Kutak za ljubitelje Formule 1

Jedini kojeg Max nije gazio je Ricciardo. A Ricciarda sada gazi Norris. A Norrisa je gazio Sainz. Hmm, izgleda da je Sainz najbrži vozač na gridu

Samo se vi zezajte, ali Max je do zadnjeg kruga izdržo sve Hamiltonove pritiske, jedini koji se sa time mogao nositi... malo me podjetio na Alonsa koji se jedini odupirao Michaelu od kojeg su više-manje svi bježali kad u naletu doleti...

Zaboravili ste 2015 sezonu... Max 49  ., Sainz 18.. bodova...  njihova prva sezona u F1

Ne može se na taj način zaključivati tko je najbrži vozač... sve to ovisi od sezone do sezone... odnosno od utrke do utrke.. 

Čestitam, debunkao si mi šalu. Not fun.

 Aston Martin - točno...trenutno loša situacija, navodno novo vodstvo ima jako loš people skills

RBR - jep, navodno nisu prošli, ali to je najnormalnije, i nema nikakve panike, iskušavaju se donje granice, navodno nema nikakvih problema ni panike, sve je regularno.

Prost otišao, tj praktički protjeran, ali nema nike veze sa Alonsom, bilo je i direktno pitanje i on je Alonsa jako pohvalio. Odlazi, što je isto jasno rekao, zbog novog vodstva i smjera.

Navodno ni Mercedes nije prošao side impact crash test, jer su napravili nešto "radikalno", pa su morali ići s plan B. 

A za Alpine, da u ovom trenu ostanu bez Budkowskog... Nije lako preuzeti projekt s već donešenim najvažnijim odlukama. Baš kao ni Kracku u AM. Netko mora, i nikad ne bi valjda bio u prilici da preuzmeš ako sve "valja", ali pred tako važnu sezonu, svaka čast.

Samo da prve dvije ili tri utrke ne pokažu preostatak sezone.

2021. je neponovljiva pogotovo zadnji krug Abu Dhabia više nikada nećemo slično vidjeti! 

Pa mislim da bi se svi trebali nadati da se više ne dogodi takva sramota.

Postoji prica oko Abu Dhabija, iz Expressa, da je problem bio sto se bolid od Latifija zapalio tj. kocnice. I Masi je navodno ocekivao ciscenje unutar x krugova, no kad se zapalio produzilo je dva kruga to micanje. 

Zbog toga je odluka o prestizanju dovedena u zadnji cas jer se planiralo pustit par krugova utrkivanja prije tog incidenta u nesreci.

Tako se prica.

Ja se mrvicu bojim da neće biti previše drukčiji na testiranju. Nos je drukčiji od onog FIA "template" verzije. ŽBPV. Htio bih da malo živnu u poretku. Barem po performansama. 

 Ma Indy je već praktički zatvoreni kokpit, a skoro ni ne spada u open wheel klasu više...tako da nije ovo ni blizu. A meni su se do sad svih godina bolidi sviđali, neki više neki manje, nisam neki esteta, i svi su mi bili lijepi i zanimljivi na svoj način, tako da izgled mi je prilično nebitan. Ja samo držim fige da razlike budu čim manje i da se mogu i u praksi bolidi pratiti na čim manjim udaljenostima bez osjetnog gubitka DF-a.

Danas je utrka prvaka pa tko želi pogledati može pronaći neki stream.  Počinje u 10h i završava u 15h. 

 Uz napomenu da je Seb izgubio i u sljedećem kolu dvije vožnje...ali isto tako i uz napomenu da se vozilo na ledu/snijegu...nije da se tu može išta uspoređivat sa Sebovim uobičajenim radnim mjestom, baš ono...ni približno slično.

 Ne mora biti...to i kažem, Vettelu znamo sigurno da je radno mjesto dijametralno suprotno, dakle čovjek desetljećima vježba i radi na poziciji na kojoj se treba ponašati prilično suprotno od ovoga na čemu i u čemu vozi RoC. Uostalom i sam je rekao da mu je led i snijeg nepoznanica. Nije on Kimi, ni Kubica, koji su u slobodno vrijeme vozili reli.
Dok za ovog dečka ne znamo...ako se čovjek voli voziti iz hobija/gušta po ledu/snijegu - nije uopće neralno očekivati da će imati prednost u tom dvoboju. Uostalom Vettel je točno to i pokazao u svojim vožnjama na ovogodišnjem RoC-u, jer prvog dana je bio stvarno totalna truba. Ali isto tako je i pokazao da ima talent, da brzo uči i da se prilagođava. Što je zorno pokazao drugi dan, u svakoj je vožnji bio sve bolji, i na kraju došao do finala. U kojem realno nije imao baš nikakve šanse jer je s druge strane bio čovjek koji se na tom terenu osjećao kao doma. Pogotovo u odnosu na Seba. Na kraju krajeva čovjek je i dalje u samom vrhu relija, bez obzira na godine i sve.

 Točno...s obzirom koliko je F1 bolid drukčiji za "korištenje" u odnosu na ovo ostalo tu bi F1 vozač bio u ogromnoj prednosti.