Mozda je drift/wrc on budget?
kad smo kod guma...nedjelju bila impreza na kronometru...auto poluserijala, ali predivan...gledam malo dal vozi na 888icama ili mozda yokohamama ili nesto...kad vidim...HIFLY 225 40 18 (slovenac je)
Nikad neću razumjeti ljude koji nemaju novca za dobru gumu a voze dobar auto
Necu ni ja, ali valjda on ima racunicu - ipak mu set dobrih guma dodje barem 2 do 3 puta skuplje... ovaj hifly mu je 400kn, a Dunlop, Michelin, Bridgestone i slicne su od 800-1300kn po komadu...
Osim toga, masu tih ljudi kupi auto za pokazivanje, a na kraju ga voze ka najveci papci...
ne pretjeruj, 430kn dode u 195 45 16 dimenziji...u njegovoj sigurno 550-600...opet puno manje od 1500 koliko bi dosla prava guma...ali svejedno voziti auto od 250-300ks sa takvim gumama :D
ja sad moram na C4 nesto staviti, 225 45 17, iako je standardna dimenzija 205 50 -.-
Ak vas kaj tjesi. Ja moram kupiti 12 guma 
Ne, al ovo eco u nazivu mi se bas i ne svida.
Nije rijec koja upucuje na kvalitetu.
Danas to ima skoro svaka standardna guma u entrly level razredu, pa tako i conti ecocontact koja je najbolja guma u klasi :)
ne pretjeruj, 430kn dode u 195 45 16 dimenziji...u njegovoj sigurno 550-600...opet puno manje od 1500 koliko bi dosla prava guma...ali svejedno voziti auto od 250-300ks sa takvim gumama :D
ja sad moram na C4 nesto staviti, 225 45 17, iako je standardna dimenzija 205 50 -.-
evo i link http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/hr/auto-gume/seznam/0-004-225-40-18
hifly je 408kn
bridgestone je 728
dunlop 816
goodyear 830
continental i michelin 904
meni na capturu su 205/60/16, a upisana je jos i sluzbena 205/55/17, ali ova varijanta 225/45/17 je znatno jeftinija i planiram je atestirat. Vec na jednu gumu se isplati ako govorimo o premium gumama, jer ne vozim na livim gumama...
Pa ono, pouzdano gradsko vozilo, prošao sam sa svojom 150k i riknuo je samo razvodnik paljenja - cijena 100 eura sa radovima u ovlaštenom.
HOću reći, tu negdje je po cijeni stara cca 12 godina ili možda nađeš noviju mk7 po sličnoj. Ako te brine potrošnja u gradu, tu je stanje dosta loše cca 8,5 l benzina zimi ili kuna po kilometru po gužvi cca.
Da li je bolji neki Francuz ili Talijan za te novce ili s druge strane 30 godina stara kanta npr golfer, ne znam.
ne pretjeruj, 430kn dode u 195 45 16 dimenziji...u njegovoj sigurno 550-600...opet puno manje od 1500 koliko bi dosla prava guma...ali svejedno voziti auto od 250-300ks sa takvim gumama :D
ja sad moram na C4 nesto staviti, 225 45 17, iako je standardna dimenzija 205 50 -.-
evo i link http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/hr/auto-gume/seznam/0-004-225-40-18
hifly je 408kn
bridgestone je 728
dunlop 816
goodyear 830
continental i michelin 904
meni na capturu su 205/60/16, a upisana je jos i sluzbena 205/55/17, ali ova varijanta 225/45/17 je znatno jeftinija i planiram je atestirat. Vec na jednu gumu se isplati ako govorimo o premium gumama, jer ne vozim na livim gumama...
Nisko profilne gume na SUV?! (super ugly vehicle) 
Koji je smisao?
Nisko profilne gume na SUV?! (super ugly vehicle)
Koji je smisao?
Ka prvo, Captur je crossover, nije SUV niti pokusava to bit.
Ka drugo, na njega tvornicki idu 205/55/17 gume koje su same po sebi jednako niskoprofilne ka i 225/45/17, a s obzirom da se iscudjavas, ocito ne znas kako se racuna visina gume.
A smisao, ako pitas zbog cega sira guma, je u popularnosti gume, izboru i cijenama.
