Pokrenuta kampanja "Dan bez mobitela u prometu"

Uzimao bi vozačku svakome tko je na telefonu dok "vozi"

i onda će se opet naći budala koji će pisati da se vrši pritisak na ljude od strane policije nebitno što su u prekršaju jbg nikad zadovoljni

da je zakona barem bi bilo kao u americi 3 pa u zatvor ili još gore da se auto smatra oružjem pa bi išlo recimo ako prometna nasreća pod alkoholiziranom stanju da se smatra ubojstvom sa predumišljajem 

isto tako da su kazne prema visini dohotka što je nekome 300-3000 kn a vozi auto od milijun kuna i još tome plati na licu mjesta pa dobije 50% popusta 

Pričanje na mobitel donekle i razumijem (iako ne odbravam), ali za pisanje SMS-ova u vožnji trajno bi oduzimao vozačku dozvolu (kod nas nažalost nema takve kazne), kad bi se pročulo, drastično bi se smanjio broj ljudi koji to rade.

Nije mi jasno kako netko može vozit i tipkat poruke... već sam se par puta vozio i gledao vozača iza ili pored mene kako tipka... neprestano... to je najveći problem, koji sam najviše primjećivao na motoru... na motoru sam odmah znao dal netko tipka ili ne, i taj je bio opasan...

Ne voli svatko aute.... 

Jeli ti to ozbiljno misliš ili ti je dosadno pa malo trolaš?!

Kakve veze ima to što je 'mobitel danas osnovno sredstvo za razgovor, navigaciju i većinu potreba' sa sigurnošću u prometu?! Čak i razgovor sa suvozačem (koji nije kažnjiv zakonom) može biti opasan jer neki vozači toliko gestikuliraju i komuniciraju sa suvozačem na takav način da predstavljaju opasnost i za sebe i za druge sudionike u prometu.

Kad mobitel koristiš kao navigaciju onda ga ne držiš u ruci, i samo povremeno pogledaš na ekran (uglavnom slušaš zvukovno navođenje), i ne odvlači pažnju toliko kao vađenje mobitela iz džepa - javljanje - vraćanje mobitela u džep, ili još gore - pisanje SMS poruka.

Kakva je to 'većina potreba' koje ti zadovoljava mobitel, a prijeko su ti potrebne za vrijeme vožnje automobila?

Uočavanje vozača koji drže mobitel na uhu ne da nije 'teško normalnim načinom detektirati' nego se uoči bez problema u par sekundi, a i lako je snimiti kao dokaz na sudu.

Kazne (i to visoke) su, na žalost, jedini način da svi oni koji olako uzimaju korištenje mobitela tijekom vožnje, uvjere da to baš i nije pametno činiti. Da je onaj momak koji je pregazio par automobila  u tunelu znao da zbog pisanje SMS-a u vožnji može izgubiti svoju mjesečnu plaću, dva puta bi promislio prije nego što bi posegnuo za mobitelom. Nema bolje svjesti od one koja te spopadne kad te udare 'po džepu'.

Pokrenimo akciju,"Dan bez "Motorola" u prometu". :-)

Sjedanjem za upravljač upravljate pasivnim sredstvom za ubijanje.

Kada u nesreći dođe do težih tjelesnih ozljeda ili smrtnih posljedica sustav automatikom radi protiv vas kaznenu prijavu.

- Ako ste bili trijezni, normalni i niste koristili mobitel, već ste pozorno gledali ispred sebe, no niste ispošrovali u križanju prednost prolaska, dobrano će vam prisjest kaznena prijava.

- Sad se zapitajte koliko će vam tek prisjest kad se vještačenjem ustanovi da ste oduzeli prednost na križanju zbog korištenja mobitela ili par destilata od hmelja.

Organi progona i da vas ne gone kazneno, dovoljno je to što ste unesrećili nekoga u drugom vozilu. I u drugom vozilu nije nužno da bude mladić atletske građe kojem će zarasti slomljena potkoljenica za mjesec dana...u drugom vozilu mogu biti djeca od tri godine u sjedalicama..i ona nisu mladići atletske građe...njih više nema.

markoal,

Upravo zato što nije moguće jednostavno uočiti i sankcionirati baš sve vozače koji koriste mobitel tijekom vožnje, kao što nije moguće niti znati da li je vozač pod utjecajem alkohola ili opijata, bez zaustavljanja i testiranja, jedino visoke novčane kazne (i eventualno oduzimanje vozačke dozvole na duži period) mogu 'motivirati' vozače da ne prave gluposti. Jer je većina ljudi u tom slučaju svjesna da će, ma koliko mala bila vjerojatnost da budu uhvaćeni, skupo platiti takvo ponašanje.

Danas je tehnologija uznapredovala u tolikoj mjeri da nije veliki problem pokriti kamerama najprometnije dijelove gradova, i kvaliteta snimki je dovoljno dobra da se jasno može uočiti vozač koji drži mobitel na uhu, ali ni to nije dovoljan razlog da natjera vozače na nekorištenje mobitela u vožnji, ili da ne prave prometne prekršaje (npr. iako je centar zagreba 'premrežen' kamerama, i vozači to uglavnom znaju, opet prave prekršaje i grad Zareb im naplaćuje kazne). Visoke kazne su ti ipak puno efikasnije.

Sa ovim zadnjim dijelom se ne slažem (da će vozač koje je policajac već zaustavio, kasnije voziti puno neopreznije), jer iz iskustva znam da MUP uglavnom radi kampanjske akcije, i kada vidiš jednu patrolu, jasno ti je da ćeš nakon par minuta vožnje vidjeti i drugu, jer u tom slučaju sve raspoložive patrole 'operiraju' po cijelom gradu. A ako te prilikom zaustavljanja policaijac i kaznio, pa još ako je kazna visoka, tek onda postaješ svjestan koliko je bitno voziti po pravilima.

 ovi ljudi "samo" telefoniraju...

imaš isto tako i istraživanja sa vozačima koji telefoniraju na mobitel i pola toga ne vide na cesti

Svaka čast prijatelju. 

 Kad rođo Mato iz Ercegovne dobije otkaz u policiji