Nisam nešto pratio razloge ovakvog kalendara utrka ove sezone.
U čemu je razlog da je SPA Frankoschamps ovako rano 
?!?! Osim što bi izbjegli kišu (eventualno) jesenju krajem kolovoza mjeseca?!?!
Iako nisam njegov fan, polako mi postaje biti žao Rusella. Ne znam što se događa iza scene, ali imam osjećaj kao da ga se Mercedes želi na više-manje suptilan način riješiti. Toto je za njegov vikend rekao da je dijelom zbog pogonske jedinice, a dijelom zbog njegove vožnje. Nije baš supportive.
Objektivno... HAM je izveo "Hamiltona™" na Russelu... i popio kaznu. Možda i nije bila namjera, ali mu se nekako često desi. Pitanje je jel bi bilo kazne da RUS nije završio u šljunku (obzirom da je prvi krug)... s druge strane LEC bi 100% popio (i to ne samo 5 sec) kaznu da je PIA završio van staze. To je taj problem kad se kao ne gleda posljedica a zapravo se gleda.
Objektivno... HAM je izveo "Hamiltona™" na Russelu... i popio kaznu. Možda i nije bila namjera, ali mu se nekako često desi. Pitanje je jel bi bilo kazne da RUS nije završio u šljunku (obzirom da je prvi krug)... s druge strane LEC bi 100% popio (i to ne samo 5 sec) kaznu da je PIA završio van staze. To je taj problem kad se kao ne gleda posljedica a zapravo se gleda.
Tako je. Ako gledamo potez bez posljedica, Leclerc je napravio veću glupost od Hamiltona, pogotovo ako razmatramo koje brzine su bile u pitanju. Posljedica je Hamiltonu donijela kaznu, a Leclerc se sretno izvukao.
Hamilton nije niti gledao Russella. On se vozio iz Maxa i pitao se zašto ovaj momak ide na tako kasno kočenje u vanjsku stranu, a zna da ga neću primiti ispred sebe u minikolonu.
Russell je trebao znati da kod nekih vozača to ne prolazi. I Lewis i Max bi išli u full kontakt iliti nogom u glavu. Pametno je trebao voziti 1-2 kruga iza Hamiltona i onda krenuti u pretjecanja.
EDIT: Leclerc - e on je već panjina. Ono je zaista bilo za kaznu. Brani se kao luđak i gora na travu, a onda uđe Mclarenu između kotača baš pred kočenje. Sav kontakt je njegova krivanja. 100% njegova krivnja.
Lewisu se ne može pripisati niti 30% krivice.
Russell: "Iskreno, mislim da je to bio trkaći incident. Lewis snosi veći dio odgovornosti, ali nije napravio ništa bezobzirno niti namjerno."
Mislim da bi Max ako ode iz RBR najvjerojatnije odlučio za Mercedes.
Tu bi možda Toto mogao ponuditi otkup ugovora Ferrariju za Kimija, talijan talijanima.
Mislim da bi Max ako ode iz RBR najvjerojatnije odlučio za Mercedes.
Tu bi možda Toto mogao ponuditi otkup ugovora Ferrariju za Kimija, talijan talijanima.
Ništa od toga, Kimi je nova zvijezda ne treba mu glavobolje sa Verstapenom. Mclaren je izglednija opcija za Maxa iako mislim da će i dalje ostat u RBu.
Hamilton nije niti gledao Russella. On se vozio iz Maxa i pitao se zašto ovaj momak ide na tako kasno kočenje u vanjsku stranu, a zna da ga neću primiti ispred sebe u minikolonu.
Russell je trebao znati da kod nekih vozača to ne prolazi. I Lewis i Max bi išli u full kontakt iliti nogom u glavu. Pametno je trebao voziti 1-2 kruga iza Hamiltona i onda krenuti u pretjecanja.
EDIT: Leclerc - e on je već panjina. Ono je zaista bilo za kaznu. Brani se kao luđak i gora na travu, a onda uđe Mclarenu između kotača baš pred kočenje. Sav kontakt je njegova krivanja. 100% njegova krivnja.
Lewisu se ne može pripisati niti 30% krivice.