Michelin Primacy 3 91W, 205 - 1034kn, 225 - 823kn
Goodyear EfficientGrip, 205 - 950kn, 225 - 680kn
Continental SC-3, 205 - 1118kn, 225 - 810kn, a u 225 ima i SC-5 za 773kn, a u 205 ima PC-5 za 1036kn.
Atest guma kosta 300kn. Ko misli vozit na dva seta guma (litnji+zimski) u svakom slucaju triba uzet jos i felge, ali ako planiras vozit auto duze vrimena, svakako se isplati ic na jeftiniju dimenziju koja btw, ima i puno vise izbora.
Jasnije?
Ka drugo, na njega tvornicki idu 205/55/17 gume koje su same po sebi jednako niskoprofilne ka i 225/45/17, a s obzirom da se iscudjavas, ocito ne znas kako se racuna visina gume.
Prevelika ti je razlika promjera kotača unatoč tome što je šira (23mm ilitiga 3.5% manji kotač sa setupom koji planiraš uzeti). Morao bi uzeti 245 širinu da kompenziraš gubitak visine kako bi imao isti promjer kotača..
Ka drugo, na njega tvornicki idu 205/55/17 gume koje su same po sebi jednako niskoprofilne ka i 225/45/17, a s obzirom da se iscudjavas, ocito ne znas kako se racuna visina gume.
Prevelika ti je razlika promjera kotača unatoč tome što je šira (23mm ilitiga 3.5% manji kotač sa setupom koji planiraš uzeti). Morao bi uzeti 245 širinu da kompenziraš gubitak visine kako bi imao isti promjer kotača..
Ovisi i s kojom gumom ga usporedjujes... Npr. 225/45/17 je identicna po visini s 195/65/15 koja je takodjer jedna od mogucih guma za Captura.
...
hoćeš reći da renault preporučuje 2 različita promjera kotača za isti auto? ne bih rekao..
hoćeš reći da renault preporučuje 2 različita promjera kotača za isti auto? ne bih rekao..
it gets better!
za megane-a (u jednoj od inkarnacija), takodjer za pocetnu gumu imas 195/65/15 pa sve do 18 cola
I ne samo to, vec su profili guma ravno za 5 nizi... Captur-Megane 205/60/16-205/55/16 i 205/55/17-205/50/17
Tako da je renault ocito jako cudna firma s cudnim izracunima...
...
hoćeš reći da renault preporučuje 2 različita promjera kotača za isti auto? ne bih rekao..
renolt ko renolt nemoj se ništa iščuđavati na njih
za megane-a (u jednoj od inkarnacija), takodjer za pocetnu gumu imas 195/65/15 pa sve do 18 cola
I ne samo to, vec su profili guma ravno za 5 nizi... Captur-Megane 205/60/16-205/55/16 i 205/55/17-205/50/17
Tako da je renault ocito jako cudna firma s cudnim izracunima...
a daj mi objasni zakaj gledaš dimenzije za svoj auto na site-u proizvođača guma? nije li to redikulno.
npr. po našem zakonu možeš i bez atesta u prometnu upisati sve dimenzije koje se mogu montirati na taj model. a model je jako generalna stvar, jer npr. megane RS-T je skroz drugi auto od neke osnovne verzije.
a ako hoćeš da ti auto izgleda smiješno, onda slobodno kupi 23mm manji promjer kotača pa buš vidio kako to izgleda imam doma negdje sliku kada sam na svoj auto montirao jednu felgu sa gumama koje su došle na njima, presmijeh. a razlika nije bila toliko drastična kao kod tebe. mislim da su bile 205/40/17 nasprem mojih 215/45/17.
a daj mi objasni zakaj gledaš dimenzije za svoj auto na site-u proizvođača guma? nije li to redikulno.
npr. po našem zakonu možeš i bez atesta u prometnu upisati sve dimenzije koje se mogu montirati na taj model. a model je jako generalna stvar, jer npr. megane RS-T je skroz drugi auto od neke osnovne verzije.
a ako hoćeš da ti auto izgleda smiješno, onda slobodno kupi 23mm manji promjer kotača pa buš vidio kako to izgleda imam doma negdje sliku kada sam na svoj auto montirao jednu felgu sa gumama koje su došle na njima, presmijeh. a razlika nije bila toliko drastična kao kod tebe. mislim da su bile 205/40/17 nasprem mojih 215/45/17.
jedino redikulozno je sto na renaultovim sluzbenim stranicama nemas podatka za gume pojedinih modela osim u pdf-u za aktualne modele. Evo pronadji za Megane3 sa sluzbenih stranica sto smije. na michelinu su navedene samo sluzbene gume pojedinih proizvodjaca i provjerom na par razlicitih poznatih auti, tocno su ih naveli.
