Svi su kao metak... osim Ferrarija. Kada će oni napokon staviti prave nadogradnje? Ispadaju kao sirotinja, a imaju para više od većine na gridu.
Koja smijurija od odluke. Mora sve šablonski biti, čim odmakneš od toga dsq.
Čuj smijurija... 1,5kg nije zaje*ancija... grame gledaju kad rade dijelove... vjerujem da si drugačije pričao za RB catering od 2,2mil usd... isto tao vjerujem da bi svaki tim platio 2,2 mil usd za 1,5kg
AUDIOFIL
Upravo sam to i ja pomislio.
Toto je sumnjivo smiren bio za 1,2 zavrsetak.
We live in a society exquisitely dependent on science and technology, in which hardly anyone knows anything about science and technology.
Koja smijurija od odluke. Mora sve šablonski biti, čim odmakneš od toga dsq.
Čuj smijurija... 1,5kg nije zaje*ancija... grame gledaju kad rade dijelove... vjerujem da si drugačije pričao za RB catering od 2,2mil usd... isto tao vjerujem da bi svaki tim platio 2,2 mil usd za 1,5kg
Ubijaju zabavu, da je bio 4 ili 5 nebi ništa gledali.
Pa da su znali valjda bi naredili russelu da se ne bori protiv hamiltona jer ovako su riskirali da ih Piastri oba obiđe.
Piastri je sam potvrdio da kad se nađeš u prljavom zraku auta ispred da je katastrofa.
Hamilton je bio ljut, jer mu nisu dozvolili jednu promjenu i dobro da nisu. Kao što su rekli, sa Russellom su se mogli igrati, ali Hamiltona su morali igrati na sigurno i pobijedili.
Ako je istina i Mercedes je maknuo nadogradnje zbog mehaničkog problema, pratit će Maxa u Zantvoortu bez problema.
Sve ovo govorim, jer pokušavam ne misliti na papaju i kako McLaren ide po konstuktorski ali i da će se Lando dugo gristi zbog gluposti i kako je mogao biti (puno) bliže Maxu. Možda čak i konkurirati krajem godine za prvaka.
Piastri je sam potvrdio da kad se nađeš u prljavom zraku auta ispred da je katastrofa.
Hamilton je bio ljut, jer mu nisu dozvolili jednu promjenu i dobro da nisu. Kao što su rekli, sa Russellom su se mogli igrati, ali Hamiltona su morali igrati na sigurno i pobijedili.
Ako je istina i Mercedes je maknuo nadogradnje zbog mehaničkog problema, pratit će Maxa u Zantvoortu bez problema.
Sve ovo govorim, jer pokušavam ne misliti na papaju i kako McLaren ide po konstuktorski ali i da će se Lando dugo gristi zbog gluposti i kako je mogao biti (puno) bliže Maxu. Možda čak i konkurirati krajem godine za prvaka.
Pogotovo njima koji su na čistini čudo u zadnjim utrkama.
Ali da, Lando ne da nije kapacitet, nego nije.
Piastri je No.1 vozač sviđalo se to Zaku Clownu ili ne.
Nego, što se dogodilo s dragim nam frendom?!
S kim ću se sad svađati
AUDIOFIL
AUDIOFIL
Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
Evo i ovi moji tuljani iz Milton Keynesa potvrdili Pereza za nastavak sezone.
AUDIOFIL
trenutno na gridu ne postoji slobodan vozac koji moze donositi love koliko on donosi
AUDIOFIL
trenutno na gridu ne postoji slobodan vozac koji moze donositi love koliko on donosi
Slažem se. Jedini objektivni razlog im je to.
Marketinška koka za latino tržište - koje je budimo realni ogromno.
Red Bull je prije svega u biznisu (F1) iz jednog jedinog razloga - ekspanzije tržišta i brandinga.
Može se reći i za ostale, ali ruku na srce Red Bull ima najmanje veze s autoindustrijom i kompetitivnošću u racing svijetu.
Sve je u prodaji.
da
lova u f1 dolazi najvise od sponzora, koje perez sa sobom vuce + tu je redbull-ov biznis sa pićem a meksicko trziste broji cca. 130m ljudi
tu jos ubroji ekspanziju f1 u SAD gdje isto ima prema nekim procjenama skoro 40m ljudi meksickog podrijetla. Sad vidis kakvu lovu Perez nosi sa sobom.
I samo neki od sponzora koje Perez vuce za sobom su, Telcel, Claro, Telmex (meksicke kompanije sa ogromnim prihodima), a tu su jos i ostale kao Disney itd...
AUDIOFIL
A sad... Daleko da se ne vrti mnogo toga oko novca, ali reći da je RB-u, sa svime što je osvojio, trkanje sekundarno... Pa šta bi radili kad bi im bilo bitno?!
A sad... Daleko da se ne vrti mnogo toga oko novca, ali reći da je RB-u, sa svime što je osvojio, trkanje sekundarno... Pa šta bi radili kad bi im bilo bitno?!
Red Bull F1 tim postoji i finansira se iz prihoda od prodaje pica Red Bull kompanije. Red bull kompaniji je primarni cilj prodavati svoje proizviode a za to im treba marketing. Red Bull komapiniji F1 tim (kao i svim ostalim fabrickim timovima) je markeltinski alat. Red bull f1 tim ima primarni cilj da se trka i pobjedjuje....