PIA niti u jednom trenutku nije bio poziciji da ima "pravo" na tu poziciju... samo je navro ko magarac umjesto da je na vrijeme shvatio da tu nema prolaza... i da ga je LEC pustio bilo bi sranje u šikani. Jedina varijanta da oba prođu je bila da LEC kompromitira svoj prolazak kroz šikanu - a zašto bi to radio? Ovako mu je samo dao do znanja da ga nema namjeru pustiti... samo ovaj nije shvatio na vrijeme već nastavio pritiskati... i onda je dobio ćušku (sreća samo to).
Ova FIA je gora od Fife.
Xbox: RENZOR GT 1
VIdi se koliko dobar zračni tunel znači. Aston će zbog svog isto biti zvjerski sljedeće godine.
Velika investicija u vrijeme cost cap-a, ali točno se vidi da funkcijonira.
Mclaren je godinama radio u toyotinom starom 50% veličine.
Svoj su dobili tek prije par godina, i od tad, svaka nadogradnja, praktički odmah u upotrebu.
Ferrari ima svoj oduvijek, ali nikada im se brojevi poklope sa stvarnosti.
Ferrari ima svoj oduvijek, ali nikada im se brojevi poklope sa stvarnosti.
NIje problem čiji je, već koliko je moderan.
Ferrarijev je skoro 30 godina star, i tek su ga prije dvije sezone djelomično modernizirali.
Mclaren je svoj radio dobrih 10 godina i s svim modernim stvarčicama unutra.
S druge strane, to je ferrari, njih više ubija tradicija nego zapravo tehnika.
Vidimo koliko problema imaju samo s team radiom.
Treba netko doći tamo i napraviti generalnu čistku, a dok se to ne dogodi, uvijek će biti "jako blizu".
Smijali smo se dolaskom Browna i Stelle u McLaren, a vidimo gdje su sad. Jedini customer team, koji se zapravo bori za pobjede.
Koliko god ne htjeli mi, F1 je postao biznis, i timove trebaju voditi biznismeni. S druge strane, treba uvijek imati nekoga dovoljno sposobnog da zna posložiti tehnički dugoročne planove.
Mirna ruka, staloženo, i tehnički potkovano. Kao navijač McLarena stvarno mogu reći da Mclaren ima savršeno položen tim. Ima tu još nekih mušica, ali točno se vidi Brownovo iskustvo u poslovnom svijetu, kao i tehnička strana Stelle.
Kad im dođe još GP, da riješi malo "papaya rules" i slične nebuloze, bit će to još bolje.
Još ako dogovore za 2028 v8 motore, s pojednostavljenom strujom, možda McLaren uleti i s svojim motorom.
Da se vratim na utrku.
Danas je bilo dosta zanimljivih stvari, izdvojio bi Astone na 13 i 14 mjestu, Hamiltonova pretjecanja u 5-6 zavoju, te ona velemajstorski potez Maxa nad Hamiltonom.
Ne volim Mađarsku,vrlo se tesko prestize.
Ja da sam odlucivao ne bih Ferraria poslao po novi set guma pod VF 13 krugova do kraja!
Max je pametno ostao i uzeo lagano 2 mjesto!Da je Hamm osta vjerovatno je i on tako mogao doc bar do postolja.Vrlo se tesko prestize i kad imas svjezije gume..soft nije iza radio nikakvu prednost!
AUDIOFIL
I još je u tom mijenjanju guma bio trunkicu prebrz u ulasku u boks, pa pokupio kaznu...
Ne volim Mađarsku,vrlo se tesko prestize.
Ja da sam odlucivao ne bih Ferraria poslao po novi set guma pod VF 13 krugova do kraja!
Max je pametno ostao i uzeo lagano 2 mjesto!Da je Hamm osta vjerovatno je i on tako mogao doc bar do postolja.Vrlo se tesko prestize i kad imas svjezije gume..soft nije iza radio nikakvu prednost!
Bili bi još gori. Da Hamilton nije imao tolike kazne moža bi uzeo postolje ali i to je upitno jer Ferrari na ravnom nema snage jedva se približi bolidu ispred seebe a kamo li da ga prestigne.
AUDIOFIL
nesto sam zbrljao... moze se obrisati post...
Mislim da je Ferrari koštao onaj dodatni element na zadnjem krilu. Ubijao je u 2. i 3. sektoru, ali ga je sve to koštalo tih par km da se prošeta oko Maxa. Možda da mu je Ferrari rekao za nadolazećeg Piastria, i pokupio kaznu, možda je mogao dobiti utrku.
Koliko god mislim da je Ferrari mrvicu bolji, strateški, nekako mislim da su izgubili dosta bodova koji su se nudili.
