Auti - ultimativna tema

Pa da se to lako izračunat, evo recimo za taj gore E60 545i.. ako sam negdje falio nek me netko ispravi

Tehnički + osiguranje s 50% bonusa - otprilike 4000-4500kn

gume 225 50 r17 - oko 900kn komad, skupa s montažom zaokružimo na 4000kn (x2 ako se imaju dva setupa, ljeto/zima) 

Mali servis, ulje(8litara), filter zraka, ulja - otprilike 1000kn sve skupa

Potrošnja 12-15l - uzmimo best case scenario nekakvih 12l prosjek, na 15k km to je oko 16 000kn

Znači godišnje uz 15k km i nove gume svako 4 godine/60k km ispada oko 22 000kn. Mjesečno ~1900kn. Za druge dijelove, diskove, amortizere itd. nemam baš volje tražit sad. 

Vise sam vidio idiota u fiatima, pogotovo u hgt-u nego u bmw i audiju zajedno.

 Mene je otprilike slično koštalo prve godine s mojim mercom.

Rega+osiguranje 4200 kn,

Redovni servis (800 kn)

(*) Pakne i gumice za cilindre (900kn)

(*) Boca za antifriz (250 kn)

(**) Gume 2 seta (cca 7000 kn)

(**) Novi radio sa kamerom (3500 kn)

(**) Reparacije kože (800kn)

*    izvanredni servis

**  dugoročno ulaganje

Dakle, sigurnih troškova na godišnjoj bazi oko 5000 kn (rega + redovni servis) + izvanredni troškovi. I jasno, svake 3-4 godine dodatni trošak guma te veliki servis svakih 60-80 tkm. I sve ovo za motor 5 cilindara. Da je riječ o 8 cilindara nema šanse da bih ga vozio. Ako ništa drugo potrošnja goriva bi me dokrajčila (cca 15 litara) dok ovaj moj uzme u prosjeku 8.

 A zamisli da voziš novi auto i plaćaš još kasko 2000-5000 kn godišnje (ovisno o marki auta).....

Hmm. e220 godišnje je oko 10k kn s regom i servisima. ima malo km pa nismo niš mjenjali na njemu još. gume su oko 4 i pol soma. zimske su nes jeftinije. 

Za forda je rega ravno 3k kn. Gume ljetne su bile 2100kn, zimske oko 2600kn. Mali servis je 700-800kn. Kocnice i plocice su oko soma kn. Vanrednih popravaka imam ispod 500kn godišnje. Zapravo imam veći trošak na žarulje nego na popravke. 

Da živim od svoje trenutne plaće merca bi mogao normalno održavati i voziti al si vjerojatno nebi mogel uzet ili kasko ili "premium" gume. Da živim od trenutne plaće i da pribrojim sve prihode sastrane (izuzevši zaradu od rentanja apartmana) aka second job, mogao bi komotno jaći/skuplji auto.

No trenutno mi moj auto ne predstavlja neki pretjerani trošak i u potpunosti me zadovoljava u smislu da mogu od točke a do b komotno, relativno jeftino i relativno brzo. Tak da za sad ford cist ok za daily drajver. A za gušt motor.

 ma mislil sam set a ne komad.

Te gume ne idu na w211.

Maksimalno R19, i to ako imaš makinu u rangu E350 - E500.. A ovo na slici se i vidi da ne paše.

To je u americkom stilu, bez skretanja

 Dva kineza s prebivalištem u Njemačkoj...skupa 100kg težine? Kein problem  

Bitno je da komadi primijete auto, a to što pod škripi usred "akcije" nema veze

Air ride baby.. dižeš ga koliko god treba. Nikakve opruge..

 Sitnica, sve se da popraviti...

Javi se ovom liku "Poliranje i uređivanje felgi P&Z" na Fejsu

 evo ti glavnog i odgovornog

I još je kretenčina počela bježati. Čudi me da mu nisu okrenuli koljena i rekli da je od sudara..