naravno ali u b segmentu je dizel mrtav, u c segmentu vrlo brzo, zapravo ih samo još njemci imaju.. exec "long range" klasa auta bu se možda još držala do kraja desetljeća, ali također sve više u mhev i phev opcijama.
naravno da će se još (a i najduže) zadržati u transportu.
Upravo to, u jeftinom segmentu gdje se moze raditi sto hoce i ljudi ce pognut glavu jer nemaju izbor. Evo imaju slomove oko EV fondova, trgaju se po prvog kineza za ustedit 9000€ i onda popusit 15 za 2g.
Tko ima lovu, imat ce prilike vozit dizela jos 10-20g. A onda i ovako dolaze drugi tipovi goriva i EV opet ide u zaborav.
Tko ima dat 50-100k eur za auto, njega boli ona stvar koliko kosta gorivo, radije ce placati gorivo i stediti vrijeme, nego se zafrkavati sa kojekakvim poticajima, punjacima itd. Svabu dizela ces prodati i sa 200-300k km prilicno lako, strujica kad istekne garancija se smatra kao otpad.



, ali problem su naši auti
