 u startu, nego moraš doplatiti.

Ako trebaš namjenski auto, onda gledaj Discovery, Land Cruiser ili G klasu. Makar za naše ceste je dobar svaki sa 4×4 pogonom kad padne snijeg.

znači otprilike kao većina cesta kod nas u zagrebu 

ontopic:

evo malo louis ck o prometu... baš se mogu poistovjetiti s njim, ja se isto pretvaram u zvijer u prometu 

uff rotor je specifična tema  strah i trepet friških vozača, a i puno iskusnih bi na njemu palo ispit 

wow kakav je to rotor di netko tko ulazi ima prednost? pa to hebeno nema smisla 

iskreno nisam nikada vidio saobraćajku na našem velikom rotoru, ali znam da ga se puno ljudi boji upravo zbog veličine i količine prometa koji stalno teče kroz njega 

u pravilu je najveći problem što se iz srednje (od 3) trake može isto isključivati sa rotora. onda se povremeno nađe neki tupaić koji se boji rotora (a i prestrojavanja), pa kruži vanjskom trakom (u pravilu koliko ja znam to je dopušteno, ali opća praksa je da se to NE RADI), dok većina ekipe ako si u vanjskoj automatski pretpostavlja da izlaziš na idućem izlazu.. u principu to je jedini problem, i ako se ne pazi tu može doći do sranja.

Ovaj jeep nije loš ( Imao poznanik sa malo boljim opremom ).

Nije loš, samo ga treba točiti.