Vec sam napisa, upisa sam u prometnu 16 i 17 cola gume koje su sluzbeno podrzane. 15 ne namjeravam, a vjerojatno na dci nebi ni moglo zbog vecih prednjih kocnica. Skrecem paznju na to da je osnovna guma za captur 0.9 tce upravo 195/65/15, medjutim i tu nemos dobit na nasem trzistu, vec vjerojatno na rumunjskom, osnovni model je s celicnim felgama, a na nasem su svi s alu felgama. E sad, mozes zamislit kako izgledaju te 15ice kad se montiraju, a one su po kalkulatorima identicne promjerom 225/45/17. dakle, ocito je proizvodjac predvidia te tebi smisne gume u nekoj od varijanti, a samim time i ove 225 su iste velicine po promjeru, a tek 2cm sire...
s obzirom da je nekome auto ruzno, tebi su gume smisne, i don't give a f..k, bar na autu nemam china xenon, i police za rucak na otvorenom na portapaku.
Pa što nemaš službenu brošuru/manual od auta, tamo ti 100% piše koje dimenzije je proizvođač (renault) propisao za svoje vozilo i za koji model, to što proizvođač guma piše možeš objesit mačku o rep, može tigar napisati da njihova guma 18" i 19" ide na tvoj captur, netko će ju kupit, samo radi izgleda, a nema je u manualu od renault-a, kod takvih stvari gdje se kupe neodgovarajuće dimenzije guma (predimenzionirane), strašno pati ovjes koji nije predviđen za njih i gume se neravnomjerno troše, najgore kad čovijek sa takvim gumama mota na mjestu, pa još pati i zubna letva, servo... tako da pogledaj šta ti piše u "user manual" od auta...
a daj mi objasni zakaj gledaš dimenzije za svoj auto na site-u proizvođača guma? nije li to redikulno.
npr. po našem zakonu možeš i bez atesta u prometnu upisati sve dimenzije koje se mogu montirati na taj model. a model je jako generalna stvar, jer npr. megane RS-T je skroz drugi auto od neke osnovne verzije.
a ako hoćeš da ti auto izgleda smiješno, onda slobodno kupi 23mm manji promjer kotača pa buš vidio kako to izgleda imam doma negdje sliku kada sam na svoj auto montirao jednu felgu sa gumama koje su došle na njima, presmijeh. a razlika nije bila toliko drastična kao kod tebe. mislim da su bile 205/40/17 nasprem mojih 215/45/17.
jedino redikulozno je sto na renaultovim sluzbenim stranicama nemas podatka za gume pojedinih modela osim u pdf-u za aktualne modele. Evo pronadji za Megane3 sa sluzbenih stranica sto smije. na michelinu su navedene samo sluzbene gume pojedinih proizvodjaca i provjerom na par razlicitih poznatih auti, tocno su ih naveli.
Vec sam napisa, upisa sam u prometnu 16 i 17 cola gume koje su sluzbeno podrzane. 15 ne namjeravam, a vjerojatno na dci nebi ni moglo zbog vecih prednjih kocnica. Skrecem paznju na to da je osnovna guma za captur 0.9 tce upravo 195/65/15, medjutim i tu nemos dobit na nasem trzistu, vec vjerojatno na rumunjskom, osnovni model je s celicnim felgama, a na nasem su svi s alu felgama. E sad, mozes zamislit kako izgledaju te 15ice kad se montiraju, a one su po kalkulatorima identicne promjerom 225/45/17. dakle, ocito je proizvodjac predvidia te tebi smisne gume u nekoj od varijanti, a samim time i ove 225 su iste velicine po promjeru, a tek 2cm sire...
s obzirom da je nekome auto ruzno, tebi su gume smisne, i don't give a f..k, bar na autu nemam china xenon, i police za rucak na otvorenom na portapaku.
