Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Hardware: the parts of a computer that can be kicked.
super onda je Bottas nezasluženo kažnjen, jbg samo je prekasno kočio
Ma nema uopće problema, onda fino definiramo da je guranje drugih vozača van staze i vožnja van staze da te se nebi prestiglo legalna i sve pet...I gotovo, takva pravila takva pravila. Ali ne mogu onda Perez i Norris biti kažnjeni za to u Austriji, a Verstappen sad ne.
#equality
#blacklivesmatter
Kada smo kod kažnjavanja ja bih onda htio vidjeti da je Max doslovno uništio Mercedes kao u Italiji pa da je razlika ostala na 21 bod. Tada se nebih bunio i da dobije 3 mjesta kazne na idućim kvalifikacijama.
Sada ispada da je nedostatak kontakta za zatvor, onda da vidimo što bi woke marva htjela da je svarno zakačio Sir Rainbowa.
Jedini razlog što ga nije zakačio je što je Hamilton bježao od kontakta što Max nije uradio ni u Silverstonu, a ni u Monzi.
Uopšte ne simpatišem ni jednog ni drugog, ali je činjenica da je Max ubjedljivo najprljaviji vozač na gridu. Zna i Hamilton imati svojih trenutaka, ali Max je neprikosnoven po pitanju toga.
Da je bio malo pametniji ove sezone već bi imao titulu u džepu, ali on jednostavno ne može prihvatiti da neko ponekad može biti brži od njega.
Možda će sa godinama i iskustvom i to doći na svoje i tad bi imao velike šanse da napravi velike stvari jer mu se mora priznati da odlično vozi.
Mada se ne može baš reći da nije iskusan kad je još tri utrke daleko od 7 punih sezona u F1 i imaće preko 140 startova što nikako nije malo.
Oba vozača su mučka đubrad, čak štoviše Ham je gadljiviji jer on koristi blatne metode i kada se prestane utrkivati, koristi medije i pritisak woke brigada da rade njegov PR.
Oba vozača su mučka đubrad, čak štoviše Ham je gadljiviji jer on koristi blatne metode i kada se prestane utrkivati, koristi medije i pritisak woke brigada da rade njegov PR.
garant fia i sudije donose odluke po nekim woke pravilnicima
ajd malo manje shapira i crowdera, pokušaj se vratiti u stvarnost
Gledam F1 od 1997. i mogu reći da lik ima spoj znanja, abnormalne sreće, Mercedesa koji vara na 9999 načina, koji su od svih brži 2 sekunde po krugu, a onda Ferrari dobije senzore u auto, pričamo o Hamiltonu koji nikada ne dobije kaznu, a ako je dobije ona je anulirana ili preslabom kaznom ili abnormalnom snagom Mercedesa.
Kao navijač Ferrarija vidio sam huliganske vožnje i Hamiltona i Maxa prema Ferrariju, a na najmanju grešku Ferrarijevi vozači dobiju kaznu.
Gledam F1 od 1997. i mogu reći da lik ima spoj znanja, abnormalne sreće, Mercedesa koji vara na 9999 načina, koji su od svih brži 2 sekunde po krugu, a onda Ferrari dobije senzore u auto, pričamo o Hamiltonu koji nikada ne dobije kaznu, a ako je dobije ona je anulirana ili preslabom kaznom ili abnormalnom snagom Mercedesa.
Kao navijač Ferrarija vidio sam huliganske vožnje i Hamiltona i Maxa prema Ferrariju, a na najmanju grešku Ferrarijevi vozači dobiju kaznu.
Čini se da si malo previše biased.
Smijesno je na kaj je F1 spal da jedan bolid jedna momčad ajde i dvije ako uzmemo i red bull Maxa da su toliko brzi od ostalih da to izgleda toliko jadno svi ostali su samo smetala.
Oboje bi mogli startati svaku trku sa zadnja dva mjesta i prolazili bi kraj ostalih ko iz picke, a ovaj Mercedes u rukama Hamiltona ide ko na nukeralni pogon ostali izgledaju toliko jadno da je to žalosno.
Evo jedna zanimljiva statistika, svatko nek iz ovoga izvuče što želi...
Max Verstappen - 138 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 9.5% slučajeva.
Lewis Hamilton - 285 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 4.5% slučajeva.
Eh sad, kažu da je statistika kurva...Ovdje se nije gledalo tko je, tko nije 'kriv' nego čisto razlog odustajanja. Ali opet bode u oči to što Max ima isti broj takvih odustajanja u duplo manje utrka.
Sir woke je većinom startao kao prvi u najbržem automobilu pa je tvoja statistika ništa
A moraš uzeti u obzir da je Lewis većinu utrka proveo na prvom mjestu ispred svih pa nije ni imao priliku sudjelovati u više incidenata.
Sir woke je većinom startao kao prvi u najbržem automobilu pa je tvoja statistika ništa
Oho ne, ta statistika je svašta.