To je jasno. Jedino što mislim da, s obzirom na sva dostignuća koja imaju, nije fer, ni istinito, reći stvari kao što je tvrdnja da je "RB je čist marketing, biraju vozače po tome koliko novca dolaze jer im je ionako to jedino bitno", i slično, jer je očigledno da je timu jako bitno šta se dešava na stazi.
To je jasno. Jedino što mislim da, s obzirom na sva dostignuća koja imaju, nije fer, ni istinito, reći stvari kao što je tvrdnja da je "RB je čist marketing, biraju vozače po tome koliko novca dolaze jer im je ionako to jedino bitno", i slično, jer je očigledno da je timu jako bitno šta se dešava na stazi.
Pa sudeći prema performansama Pereza u ovoj sezoni i zadnjih nekoliko utrka pogotovo, stanje na stazi ne djeluje kao jako bitno.
Puno je isplivalo teorija zavjere zašto ga drže. Možda takticiraju na to da ne završe u top2 u WCC-u da bi imali više novca za wind tunel u nadolazećim sezonama itd.
Mi možemo špekulirati do iznemoglosti, ali jedno je sigurno - Pereza nisu ostavili zato što im je bitno što se dešava na stazi.
To je jasno. Jedino što mislim da, s obzirom na sva dostignuća koja imaju, nije fer, ni istinito, reći stvari kao što je tvrdnja da je "RB je čist marketing, biraju vozače po tome koliko novca dolaze jer im je ionako to jedino bitno", i slično, jer je očigledno da je timu jako bitno šta se dešava na stazi.
Pa sudeći prema performansama Pereza u ovoj sezoni i zadnjih nekoliko utrka pogotovo, stanje na stazi ne djeluje kao jako bitno.
Puno je isplivalo teorija zavjere zašto ga drže. Možda takticiraju na to da ne završe u top2 u WCC-u da bi imali više novca za wind tunel u nadolazećim sezonama itd.
Mi možemo špekulirati do iznemoglosti, ali jedno je sigurno - Pereza nisu ostavili zato što im je bitno što se dešava na stazi.
Malo se isao podsjetiti Perezovih rezultata.
Proslu sezonu je zavrsio drugi, a na pocetku ove u prvih 5 utrka, 4 puta je bio na postolju.
Mozda ipak svi mi (ja ukljucen) imamo mrvicu nerealane standarde, pogotovo jer ga usporedjujemo sa Maxom, koji je ocito vanserijski F1 vozac.
To je jasno. Jedino što mislim da, s obzirom na sva dostignuća koja imaju, nije fer, ni istinito, reći stvari kao što je tvrdnja da je "RB je čist marketing, biraju vozače po tome koliko novca dolaze jer im je ionako to jedino bitno", i slično, jer je očigledno da je timu jako bitno šta se dešava na stazi.
Pa sudeći prema performansama Pereza u ovoj sezoni i zadnjih nekoliko utrka pogotovo, stanje na stazi ne djeluje kao jako bitno.
Puno je isplivalo teorija zavjere zašto ga drže. Možda takticiraju na to da ne završe u top2 u WCC-u da bi imali više novca za wind tunel u nadolazećim sezonama itd.
Mi možemo špekulirati do iznemoglosti, ali jedno je sigurno - Pereza nisu ostavili zato što im je bitno što se dešava na stazi.
Malo se isao podsjetiti Perezovih rezultata.
Proslu sezonu je zavrsio drugi, a na pocetku ove u prvih 5 utrka, 4 puta je bio na postolju.
Mozda ipak svi mi (ja ukljucen) imamo mrvicu nerealane standarde, pogotovo jer ga usporedjujemo sa Maxom, koji je ocito vanserijski F1 vozac.
Prošlu sezonu ne možeš uzeti kao relevantnu jer bi prošle sezone i Pastor Maldonado bio 2. vjerojatno.
RB19 je bio nenadjebivi rocketship.
Prevagu koju Max radi s 2. ili 3. bolidom što se brzine tiče se vidi na WDC-u.
U WCC-u je priča sasvim drugačija.
U zadnjih 8 utrka, Max je skupio 141 bod dok je Perez skupio samo 28.
To je 5x manje bodova.
Max se sam bori u naslovu protiv 2 McLarena, 2 Ferrarija i 2 Mercedesa.
A da ne spominjem kako je Perez prvi i po šteti akumuliranoj tokom sezone. Preko 3,5M$ ako me sjećanje dobro služi.
U ovakvoj sezoni gdje je svaki dolar zlata vrijedan i mora ići na nadogradnje bolida.
Prošlu sezonu ne možeš uzeti kao relevantnu jer bi prošle sezone i Pastor Maldonado bio 2. vjerojatno.
A cuj, vise od drugog mjesta nije mogao, dakle ne mozemo znati koliko je potencijalno podbacio.
No s druge i prosle zasluge se broje. Vjerujem da je i to bio jedan od razloga zasto je Perez prezivio ovu "tresnju stolice"
Svi se sjecamo Abu Dhabija 2021
AUDIOFIL
Neću biti nerealan i neobjektivan, ali da su preko noći uspjeli naći performance gain. Jako čudno.
Sjetimo se 2019. i Ferrarija u Spa i Monzi i savršenog inženjeringa iza pumpe za gorivo.
Nitko nije kriv dok se ne utvrdi suprotno.
Dok s druge strane McLaren se kune da je RB20 ilegalan pa da se RBR nagodio s FIA-om da maknu te ilegalne nadogradnje i zato RB20 nije kompetitivan.
Tko će ga znati
AUDIOFIL