Imaš negdje na auto(većinom kod vratiju ili poklopcu za točenje goriva ) naljepnicu sa dopuštenim dimenzijama.
Isto tako imaš još mogućnost otić kod ovlaštenog uvoznika da ti izda potvrdu sa dopuštenim dimenzijama za tvoje vozilo, odeš s tom potvrdom na tehnički i upiše ti se bez problema.
Za svw ostale dimenzije koje nemaš navedene na naljepnici ili potvrdi potreban je atest kod CVH Velika Gorica, naravno felge ti trebaju imat TUV certifikat.
1) jedino redikulozno je sto na renaultovim sluzbenim stranicama nemas podatka za gume pojedinih modela osim u pdf-u za aktualne modele. Evo pronadji za Megane3 sa sluzbenih stranica sto smije. na michelinu su navedene samo sluzbene gume pojedinih proizvodjaca i provjerom na par razlicitih poznatih auti, tocno su ih naveli.
2) Skrecem paznju na to da je osnovna guma za captur 0.9 tce upravo 195/65/15, medjutim i tu nemos dobit na nasem trzistu, vec vjerojatno na rumunjskom, osnovni model je s celicnim felgama, a na nasem su svi s alu felgama.
3) dakle, ocito je proizvodjac predvidia te tebi smisne gume u nekoj od varijanti, a samim time i ove 225 su iste velicine po promjeru, a tek 2cm sire...
4) s obzirom da je nekome auto ruzno, tebi su gume smisne, i don't give a f..k, bar na autu nemam china xenon, i police za rucak na otvorenom na portapaku.
1) to ćeš rijetko naći na službenim stranicama.
2) taj 0.9 ima 100% drugačije kalibriran speedo, i vrlo vjerojatno čak i drugačije podešen ovjes (čitaj malo niži vjerojatno da kompenzira razliku visine kotača). Takođe na slabijim modelima znaju staviti manji promjer kotača kako bi se motor manje patio.
3) a od kud znaš da je proizvođač to predvidio za TVOJ model? znači ta dimenzija kotača je 23mm manja nego na TVOM autu, a tvoj auto očito nije taj slabiji model. isto tako na TVOM autu je speedo podešen za promjer kotača koji trenutno imaš na njemu.
4) ja ti samo kažem kakav efekt dobiješ kada staviš dosta manju ukupnu dimenziju kotača. BTW ja imam china xenon, ali kako je netko rekao koju stranicu u nazad, bolje china xenon za 300kn nego china obična žarulja za 20kn (pogotovo ako imaš leće u farovima)
Imaš negdje na auto(većinom kod vratiju ili poklopcu za točenje goriva ) naljepnicu sa dopuštenim dimenzijama.
Isto tako imaš još mogućnost otić kod ovlaštenog uvoznika da ti izda potvrdu sa dopuštenim dimenzijama za tvoje vozilo, odeš s tom potvrdom na tehnički i upiše ti se bez problema.
Za svw ostale dimenzije koje nemaš navedene na naljepnici ili potvrdi potreban je atest kod CVH Velika Gorica, naravno felge ti trebaju imat TUV certifikat.
Zasto, ali zasto ljudi ne procitaju aktualnu temu od pocetka... ipak je to cila stranica isprid...
Nemoj me krivo shvatit, sve sto si napisa stoji, ali je vec poznato ili napisano...
Dakle, po 15-ti put, sve dopustene gume su vec upisane u prometnu i to odma prilikom prve registracije novog vozila. Nikakve filozofije nije bilo. Isto tako svjesno cu po svoj prilici ic na 225/45/17 i atestirat je za 300kn. Upravo tu dimenziju zato jer imam znatno veci izbor, a i visu klasu guma po iznimno povoljnim cijenama u odnosu na tvornicki zadanih 205/55/17.
1) to ćeš rijetko naći na službenim stranicama.
2) taj 0.9 ima 100% drugačije kalibriran speedo, i vrlo vjerojatno čak i drugačije podešen ovjes (čitaj malo niži vjerojatno da kompenzira razliku visine kotača). Takođe na slabijim modelima znaju staviti manji promjer kotača kako bi se motor manje patio.
