Auti - ultimativna tema

Kad si zadnji put mijenjao ulje za kočnice?

ja imam ferodo i ok su.nema cudnih zvukova. imam ih nekih 20 000 km . isao na tehnicki sa astrom pa naletio na nakog dedu  nadrkanog na teh stanici u sigetu. 

naravno nisam prosao.

neispravni zadnji amortizeri

ljevo svjetlo previse spusteno

neispravna zarulja od tablica

nevalja eko test - previse zraka u ispuhu (auspuh novo sve slozeno) 

zadnji brisac potrosen

izbjegavajte. 

trebalo mu je pola sata da napise to sve u komp. sutr odoh u hadrovic zamjenit amortizere i te sitnice a za eko test nemam rijeci. ako budu i dalje srali morat cu se zaliti nekome .

Eh da me ubijes to ne znam. Ali uglavnom jedan mali ispravak, sada gledam onaj listic sa servisa i ovako kaze, pakne kocnica- kontrola, disk plocice- zamjena. Sad ako ima netko iskusniji neka kaze sto to tocno znaci?

Znači da su ti promijenjene samo kočione pločice na prednjim kotačima, ostalo nije dirano.

Pa sve ti piše u ona dva screenshota gore, je slaba kopija al se vidi dovoljno.

Btw, nit je serijska proizvodnja tih 71komad 16v g60 dvojke, niti ovih 10ak vw motorsporta 3ke g60, imho.

Kako nije proizvodnja a ima ih 71 komad?? Svaki ima svoju pločicu i broj. Kao i npr clio williams

Plavi okvir na masci, plava značka VW Motor sport, i unutra pločica sa serijskim brojem

Precizirat ću jer me očito ne kopčaš.

Maloserijska proizvodnja, od manje od 100 komada specifičnog modela, ne spada u klasičnu serijsku proizvodnju, niti po jednoj definiciji, niti po mom osobnom shvaćanju, zato napisah imho.

I smiješno je usporedit 70 komada dvojke g60 16v, napravljenih samo da se pokaže da je i to moguće, sa preko 5000 williamsa, koji su rađeni zbog potrebe homologiranja wrc clia , ili kad smo kod pločica i manjih serija, primjera radi, 206ice GT, proizvedene iz istih pobuda kao i clio williams, a to je homologacija za wrc, kojih je bilo 4000 komada.

Nadam se da vidiš nesrazmjer u količini i bit ogromne razlike u brojkama tj količini proizvedenih automobila.

Uglavnom,da završim debatu jer nema smisla, sad znaš da postoji i takva ludost, isto svojevremeni vw-a showoff tipa mi to možemo, kao što je g3 sa 2.0 16v motorom i g-laderom, a to što nisi čuo do sad za to, jebg, za sve postoji prvi put....

Ekipa je li normalno da ovaj dio bubnja ovako hrđa? Nov je auto inače...

nije spusten .auto izgleda cisto pristojno.imam 17" gore al su upisane u knjizicu. ja mislim da nisu dobro izmjerili. budu li jos zaj ic cu se zalit sefu stanice. nek zovu opel u njemacku pa njig pitaju za co2 o2 i sl. stim da cu im napomenut da sveki neopravdani trosak dijagnostika i sl ce oni platit. 

i20...;)

Ček to je neka žešća zajebancija ili kaj?

Vreće su poslagane bezveze u krug, prvi val vode će odnijeti te vreće kao da ih i nema...

Svatko iole normalan zna čemu služe te vreće i gdje se stavljaju...

Razumijem...ovo je pošteno zarađeni BMW i ne smije se zaprljati smeđom vodom iz rijeke Save, Orljave i slično...

Ljudi gube živote, sav godišnji urod, stoku, perad, kućne ljubimce a on tu se sprda....

ok je to, kočiona prašina malo korodirala.. ko prvog kočenja to u potpunosti nestaje.. da vidiš kakvi su mi bili prednji diskovi na motoru.. :D

i to čim prije, to manje muke sa skidanjem hrđe  ali da.. to je normalno 

Hvala! Koji debilizam...tesko bilo i taj dio polakirat. Inace servis (jamstvo) nema problema s takvim malim modifikacijama?