Kutak za ljubitelje Formule 1

 Meni je prejako bilo kad je Dijakovic rekao da neciji (nemogu se sjetit ciji) trkaci inzenjer govori engleski sa francuskim naglaskom i onda: "Cini se da nece biti listen very carefully, i shall say this only once". A kad nekada fula, nije mu za zamjerit. A Jergovic sa svojim podacima pruzi odlican uvid u stanje na stazi, u timovima itd.

Ali NeT-u je ovo prva realizacija F1 prijenosa (ako to nije i njihov prvi prijenos nekog sportskog dogadjaja uopce), pa sam sa prikazanim i vise nego zadovoljan. Pogotovo jer ne mogu vise svapski slusat, bilo da se radi o Sky Sportu, RTL-u, SF-u ili ORF-u. Ostale lokalne televizije nikada nisam gledao, ali cisto sumnjam da mogu bolje pripremiti prijenos od NeT-a.

Vjerujem da nam svima nedostaju i Novak i Blazicko. Nista ne sprjecava NeT da angazira i Novaka, jer nije vezan za HRT, a mogli bi i Blazicka s obzirom na koje niske grane HRT pada, pa da se to fino smontira kao na BBC gdje Jake Humphrey vodi treninge i kvalifikacije, a postoji zaseban dvojac koji komentira samo utrku.

Lorena Nosić bi bila idealna. Ona vozika rally u slobodno vrijeme

Jenan "brutala" od strane komentatora....

Kada je Jergović pred kraj rekao da režija izbaci posljednji blok reklama,a ovi nisu reagirali i tada nastupa Dijaković sa komentarom "Režija, faza 5" (tako nekako, a sve u vezi Vettelove komunikacije sa boksom i sličnom šprehom)... Fantastico

Tallahasee kaže...

dmanz kaže...

 

E svaka cast za odabir videa, Metallica rulz Inace vise bi volio vidjet takvo utrkivanje, nego svaki k.... ima neko pravilo. Nek se vise ljudi utrkuju. Stvarno mi nije jasno zasto netko ne bi mogao obraniti poziciju promjenom smjera vise od jednom. Ak moze nek se brani cijelu trku, a ovaj iza ak ima skilla nek ga predje. Totalno bez veze.

Inace zasto je Webber isao cetri puta u box? Kaj on stvarno te gume tolko dere? Nije mi bas drag taj lik i radije bi gledao Kobayashija u Red Bullu.

naravno da se moze branit pozcija, svatko ima pravo na cetiri ili pet promjene pravca, sto je po meni sasvim ok, a ostalo se kaznjava, barem na papiru - kmici nije prvi put da izvodi tako nesto, trebao je on bit kaznjen vec davno prije.

nije bas da volim Alonsa al sam dodir je cisti trkaci incident, po meni on nije zasluzio kaznu - tipicna politicka odluka, malo jednima pa stoga malo i drugima.

covjek uopce nije imao KERS, neznam sta su ovi u domacem prijenosu prenjeli al na BBC-u su jos u uvodnoj emisji javili da Webber ima neke raspravu s glavnim tehnicarem jer nesto ne stima...

Trka meni ispunila sva očekivanja, bilo zanimljivo, uzbudljivo, dovoljno preticanja, boxeva itd itd.

Renaultu svaka čast (ovaj put Nicku, i baš šteta za Petrova), bravo HRT, jedan bolid je skoro pa odvozio cijelu utrku, to će im biti ogromna hrpa telemetrije za proučavanje i učenje o bolidu. Vettel standardno dobar ( nije mi baš drago, ali mali je stvarno dobar u tom bolidu, i dok sve radi, i kad uđe u probleme), apsolutno mi žao Webbera, da je KERS radio bio bi puno bolji start. Alosno opet loš start, ne znam što je ove sezone, ali i u Australiji je imao loš start. Tj nije njegov start bio loš, nego odabir putanje, da je odmah išao lijevo nebi morao puštati gas da se ne zabije u Webbera, pa nebi ni pozicije izgubio, ali sve t otraži i malo sreće, a on je za sad na startevima nema u ovoj sezoni. Button pak napravio čak i spektakularan posao i mislim da to nikako nisu očekivali u McLarenu, kao uostalom i Webber koji je morao ima strava jaku psihu za ući u ovu utrku bez KERS-a, pogotovo nakon onakve Australije, ali na kraju ispalo fenomenalno. Petrov je imao jedan pravi kaubojski trenutak, i baš je fantastično ono izgledalo. Ali šteta zbog rezultata.

Kad sam gledao incident Alonsa i Hamiltona - špomislio sam uf, kud baš oni dvoje, i mislim si Alonso je sam kriv, nema se tu šta reć, iako nije to za kaznu, po meni trkaći incident, ali onda si mislim, pa ipak možda je bar za neku manju kaznu, jer ako do sad nije naučio koliko mu je bolid dugačak i širok pa kad će onda, a opet s druge strane ne smiju to kažnjavati jer će se previše paziti, i onda gledam usporenu snimku i čujem u jednom momentu prije dodira fino se čulo da je jedan od njih otpustio gas! Alonso očito nije jer se onda nebi zabio...tako da mi nakon što sam još par puta pregledao snimku na BBC-u sve više izgleda da je Hamilton tu kriv. Ali opet nije i je za kaznu, takve stvari se ne smiju radit dok ti netko vozi na mjenjaču! Normalno je da će i najmanje otpuštanje gasa rezultirat sudarom, a to je bilo na mjestu gdje se ide flat out. Međutim s druge strane Hamilton je bio ispred i on može što god hoće, dok se ne kosi sa pravilima. Na kraju mislim da bez obzira tko bio kriv radi se i dalje o trkaćem incidentu. Jer nit je Alonso namjerno zaderao u njega, nije lud da si izgubi utrku zbog toga, nit je Hamilton toliko blesav da se dovede namjerno u situaciju da ga netko razbije. jednostavno kriva procjena i ajmo dalje.

