i kaj onda? motor je s 4 takta, mozda i vise opterecen od motora u autu. ne u ni jedan quad nejde ATF ulje jer to a automatskom getribom nema veze. Vec ide 75-80W90 GL5 sintetika (kao u moga koji btw ima cvt). Ili ide motorno ulje za motocikle tipa 10w40 s dodatkom aditiva za kvacila u ulju. I ne interval nije komedija kratak i getriba nije iz lego technicsa nego ti ocito nemas pojma koja se naprezanja stvaraju i u kojim uvjetima jedano quad ili atv vozilo odrađuje posao ili vožnju.
Nema nikakva placeba. Ja posjedujem motor. dal sam za njega novce. i hocu da je 100% ispravan. A tih 250kn u 6mj mi ne predstavlja minimalni tj nikakav trosak a ja cu s tim minimalnim troskom samo prosirit vjek trajanja quada tj njegovih vitanih djelova.
Osim toga pitaj ekipu s TGB-quadima koji su mjenjali ulje na 2k km kak im ljepo diffovi pucaju. a recimo ekipa koja je mjenjala na 1k km i manje vozi vec isti diff 20tkm i ne tuli ni lupa. a po knjizici se mjenja na 5k km.
osim toga. postavi se u poziciju da mos birat popit frisku vodu ili onu koja stoji u casi vec 1dan. Obadvije su dobre za popit ali friska iz slavine je ipak bolja i ukusnija a i vrlo vjerojatno i zdravija.
ma tvoja stvar oces li svakih 1000km minjat sve tekucine i filtere i na autu...
ali ako ti djelovi pucaju, a ipak bi diff triba bit mrcina u getribi onda je ocito taj diff za k...c a ne za quad...