3) a od kud znaš da je proizvođač to predvidio za TVOJ model? znači ta dimenzija kotača je 23mm manja nego na TVOM autu, a tvoj auto očito nije taj slabiji model. isto tako na TVOM autu je speedo podešen za promjer kotača koji trenutno imaš na njemu.
4) ja ti samo kažem kakav efekt dobiješ kada staviš dosta manju ukupnu dimenziju kotača. BTW ja imam china xenon, ali kako je netko rekao koju stranicu u nazad, bolje china xenon za 300kn nego china obična žarulja za 20kn (pogotovo ako imaš leće u farovima)
1) u cemu je onda problem, kad vec tih podataka nema na sluzbenim stranicama, koristit podatke s michelina koji je btw. tocan
2) taj 0.9 u hrvatskoj takodjer dolazi iskljucivo s alu 16 i 17 felgama, identican je dci-u, dakle otpada i ta teorija
3) za moj model, sve i da nije predvidia, opet ostaje kao pocetni na istoj karoseriji, a samim time pitanje konacnog izgleda se ne mijenja, a ako je 15 pocetna, a ova koju mislim atestirat guma identicna velicinom, u cemu je problem. Uostalom, brzinomjer je digitalni, pa se vjerujem lako moze podesit za bilo koju gumu u dijagnostici auta.
4) u najmanju ruku zvucis kao da stavljam 205/45/17, a ne 225/45/17 pa da govorimo o drasticnoj razlici u dimenzijama... pola te razlike pojede se u 20tkm jer kad krene s 8mm i dodje na 1.6 promjer gume se smanjia za 12.8mm, drugu polovicu razlike pojede tlak u gumama koji 90% ljudi uopce ne kontrolira pa vozi na 1bar.
5) bas sam ga pogodia za xenon... posto xenon i halogenka po obliku izvora svjetlosti nisu identicni, osim ako tvoj china xenon nije u nekim morimoto ili slicnim ciljanim xenon lecama, tebi mozda je divno i krasno, ali baca to svitlo i di triba i di ne triba (bez obzira na rez lece). kupi postene halogenke pa neces imat problema s rasvjetom, ili otidji u okuliste...
...
kaj si se napuhao kao puran, čovječe pa nisam te napao nego kažem da se praktički 2.5cm u promjeru kotača itekako vidi i auto ti automatski izgleda lošije.
umjesto hrpe bezveznih argumenata onda možeš jednostavno reći: "briga me, nije mi bitno, hoću uštedjeti na gumama i bok".
a po pitanju xenona, nemam problema sa rasvjetom nego sam iz gušta stavio xenone jer bolje svijetle nego halogenke, a s obzirom da imam leće ne bacaju di ne treba mislim da sam već stavljao slike di sam farove uperio u zid i točno se vidi onaj savršeni obrnuti Z rez (čitaj lijevo nešto niže od desnog).
a china xenon je isto samo glupi termin koji ne ukazuje na to da je nekvalitetan, nađi xenon balast koji nije rađen u kini
kaj si se napuhao kao puran, čovječe pa nisam te napao nego kažem da se praktički 2.5cm u promjeru kotača itekako vidi i auto ti automatski izgleda lošije.
umjesto hrpe bezveznih argumenata onda možeš jednostavno reći: "briga me, nije mi bitno, hoću uštedjeti na gumama i bok".
a po pitanju xenona, nemam problema sa rasvjetom nego sam iz gušta stavio xenone jer bolje svijetle nego halogenke, a s obzirom da imam leće ne bacaju di ne treba mislim da sam već stavljao slike di sam farove uperio u zid i točno se vidi onaj savršeni obrnuti Z rez (čitaj lijevo nešto niže od desnog).
a china xenon je isto samo glupi termin koji ne ukazuje na to da je nekvalitetan, nađi xenon balast koji nije rađen u kini
stvarno ne znam otkud si ti izvuka 2.5cm razlike u promjeru...
razlika je 18mm, to je razlika od 2.8% koja se uredno tolerira. Sad su na autu upravo ove 16-ke, i nema niti jedan razlog zbog kojeg nebi isle ove 17-ke.