Maxić kad je prvi i ugodno vodi, onda se uspije sudariti sa backmarkerima. Očito onda postoji neka vještina i tu...
Gledam F1 od 1997. i mogu reći da lik ima spoj znanja, abnormalne sreće, Mercedesa koji vara na 9999 načina, koji su od svih brži 2 sekunde po krugu, a onda Ferrari dobije senzore u auto, pričamo o Hamiltonu koji nikada ne dobije kaznu, a ako je dobije ona je anulirana ili preslabom kaznom ili abnormalnom snagom Mercedesa.
Kao navijač Ferrarija vidio sam huliganske vožnje i Hamiltona i Maxa prema Ferrariju, a na najmanju grešku Ferrarijevi vozači dobiju kaznu.
Daj mi neki dokaz, link...o ovome što si naveo.
Evo jedna zanimljiva statistika, svatko nek iz ovoga izvuče što želi...
Max Verstappen - 138 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 9.5% slučajeva.
Lewis Hamilton - 285 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 4.5% slučajeva.
Eh sad, kažu da je statistika kurva...Ovdje se nije gledalo tko je, tko nije 'kriv' nego čisto razlog odustajanja. Ali opet bode u oči to što Max ima isti broj takvih odustajanja u duplo manje utrka.
Nije poštena statistika. Verstappen vozi od svoje 17-e godine dok je još tražija materinu sisu.
A moraš uzeti u obzir da je Lewis većinu utrka proveo na prvom mjestu ispred svih pa nije ni imao priliku sudjelovati u više incidenata.
A ima i još jedna stvar, kada iza sebe vide višestrukog prvaka u jakom bolidu većina vozača se "instinktivno" samo skloni u stranu koliko god imali pravo da se utrkuju... Tako se u Schummy vozao pored većine backmarkera jer je bilo kad ga vide "ajmo se sklonit da ne smetamo" i tako dok ne dođe neko ko se baš i ne sklanja...
Po tvojoj teoriji se vozaci Haasa uvijek sklanjaju s puta Vettelu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom. Ili vozaci Aston Martina Alonsu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom.
Ja bi samo rekao da se utrkuju na fer nacin, umjesto da na silu nesto pokusavaju postici. Za razliku od nekih vozaca, jel tako....
Po tvojoj teoriji se vozaci Haasa uvijek sklanjaju s puta Vettelu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom. Ili vozaci Aston Martina Alonsu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom.
Ja bi samo rekao da se utrkuju na fer nacin, umjesto da na silu nesto pokusavaju postici. Za razliku od nekih vozaca, jel tako....
Doslovce je Lando rekao da se nije ni pokusao boriti jer znaju da je toliko brzi od njega. Doslovce.
A sto se tice sklanjanja, Alonso mu se jedini nije sklonio zbog Ocona. Pa smo vidjeli sto smo vidjeli, ovo ostalo je znas da ne zelis biti "ona osoba" koja je Lewisu zeznula rekordnu titulu, nema te slj. godine u F1 sigurno.
Sto je i okej, Senni su se sklanjali, Schumacheru isto, Lewisu sada, to je jednostavno psihicki pritisak koji nikom u F1 ne treba.
I da, ni s Maxom se nisu borili u Brazilu. Ferrari je lagano u stranu svaki put se maknuo, nitko ne zeli biti krivac za neciji gubitak jer znaju da ova borba drzi F1 na zivotu.
Naravno da će se maknuti ako ovaj dolazi dosta većom brzinom ili znaju da ima dosta brži bolid. Kao sto se miču i drugim vozačima ako su brži, neovisno o tome tko su. Čemu riskirati kontakt ako unaprijed znaš da je ta bitka izgubljena, prije ili kasnije.
Pa nisu svi Max Verstappen da iz očaja krivudaju stazom lijevo desno da spriječe pretjecanje ili guraju suparnika van staze da bi nekog prestigli ili zadržali poziciju. Srećom.
Mercedes vara na 9999 načina i ne šalju se linkovi ili dokazi iti jednog od tih varanja. Najlakše je dati TD u nemoći. A Verstappena sam obranio od nepoštene statistike. Čovjek vozi od 17-e godine i logično je da u tom dobu radiš nepromišljene greške. I...opet TD.
Stvarno ste kao neki klinci od 12 godina. Svi su rano došli u F1, to što netko više vozi agresivno i ne mari za druge je njihov stil vožnje i zato je tu FIA koja će ih kažnjavati. Govoriti da se netko nekome sklanja zato jer ne želi biti krivac da je taj izgubio prvenstvo ili da se boje za mjesto u F1 je glupost. imaju svi ti vozači puno opcija gdje poslje F1, a i novci im nisu niti najmanje problem. To što se drugi maknu Verstappenu ili Hamiltonu je posljedica da se ne bore s njima za pobjedu, nego gledaju na realne mogućnosti gdje je njihvo bolid i s kojim ekipama se bore za konstruktorski poredak. To je posljedica toga da moraju štedjeti motor i da ne smiju zeznuti taktiku u odnosu na one s kojima se bore. To opet ovisi o gumama jer se jako lako iste unište
Po tvojoj teoriji se vozaci Haasa uvijek sklanjaju s puta Vettelu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom. Ili vozaci Aston Martina Alonsu, jbga svjetski prvak sa jacim bolidom.
