Auti - ultimativna tema

Ali neznate da je najgori grip kad je mokro a nije kiša? Kao da vozite po ledu. Kad je pljusak imate grip-a. A kad je tek počela padat kiša, dok nije skroz smočilo... naš kako su se sudarili lipo. Točno se vidi neznanje.

A ovo za downshiftanje u automatiku... kad se zaustavljaš sa mjenjačem, ide niža, vaga, da koči i sa motorom plus kočnica. Ovde i po suhom, vidimo i ja i žena da mu treba dugo da se zaustavi. A toyota nova... točno osjećaš da koči u višim brzinama. Nema to veze sa autom.

Samo ću reći što sam rekao ženi. Kad je mokar kolnik a ne pada kiša, nemoj vozit automatik. Oprostite na upadici, ali eto, kolega forumaš, ako nije greda... :)

Znači isprid mene se sudarili, ka dva idiota, glup gluplji. Mislim, kako voze glupo. I ja iz umjerene vožnje, skoro pa spore vožnje, kočim, namjerno ne držim nogu non stop na kočnici zacimentanu jer bi mi blokalo kola i prokliza bi ravno u njih, znači znam kočit, vozim simulacije vožnje 15 godina, vozim auto 20 godina, nikad sudara imao. Skroz skuliran, smiren, svjestan situacije oko sebe. Ali džaba ti sve kad auto koči iz 7. brzine, ili 6., 5., šta ja znam... nebitno, i ako znaš kočit ćeš kočit jako dugo iz tih brzina u tim uvjetima. Dugo u kontekstu situacije. Sa mjenjačem bi bacia nižu ili 2 niže, kočicnica -  zaustavio bi se u metar ako treba, ako mi izad nema auta... 

Srećom uspio je nekako stat ali brate, da nisu nove gume, abs, štajaznam, da su bili bliže - eto još jedan idiot. 

Tako da sekvencijalni obavezno u takvim uvjetima, jer se nećete moć zaustavit. Plus mi je veća kontrola i veći užitak vožnje, tek sad osjetim auto. Gušt na volanu mjenjat.

ne znaju oni. nisu nikad automatika vozili po kisi.

 Ne po kiši, nego onaj kratki trenutak, kad je tek počela padati kiša i još nije potpuno smočila kolnik. Znači da su bili bliže (a bili su toliko daleko da se mogao šleper zaustavit),  novo auto, famozna toyota koja je na glasu po sigurnosti, ful oprema - bespomoćno gledaj kako se ne zaustavlja i kako ne možeš ništa. To je znači ekstremna situacija, corner-case. Ali općenito, u lošijim uvjetima sa automatikom? Ne mora bit - ali ono, poginit učas. Možda nema svako auto sekvencijalni uz automatik, ne kužim se. Oprez.

Ako je kvačilo jel nebi onda u svim brzinama tresao

 Prema slikama, potrebno je, volan pogotovo.  Ha vidi, meni ne ide nikako bronza na crno auto, to jedino vidim na Subaru Imprezu plava boja na bronzu/zlato... Al svakako to je tvoje auto, stavi felge od Fiat Multiple ako zelis i boli te neka stvar ko ce sta rec 

 Bolje zakočiš sa automatikom nego ručnim mjenjačem? Hm...

Zapitaj se zašto se u sportskoj vožnji, znači rally/formula/nascar, se nikad neće maknit od benzina, i da ga zabrane za civilnu vožnju - i nikad se neće maknit od ručnog mjenjača i kvačila. Zašto bi to netko radio. Kao da si mu nogu otkinia.

Učio si u autoškoli, ako si u 4. brzini i moraš se zaustavit. Kako se zaustavlja? Downshift u 3. pa vaga/kočnica, 2. vaga/kočnica, 1. vaga/kočnica. Ne da se zaustaviš nego zacimentaš auto za podlogu. Evo baci odma u drugu, vaga/kočnica, već si dole ohoho km/h. Ne trebaš ni u prvu ako su dobri uvjeti i povoljna situacija. Automatik jednostavno ne može tako reagirat. Nije auto platforma za umjetnu inteligenciju da ima sustav za to. To su predefinirane postavke koje rade u 90% slučajeva. I, kad već spominjem AI, eno u dokumentacu je bilo, super računalu treba 8 sekundi da bi izračunao idealnu putanju u odnosu na vozača. To ti sve govori. 

Ne osjetiš u kojoj si brzini?

I čimpanza bi osjetila da je u 1.-2. brzini ili u 4.-5., jel ti to ozbiljno?

Sekvencijalni je fora, daj, ali samo sam ga naveo kao alternativu automatiku za bolju za kontrolu vozila u lošim uvjetima. Jeli ja to ispadam da se hvalim možda? Pa dajte, nije valjda da ću se hvalit sa toyoticom malom, a šta ljudi voze sve, alo.

Ja volim doć na forum i podjelit svoje iskustvo, dolazim tako 15 godina. Ubijte me 

Edit: ustvari ne znam, jeli formula ima sekvencijalni i kvačilo. Ali dobro, to je bolid. Uglavnom, shvaćaš poantu. I da ima neće sigurno automatik.

 Nisi nikada čuo za F1 na volanu? jer upravo je tako nastao paket opreme F1 jer u formuli se brzine mjenjanju na gumb na volanu
F1 ima automatski sekvencijalni mjenjač

 Bolje zakočiš sa automatikom nego ručnim mjenjačem? Hm...

Zapitaj se zašto se u sportskoj vožnji, znači rally/formula/nascar, se nikad neće maknit od benzina, i da ga zabrane za civilnu vožnju - i nikad se neće maknit od ručnog mjenjača i kvačila. Zašto bi to netko radio. Kao da si mu nogu otkinia.

Učio si u autoškoli, ako si u 4. brzini i moraš se zaustavit. Kako se zaustavlja? Downshift u 3. pa vaga/kočnica, 2. vaga/kočnica, 1. vaga/kočnica. Ne da se zaustaviš nego zacimentaš auto za podlogu. Evo baci odma u drugu, vaga/kočnica, već si dole ohoho km/h. Ne trebaš ni u prvu ako su dobri uvjeti i povoljna situacija. Automatik jednostavno ne može tako reagirat. Nije auto platforma za umjetnu inteligenciju da ima sustav za to. To su predefinirane postavke koje rade u 90% slučajeva. I, kad već spominjem AI, eno u dokumentacu je bilo, super računalu treba 8 sekundi da bi izračunao idealnu putanju u odnosu na vozača. To ti sve govori. 

Ne osjetiš u kojoj si brzini?

I čimpanza bi osjetila da je u 1.-2. brzini ili u 4.-5., jel ti to ozbiljno?

Sekvencijalni je fora, daj, ali samo sam ga naveo kao alternativu automatiku za bolju za kontrolu vozila u lošim uvjetima. Jeli ja to ispadam da se hvalim možda? Pa dajte, nije valjda da ću se hvalit sa toyoticom malom, a šta ljudi voze sve, alo.

Ja volim doć na forum i podjelit svoje iskustvo, dolazim tako 15 godina. Ubijte me 

Edit: ustvari ne znam, jeli formula ima sekvencijalni i kvačilo. Ali dobro, to je bolid. Uglavnom, shvaćaš poantu. I da ima neće sigurno automatik.