Auti - ultimativna tema

 Imas sad direkt akciju na njihovoj stranici, ultimate za oko 100 eura, godina dana neograniceno. Sve na klik dva aktiviras, automatski ti preoozna auto i sta sve mozes otkljucat i zakljucat + ostala dijagnostika. Imas i jeftinije pakete s ogranicenim brojem bodova, pogledaj na stranicama njihovim. 

Ja samo Car Scanner od tih mobilnih dijagnostika koristim. Otkljucao sam svakakvih cuda na frendovim autima za sto su drugi likovi trazili 50E za minut posla.

 
Samo da se referiram na ovu potrosnju.. Jednostavno nema sanse.

To an idealnoj otvorenoj cesti ako izvuces budi sretan.

Grad ispod 7 nemoj racunati a i to je upitno, prije bih rekao cak 7.5 po gradu neka najniza.

Na otvorenoj se moze spustiti ako se licka pedala gasa.

Ja imam 1.4 karavan dsg 2018g 150ps i ispod 6.5 je skoro nemoguce dobiti ga u idealnim uvjetima.. tu i tamo 6.2 ali to je skoro pa u tvornickim uvjetima.

U gradu 8L, DE-HR 750km u jednom smijeru 6.8-7.3L.

Ne zaboravi, benzinac je to i u gradskoj voznji ili voznji sa puno oscilacija u brzini (nije prazna magistrala pa ga 90kmh drzis non stop) potrosnja raste osjetno.

Ovo sto si ti naveo za potrosnju je za za dizela u gradu.

 Mogu ti sam reci kad probas javi se, do ta lupas napamet, ja ti kazem svoje iskustvo kao netko tko vozi velik raspon motora i snaga, a ti kazes da neema vetze s vezom, ok što si ti vozio pa me razuvjeri.

Evo maknimo ev iz usporedbe, bmw od 265 ks je daleko ugodnije voziti nego forda od 100 ks, ne mislim na luksuz nego stvari vezane uz pogon.

Dovoljno i dobro ili odliucno su razlicite kategorije, Ti se zadovoljis s dovoljno i ok, tvoj odabirm ali ne mozes reci da je to svima ok tj da nije ljepse i komfornije voziti jaci auto.

 Ne govorim o cijeni vozila, to je individualno. Isto tako nisam ciljano kupovao aute s određenom snagom, uzeo sam vozila koja su me se svidjela. 

Razgovor je krenuo jer je komentar bio da što kome treba više od 150 ks jer svi kao moraju divljat po autoputu 180 km/h , na što sam ja odgovorio da više konja ne znači divljanje po autoputu nego agilniji auto kojeg je lakše vozit. 

Naravno da manjem i laganijem autu treba majne snage. Svatko odlučuje što mu je bitno i što želi platiti, u to ne ulazim. Istotako svaki auto će odvesti od točke a do točke b, to opće nije sporno. 

Kod EV-a je poprilično lako dobit veliku snagu i oni su u startu večinom već poiprilično jaki i astartniji od ICE  , ali EV vs ice je sasvim druga priča i što kome odgovara.