Uostalom, ka sta sam kazes, brige me, moje auto, moje pare, moj izbor.
sto se tice china xenona, jako dobro znas na sto se misli... uostalom, imas i gorenje made in china, sava made in poland, i vw made in mexico. danas se sve proizvodi svugdi, a sto je otrovnije to je istocnije...
Na što se točno misli sa xenonima?
Ako imaš KVALITETNU leću (kvalitetan far), sigurno ne baca krivo, kakvu god ti xenon žarulju nutra stavil. Pisalo na njoj Osram, Philips ili Xiao Chin.
To što te murja može zafrkavat (a nebude te ak ne nafrljiš nutra "40k kelvina koji svijetle zrak ljubičasto") jer ni jedna prelude honda nema tvornički far s lećom, čitaj xenon, je druga pjesma i meni osobno NE SMETA. Jer tebe (mene, tvojeg strica, suseda Štefa, ili Splićanina Stipu) ne zasljepljuje. 
uf, pogodia sam u zicu sa china xenonima
vidi se kako se se preskakali satovi fizike (parabola i lece). I jos je to dobro kad se zna to dvoje za idealni tockasti izvor, ali halogenka i xenon to nisu i nemaju isti oblik...
http://www.danielsternlighting.com/tech/bulbs/Hid/conversions/conversions.html
Now, what about those "retrofit" jobs in which the beam cutoff still appears sharp? Don't be fooled; it's an error to judge a beam pattern solely by its cutoff. In many lamps, especially the projector types, the cutoff will remain the same regardless of what light source is behind it. Halogen bulb, HID capsule, cigarette lighter, firefly, hold it up to the sun—whatever. That's because of the way a projector lamp works. The cutoff is simply the projected image of a piece of metal running side-to-side behind the lens. Where the optics come in is in distributing the light under the cutoff. And, as with all other automotive lamps (and, in fact, all optical instruments), the optics are calculated based not just on where the light source is within the lamp (focal length) but also the specific photometric characteristics of the light source...which parts of it are brighter, which parts of it are darker, where the boundaries of the light source are, whether the boundaries are sharp or fuzzy, the shape of the light source, and so forth.
ali, bas ka sta se meni spocitava za gume, lipo reci, nemam love za prave xenon lece pa stavljam kineze tamo di ne triba... i btw, nemojte momci zaboravit ubacit ih u maglenke jer je opcepoznato kako se plavo svitlo predivno vidi po magli... zamisli onih budala francuza koji su davnih dana sve maglenke imali u zutoj boji (pitam se zasto??? ). ipak, s obzirom da su i te maglenke onako djikanski faktor kad se parkira isprid kafica, a auto zasvitli ka Betlehem na Bozic, onda nije cudo da su i tamo xenoni, chinese afkors...
ali, bas ka sta se meni spocitava za gume, lipo reci, nemam love za prave xenon lece pa stavljam kineze tamo di ne triba...
ne kužim ovu izjavu.. leća se nalazi na faru, a ne na xenon žarulji.
BTW po pitanju maglenki, imam ih na autu, ali ih nikada nisam spojio možda fakat ubacim xenone i u maglenke da ti budeš zadovoljan
ne kužim ovu izjavu.. leća se nalazi na faru, a ne na xenon žarulji.
BTW po pitanju maglenki, imam ih na autu, ali ih nikada nisam spojio možda fakat ubacim xenone i u maglenke da ti budeš zadovoljan
leca je originalno radjena za halogenku ili xenon? ocito halogenku jer inace nebi raspravljali o china xenonima. a ako je tebi to sve isto, jedino se mozes smijat svom odrazu u ogledalu... nije ni cudo sto ima toliko seljo cajna tunera po cesti...
sto se mene tice mozes ubacit i spojit cili fast&furious kit s ledicama, neonkama ispod auta i turbo naljepnicom na portapaku, tvoj izbor...
OEM Bi-Xenon kit za Golf 6 cca 1300€. OEM Xenon za Octaviu 3 1200€. OEM Bi-xenon za A3 8V 1300€.
Samo dijelovi, potrebna još ugradnja i poneko kodiranje, ovisno o modelu.
Samo par cijena. Drugi proizvođači slično.
Ali valjda su svi budale kad ne kupe xenone sa njuške za 300kn.