EDIT: eh da, nakon utrke, dok sam čekao da počne konferencija za novinare, prebacio sam malo na naše lokalne, i mogu samo reć...ona voditeljica...WTF??? Jel ono neki android, humanoid, ili šta je ono, pa jel nisu imali neku normalnu ljudsku osobu koja zna micat mišiće lica, i normalno barem govorit ako već niš drugo...

Evo i moje PR službe :)

Zabavna utrka, od Weberovog ajme lošeg starta pa do kraja. Kobayashi mi je bio zakon, F1 mora uvijek imati jednog Takumu, Sakuna kojima nitko nije rekao da im bolid ne valja pa pretječu "brže" od sebe.

Kazna za Alonsa i Hamiltona nepotrebna, sami su sebe dovoljno kaznili (osim što su oboje vjerojatno plakali preko radija tražeći kazne za ovog drugog, kao što uvijeke rade, Lewis blocked me!!!! Alonso hit me!!!, reći ći te mami) Meni je super vidjeti te vozače kojima je približavanje rivalu crvena krpa i pomračenje uma.

Mercedes , ništa od njih. I naravno, Leteći Rus me malo uplašio, kad sam ga vidio kako sa strganim volanom i dalje pokušava upravljati, ali let mu je play of the day.

Za prvenstvo je odlično što RBR ipak ne dominira toliko da im nitko neće moći zaprijetiti, jedino što sam očekivao da će to u početku sezone biti Ferrari, a ne McL.

Eto, i ja sam htio ispasti pametan.

Nemoj bit naivan. Jako dobro znaju na HRT-u kolka je bila gledanost F1 i da je i u Hrvatskoj to uvjek bio jedan od najgledanijih sportskih dogadjaja. Ali radi se o tome da su ugovori s FOM-om transparentni i da su otkupili prava dobili bi racun i ne bi mogli muljat i kalkulirat, kao sto to rade sa vecinom programa. I Brunek npr. ne bi mogao ic na sve bolje skijaske staze, prenosit s mjesta dogadjaja....... Jednostavno sad im je jos i ostalo vise love u dzepu koji mogu lijepo podijelit medju sobom. A ti placaj buraz 80 kn mjesecno. Da, nacionalna sramota jer placamo lopove, ali nitko da bi rijec reko.

Pise na Indexu...

Kako je NeT prisutan u samo 47 posto domaćinstava, jer nije nacionalna televizija, teoretski bi share bio duplo veći da je prisutan u svim domaćinstvima i share bi tada vjerojatno iznosio čak 15,54 posto.

Kakva je to retardirana logika? Brojevi se "vade" tek iz onih kucanstava koja su ukljucena u AGB Nielsen. Sva kucanstva koja su sudjelovala u mjerenju se nalaze u zagrebackoj zupaniji, dakle imaju NeT televiziju. Bojim se da neki ne shvacaju kako funkcioniraju postoci.

Glup sam sto sam uopce klikao na link koji vodi na index.hr.

DRS Shangai: Fia je odlučila da će aktivacija DRS biti samo na dijelu dugog ravnog dijela staze između zavoja 13 i 14. Više na F1 fanatic.

Zbilja više ne znam što misliti od tom krilcu. S jedne strane fakat daje jeftino zadovoljstvo jer ima pretjecanja i ne daje 100% prednosti za pretjecanje, već se vozač mora potruditi. S druge strane, stvara umjetnu razliku među bolidima (mislim one kojima je otvoreno u odnosu na one kojima je zatvoreno), a ako je već dozvoljeno ne kužim zašto ne daju vozačima da ga koriste na kojem god dijelu staze žele i koliko puta žele.

Da,a a zbog flexibilna prednjdnjeg krila u Red Bulla se dize prasina,zamisli,lol

To je apsurd,umisto toga,mogli su ukinit pravilo o samo jednoj promjeni smjera dok se branis (ako se ne varam) i pustit da se utrkivaju ko ljudi,a ne kaznjavat ih za isto

Budi sretan ako ostane i V8 jer najavljeno je da će 2013 doći V4 1.6 motor!

Joco55 kaže...

Budi sretan ako ostane i V8 jer najavljeno je da će 2013 doći V4 1.6 motor!

Nek stave neki iz Tomos Automatica. Jbt idu mi na jetra. Sad ih kao ekologija brine. Di su bili kad su bolidi gutali 70 litara na 100 km?

Ma nek im ukinu volan i nek upravljaju mislima kad već toliko filozofiraju.

Meni cak ni ne ide na zivce toliko KERS (ima nekakvog smisla i nije lose). Glupa stvar je sto traje 6 s po krugu (da mi je znati koji je debil to smislio) - pa, kad ga vec imaju, neka traje dok se ponovno ne napuni, valjda je to logicno. Takodjer je ogranicavanje broja okretaja totalna glupost, ali svejedno manja od ukidanja V10 (kako ih je samo lijepo slusati). Zatim, nedostatak nadolijevanja goriva je totalna glupost i nema svrhe. Takodjer nije dobro sto postoji samo jedan dobavljac guma. DRS isto nije toliko los, ali kad bi ga se moglo uvijek koristiti (kada vozac hoce). Stvarno se medju svemu ovome svojski trudim da nadjem barem jednu BAŠ dobru stvar. Jedino mozda grafike koje pokazuju sve sto se na stazi dogadja.