Kutak za ljubitelje Formule 1

 nije blokirao... tako se pogodilo.... bio je u fast laneu kad je ovaj trebao izaći... jbg... desi se... i meni je zasmetalo ali je čisto. LEC spušio 2-3 sekunde. Na kraju razlika u race-paceu je bila tolika da to i tako ne bi ništa značilo (u utrci za pobjedu). Što se tiče utrke ta 2. mjesto moožda i bi... al jbg... sve čisto.

Ako ste već osporavali Maxov prošli naslov, ovdje je FIA bila poslušna i napravila sve prema pravilima.

Tko gubi, ima se pravo ljutiti.

Zadnja smrt u Japanu nije bila "zbog kiše" već zbog idiota koji ostave mahinu na vanjskoj strani zavoja u vektoru kretanja vozila koje koče. Kiša je samo pomogla tome.

Sličan idiotizam se javlja i kod ljubitelja relija koji vole gledati automobile stojeći u vanjskom dijelu zavoja, tik do staze.

I ta je nesreća vodila do uvođenja VSC-a i drastičnije - HALO-a.

Međutim danas su to frajeri ponovili, i onda za svoj propust kazne Gaslya

Gasly handed 20-second time penalty for Suzuka F1 red flag speeding (motorsport.com)

Bome, mora se priznati da oni ne znaju šta im je radit. Masi je barem srao i svi su to znali. Sada nakon bagera ne žele priznati svoju grešku još bi kažnjavali vozača zbog svoje greške.

 kao sudac na relijima, moram te ispravit. organizator NE dozvoljava to, imas uredene i omjedene zone gledanja i no go zone...imas uvijek pojedince koji se ogluse na to i sam sudac ne stigne stalno visiti na tim mjestima jer ima drugog posla (i nema ovlasti zavaliti par saka pojedincima koji ne slusaju), al da je zabranjeno - je. plan sigurnosti je takav kakav je i sluzbe ga znaju, al gledatelje neke boli kurac za njega. i radi tih pojedinaca se desava to sta se desava. buzet da ne spominjemo, to pijano blago kad pocne dispete raditi sluzbama. mada zadnjih godina ima manje toga (a i manje ljudi - corona jbg)

mogu isto tako rec da razlike npr na wrc-u i na lokalnim relijima (npr porecki) - nema razlike u planovima sigurnosti ni u izvodenju svega toga, al sam primjetio da se vise manje na wrc-u rulja bolje ponasala, jer je ocito sve na vecem nivou - ocito je da se moze pratiti sta sluzbe govore i upozovaraju, samo se treba zeljet slusat...

Evo i video s Sanzi-ovog bolid u glavnim ulogama Tractor + Marshal i u prolazu Gasly.

Gasly je KRIV 1000% i premalu je dobio kaznu.

dok je on prolazio uz radnika i traktora vec je na stazi bio SC i Gasly se vracao na zacelje kolone. znao je da je tu bilo sranje (i sam je sudjelovao u tome) i on na tom bijelu ne uspori!?

cek, kamo se zuris?

sta da je sainz bio uz bolid, da je nekoga pokupio?

a mozda i prije njegovog prolaza je proglasen RF (ali to nisam siguran)

 Bitno da si ti kao ćorava kokoš. Zasluženo?! WTF????

max je ovu sezonu pomeo i zasluzio ALI pitanje dali je regularan bolid svezi krsenja budeta za razvoj.

ovo jucer im nije trebalo. 

Max je ovu godinu "odradio". Minimalno grešaka, minimalno uopće bio pod pritiskom (pogotovo u drugoj polovici godine), i odradio je vrhunski. 

RB, ako izuzmemo mogućnost varanja, odradio je posao strateški odlično. Bilo je treninga kad je bilo koma, ali su do utrke sve napravili kako spada. Opet nikad pod poštenim pritiskom od Ferrarija i vjerojatno su se potkrale neke greške koje u konačnici nisu napravile ništa rizičnog. Recimo prošle godine svi su griješili više, jer je pritisak bio do zadnje sekunde na vrhuncu. 

Moji zaključci za ovu godinu su:

- Carlos i Charles nisu najbolji tim. Previše je tu individualnih grešaka. 

- Honda je napravila nevjerojatan posao. Nisam očekivao da će biti tako pouzdani. Iskreno sam očekivao da će to biti jedan od problema. 

- Perez je dokazao da ako ništa drugo, barem na "mišiće" može iskoristiti Maxov slabi dan i odradio je svoj posao vrhunski. Kao Bottas iz najboljih dana.

- Aston Martin je kao Manchester United. Može ih izvući samo puno love kroz par sezona

- McLaren (ajme meni) je trčao za novcem, a ne za performansama. Nikakve im ne dam šanse za 2023. Previše se tu šara sa sportskim programom i nema fokusa. James Key mora biti bolji. 

- Renault će popraviti motor i dobro se trude. Mogu biti 4. momčad bez problema. 

I na kraju ne znam da li se iskreno nadam da će naći RB u "varanju", jer sada, oba slučaja ne mogu donijeti ništa dobrog. Ako ne varaju, onda ne kužim kako iduća godina može završiti drukčije. Ako varaju, onda je svo natezanje oko penala takva muka da se ne bi čudio da Horner dobije otkaz i da Matesich proda 50% RB Porscheu. 

Mercedes zna da je zero koncept put k jako puno downforcea, ali izgleda ne mogu postići viši rake a da radi, i drag je još uvijek prevelik. 

Nisam čuo ni jednu analizu da je motor problem.

Opet valjda računaju da će svi imati više problema nego oni sa podizanjem podnice 15mm. To mi u RB slučaju nikako ne drži vodu. Oni već sada imaju veće odstupanje i brži su od svih. 

Ne razumijem što bi se promijenilo za njih 2023. ako nekakvi penali ne uspore RB. Mercedesu bi bolje bilo da ostane 3. jer 10% je ipak bolje nego 5% veći CFD i aero budget. Imaju novaca da im manji bonusi ne budu problem.