Kutak za ljubitelje Formule 1

Odlika Ferrarijevih bolida je (već nekoliko sezona) da su nježniji u trošenju guma ali nuspojava je da ih teže od ostalih dovode na optimalnu radnu temperaturu. Koliko se moglo primjetit tvrđa smjesa guma je donekle funkcionirala u Bahrainu (option: supersoft - prime: medium) gdje su i okolne temperature kao i temperatura same staze više dok u Španjolskoj i nije bilo tako vruće pa je to došlo do izražaja (option: soft - prime: hard). U kombinaciji sa manjkom downforcea na F10 dobitna kombinacija da ne mogu prismrdit RB-u. Alonso je to još nekako kompenzirao ali Felipe nije uspio. Za Monte Carlo alokacija je ista kao i za Bahrain pa ćemo vidjet.

E pa ja nisam, a onaj tko je to rekao je u krivu, a ti se malo smiri kad odgovaraš na postove i ne budi bezobrazan, iako to se ne odsnoi samo na tebe, nego na sve nas, baš m ije ružno kad netko z prve, onako na volej dočeka neki post i onda počne bit bezobrazan prema autoru posta, na prvu nitko ne zasluži da se bude bezobraza, pa ma kakav da je post.

Slazem se. Nikada mi nije u cilju bilo nikoega ismijavati ili nekoga uciti. Postoje ljudi koji povrsno prate F1, onako, nedjeljom uz rucak i ima ih tu dosta na forumu i

pokusavaju se praviti pametni, a ne ide... Moram tada reagirati. Meni je cilj uvijek na normalan nacin razgovarati i raspravljati o stvarima vezanim za F1, ali ne mogu dopustiti

da netko izvali nekakvu glupost na koju se ti "pocetnici" odmah nalijepe i povjeruju. Zasto da zive u zabludi, kad mogu znati zaista kako je sto i kako nesto funkcionira....

To je kao i prica za MS-a...budale vjeruju sto hocu, ja znam kako je sve bilo i pratio sam tada F1 vise mozda nego sada i imao sam svoje izvore...

On tata nije bio nikada, nemoze stati uz bok ni Senni ni Prostu, a da ne govorim koja apsolutna glupost je jednadzba koja se jedno vrijeme vrtila po forumima i drugdje na netu MS=Senna+Prost. Ono, da vristis!

No to je vec druga prica...neka si uzmu kako im volja...to je isto kao tvrditi da je za vrijeme Canjuge i Tuđmana Croatia (Dinamo) bila najjaci klub u Hrvatskoj....nema veze s vezom...samo sto smo tada imali uvid u te stavri, logicno,

jer zivimo tu...a u F1 ti tzv. "pocetnici" nemaju uvid ni priblizno u tehnicke stvari Formule 1, a ne u management i maFIA-ine akcije...

No dobro, sve pet...

Hamiltonu je otisao wheel rim jer se navodno izmedju felge i gume zaglavio kamen. Ista stvar kao i Kovi 2008...

Cini se kao serijska greska kod Macca-e... :))

Opala...vidim da ce vec u cetvrtak biti kisa. Ludilo na stazi!!!

Super clip F1-Ivo.

Evo nekoliko:

...i the

Mike Litoris kaže...

 

i V desetka :))

 

....

 

...i the

Gledajući ove starije bolide čini mi se kao da su vozači imali borbu sa njima kroz čitavu utrku. Tako nestabilno djeluju i stvarno je trebalo imat muda održat to na stazi i još uz to napravit dobar rezultat.

Današnji bolidi djeluju kao igračke na daljinski u usporedbi sa ovima.

Šteta da nemogu pronači jedan intervju sa Sid Watkinsom o sigurnosti u F1.

Iskreno slabo se sjećam jer ima sigurno 10-ak godina od tog intervjua. Potrudit ću se naći ga pa uploadat i stavit link ovdje (drž fige).

Ako nekog zanima na ovoj stranici ima statističke podatke o raznoraznim stvarima u F1.

F1-IVO kaže...

Pogledajte ovaj

. Ovako to radi Fangio u Monte Carlu:)

 E kakav car... iz svakog zavoja lagano po boku, stalno kontriranje. Te aute je trebalo znat vozit...

Radio sam mali preracun bodova na starije sisteme bodovanja i evo kako bi prvenstvo izgledalo:

Sadasnje stanje - bodovni sustav 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 (broj pobjeda u zagradi):

1. Button                      70 (2)

2. Alonso                      67 (1)

3. Vettel                       60 (1)

4. Webber                    53 (1)

5. Rosberg                    50

6. Hamilton                   49

7. Massa                       49 

8. Kubica                       44

9. Schumacher              22

10. Sutil                        16

11. Liuzzi                       8

12. Barrichello                7

13. Petrov                      6

14. Algersuari                3

15. Hulkenberg              1

Bodovni sustav od 2003-2009 - 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 (broj pobjeda u zagradi):

1. Alonso                      28 (1)

2. Button                      27 (2)

3. Vettel                       24 (1)

4. Webber                    20 (1)

5. Hamilton                   20

6. Rosberg                    20

7. Massa                       19

8. Kubica                      18

9. Schumacher              8

10. Sutil                        6

11. Liuzzi                      2

12. Petrov                     2

13. Barrichello               1

Bodovni sustav - 10, 6, 4, 3, 2, 1 - od 1991 - 2002 (broj pobjeda u zagradi)

1. Button                     22 (2)

2. Alonso                     22 (1)

3. Vettel                      18 (1)

4. Webber                   16 (1)

5. Hamilton                  12

6. Rosberg                   12

7. Massa                      11

8. Kubica                      11

9. Schumacher              4

10. Sutil                        2

Bodovni sustav - 9, 6, 4, 3, 2, 1 - od 1961 - 1990 (broj pobjeda u zagradi) - meni osobno najbolji bodovni sustav:

1. Alonso                     21 (1)

2. Button                     20 (2)

3. Vettel                      17 (1)

4. Webber                   15 (1)

5. Hamilton                  12

6. Rosberg                   12

7. Massa                      11

8. Kubica                      11

9. Schumacher              4

10. Sutil                        2

Jasno se vidi da je bodovni sustav od 2002-2009 bio potpuno nemjerodavan i favorizirao je drugo mjesto (premala razlika u bodovima izmedju pobjede i drugog mjesta)

Pozz

Ove sezone pobjeda puno znači što je dobro jer recimo Schumacher da pobjedi već u Monte Carlu što je teško može dođi na vrh ljestvice ili Lewis nakon jedne pobjede i ne baš dobrih plasmana konkurencije može biti prvi....

Eh, Monte Carlo... Tu bi car careva bio prvi i u Virginu...

jedno je sigurno u monte carlu, a to da će na kvalifikacijama svi letjeti ko ludi za boljim vremenom...