Ja bi samo rekao da se utrkuju na fer nacin, umjesto da na silu nesto pokusavaju postici. Za razliku od nekih vozaca, jel tako....
Doslovce je Lando rekao da se nije ni pokusao boriti jer znaju da je toliko brzi od njega. Doslovce.
A sto se tice sklanjanja, Alonso mu se jedini nije sklonio zbog Ocona. Pa smo vidjeli sto smo vidjeli, ovo ostalo je znas da ne zelis biti "ona osoba" koja je Lewisu zeznula rekordnu titulu, nema te slj. godine u F1 sigurno.
Sto je i okej, Senni su se sklanjali, Schumacheru isto, Lewisu sada, to je jednostavno psihicki pritisak koji nikom u F1 ne treba.
I da, ni s Maxom se nisu borili u Brazilu. Ferrari je lagano u stranu svaki put se maknuo, nitko ne zeli biti krivac za neciji gubitak jer znaju da ova borba drzi F1 na zivotu.
Ali je to rekao za stint trku ili kako se vec zove a ne za pravu utrku. Sta bi postigao da se borio tada a zna da ce izgubiti? Rizikovati ostecenje bolida?
Mercedes vara na 9999 načina i ne šalju se linkovi ili dokazi iti jednog od tih varanja.
Najnovije, budemo vidjeli što na kraju bude ispalo.
https://f1.pulsmedia.hr/62586/amus-red-bull-je-otkrio-mercedesov-trik/
Mene zanima zašto su gledatelji sada veće pahulje nego ikada prije.
Čovječe za svaki kontakt na internetu se traže kazne i izbacivanje iz utrke. Mislim da bi moderni gledatelji zaplakali na utrke 80ih i 90ih. Lupilo u glavu moderno doba woke propagande. Muški vuku na dugine boje. Nitko više normalan.
Kao opasno je... Čovječe Formula 1 vuče korijene iz zračnih borbi drugog svjetskog rata, voze automobile pune goriva 300 kmh... naravno da je opasno. U tome je i čar F1. Da se boriš kao gladijator dok ti je glava u torbi.
Da su svi pi_ke bili kao danas onda nikada nebi imali najbolje vozače koje je formula 1 dala. Ispada da je Maxov potez protiv Hamiltona najopasnija stvar ikada za formulu 1.
Formula 1 ide u krivom smjeru. Pustite pahuljice da gledaju nešto drugo. F1 je krvav sport, laktovi se šire. Schumacher nije bio Schumacher jer je pazio da nekoga ne ozljedi.
Jos da maknu zastitne ograde, pa da pogine koji gledatelj. Kako bi to bilo super. Ko pravi gladijatori.
Jebo pravila, fair play, sigurnost, napredak. Dajte Balkancu krvi.
Ne baš krvi do koljena, ali bih rado da maknu asfalt mimo staze, samo trava, šljunak. Ne ove idiotarije sa crtama. Stavi tamo pijesak pa tko pređe crtu više se ne vraća.
Evo jedna zanimljiva statistika, svatko nek iz ovoga izvuče što želi...
Max Verstappen - 138 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 9.5% slučajeva.
Lewis Hamilton - 285 utrka, 13 DNF-a zbog sudara/incidenta, 4.5% slučajeva.
Eh sad, kažu da je statistika kurva...Ovdje se nije gledalo tko je, tko nije 'kriv' nego čisto razlog odustajanja. Ali opet bode u oči to što Max ima isti broj takvih odustajanja u duplo manje utrka.
DNF nema veze samo sa sudarima/incidentima... Pa Hamilton ima 6 sudara zadnje 2 godine, i od toga je jednom odustao (Monza), ali je izbacio Max-a i Albona iz utrka...
Radje nađi koliko puta je kaznu dobio Hamilton u tih 285 utrka (plus koliko trebao ali su ipak pustili da nema kazne) i onda ćeš dobiti pravu usporedbu...
Napraviti isto i za Sennu pa ćeš se iznenadit...
U konačnici ne postaješ sedmerostruki svjetski prvak, a da se ne boriš i rukama i nogama i laktovima a i nekad bezobrazno...
Zašto bi se iznenadio za Sennu? Pa on je bio vrlo vrlo prljav vozač, vjerojatno i precijenjen i to iz razloga što je prerano otišao, nažalost. Kao i svim drugim prvacima trebao mu je super-bolid da osvoji titulu, s tim da je jednu osvojio na perfidan način izbacujući sebe i Prosta. Ali kao što kažeš nekad moraš bit i bezobrazan za biti prvak, a on i Schumacher su tu bezobraštinu pokazali baš u trkama kad se odlučivalo o prvaku. To su im velike mrlje u karijerama.



